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CARACTERISTIQUES GENERALES
SPEC
Carburateur:
Type/fabricant
PWK38S/KEIHIN
Bougie:
Type/fabricant
BR8EG/NGK
Ecartement des électrodes
0,5~0,6 mm (0,020~0,024 in)
Type d’embrayage:
Humide, multi-disques
Transmission:
USA, ZA, AUS, NZ
EUROPE, CDN
Système de réduction primaire
Engrenage
←
Taux de réduction primaire
63/21 (3,000)
←
Système de réduction secondaire
Entraînement par chaîne
←
Taux de réduction secondaire
50/14 (3,571)
49/14 (3,500)
Type de boîte de vitesse
Prise constante,
←
5-rapport
Commande
Au pied gauche
←
Taux de réduction: 1ére
27/14 (1,929)
←
2e
25/16 (1,563)
←
3e
23/18 (1,278)
←
4e
24/22 (1,091)
←
5e
20/21 (0,952)
←
Partie cycle:
USA, ZA, AUS, NZ
EUROPE, CDN
Type de cadre
Simple berceau dé
←
dédouble
Angle de chasse
27,0°
26,8°
Chasse
118 mm (4,65 in)
114 mm (4,49 in)
Pneu:
Type de pneu
Avec chambre à air
Taille de pneu (avant)
80/100-21 51M
Taille de pneu (arrière)
110/90-19 62M
Pression de pneu (avant et arrière)
100 kPa (1,0 kgf/cm
2
, 15 psi)
Freins:
Type de frein avant
Frein à simple disque
Commande
Commande à la main droit
Type de frein arrière
Frein à simple disque
Commande
Commande au pied droit
Suspension:
Suspension avant
Fourche télescopique
Suspension arrière
Bras oscillant (monocross de type biellette)
Amortisseurs:
Amortisseur avant
Ressort hélicoïdal/amortisseur huile
Amortisseur arrière
Ressort hélicoïdal/amortisseur huile à gaz-huile
Debattement:
Roue avant
300 mm (11,8 in)
Roue arrière
315 mm (12,4 in)
Partie électrique:
Système d’allumage
Magnéto CDI
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