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SPEC
ESPECIFICACIONES GENERALES (WR400F)
Combustible:
Tipo
Gasolina sin plomo súper sólo con un número de
octanos experimental de 95 o superior
Capacidad del depósito
Reserva
8,0 L (1,76 Imp gal, 2,11 US gal)
1,4 L (0,31 Imp gal, 0,37 US gal)
Carburador:
Tipo
FCR-MX39
Fabricante
KEIHIN
Bujía:
Tipo/Fabricante
CR8E/NGK
U24ESR-N/DENSO
Separación
0,7 ~ 0,8 mm (0,028 ~ 0,031 in)
Tipo de embrague:
Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios:
Sistema de reducción primaria
Engranaje
Proporción de reducción primaria
62/21 (2,952)
Sistema de reducción secundario
Impulsión por cadena
Proporción de reducción secundaria
50/14 (3,571)
Tipo de caja de cambios
Velocidad 5, engranaje constante
Funcionamiento
Manejo con el pie izquierdo
Relación de engranaje:
1ª
29/12 (2,416)
2ª
26/15 (1,733)
3ª
21/16 (1,312)
4ª
21/20 (1,050)
5ª
21/25 (0,840)
Chasis:
Tipo de bastidor
Cuna semidoble
Ángulo de avance
27,8˚
Pista
123 mm (4,84 in)
Neumático:
Tipo
Con cámara
Tamaño (delantero)
90/90-21 54R
Tamaño (trasero)
130/90-18 69R
Presión del neumático (delantero y trasero)
100 kPa (1,0 kgf/cm
2
, 15 psi)
Freno:
Tipo de freno delantero
Freno de disco sencillo
Funcionamiento
Manejo con la mano derecha
Tipo de freno trasero
Freno de disco sencillo
Funcionamiento
Manejo con le pie derecho
Suspensión:
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Suspensión trasera
Palanca oscilante (suspensión monocross de unión)
Summary of Contents for WR426F(P)
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