Yamaha RX10LTGTYL, Service Manual

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FI
N° de code de panne 12 Symptôme Le capteur de position de vilebrequin n’envoie pas de signaux normaux.
N° de code de diagnostic utilisé – –
Ordre Vérification de l’élément et cause probable Procédure et contre-mesure Méthode de
réinitialisation
1 Etat de pose du capteur Contrôler la zone de pose pour déceler des éléments
desserrés ou coincés. Réinitialiser en
lançant le moteur.
2 Etat de connexion du connecteur
Vérifier la fiche rapide pour déceler si des
broches sont sorties.
Contrôler l’état de blocage de la fiche
rapide.
En cas de dysfonctionnement, réparer le connecteur et le
brancher correctement.
Fiche rapide de capteur de position de vilebrequin
Fiche rapide de l’ECU du faisceau de fils principal
3 Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils. Réparer ou remplacer s’il y a un circuit ouvert ou un
court-circuit entre les faisceaux de fils principaux.
Entre la fiche rapide du capteur et celle de l’ECU
Gris – Gris
Noir/Bleu – Noir/Bleu
4 Capteur de position de vilebrequin défectueux. Remplacer s’il est défectueux.
1. Débrancher la fiche rapide du capteur de position de
vilebrequin du faisceau de fils principal.
2. Brancher le multimètre (
Ω ×
100) à la fiche rapide du
capteur de position de vilebrequin comme illustré.
3. Mesurer la résistance du capteur de position de
vilebrequin.
4. Est-ce que le capteur de position de vilebrequin est en
bon état?
Pointe positive du multimètre
→
gris
Pointe négative du multimètre
→
noir
Résistance du capteur de position de
vilebrequin
445 ~ 545
Ω
à 20°C (68°F)
(entre gris et noir)
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SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT