- 50 -
frembragte varme ellers kan beskadige ruden!
- Bagruden er af hærdet glas, og den kan splintres, hvis den udsættes for
meget høj belastning: Anvend stængerne uden at belaste den for meget!
6.5 ANVENDELSE AF VÆRKTØJET TIL FJERNELSE AF BOLTE
Værktøjet (
Fig. D-b
) er i stand til at koncentrere strømmen på møtrikken, der udvides
som følge af varmen og har det med at adskille sig fra skruen, hvorved eventuelle
rustaflejringer eller limrester fjernes. Derved gøres det muligt at skrue den blokerede
møtrik løs.
Værktøjet kan anvendes til at skrue rustne møtrikker løse, løsne tapper i dørene og i
almindelighed til at koncentrere varmen på små metaldele.
FIG. I
viser varmens placering på møtrikken.
Procedure:
1- Tag fat i værktøjet på det dertil beregnede greb;
2- Indstil AUTO-modus;
3- Anbring udvidelserne op ad møtrikkens flader som vist på
FIG. I
;
4- Aktivér værktøjet med pedalstyringen i et par sekunder, og prøv at opretholde en
lille afstand til møtrikken.
5- Drej om muligt værktøjet rundt om møtrikken.
6- Deaktivér værktøjet, og prøv at skrue møtrikken af.
7- Gentag arbejdet i punkt 4, hvis møtrikken ikke frigøres.
ADVARSLER:
- Påfør altid særligt beskyttelsesbånd på værktøjets udvidelser.
- Det er ikke nødvendigt at opvarme møtrikken, til den blive rødglødende, for at
kunne løsne den. Varmen fra emnet kan ødelægge værktøjets udvidelser!
6.6 ANVENDELSE AF OPVARMNINGSKLUDEN
Værktøjet (
Fig. D-c
) er i stand til at fjerne sidelister, logoer, klæbestrimler,
vinylklæbemærker og gummi fastklæbet til bilens metalplader.
FIG. H
viser kluden og placeringen af varmen på metalpladen: Den frembragte varme
fordeles i ”ring” under hele kludens overflade og er mindre koncentreret end ved andre
værktøjer.
Procedure:
1- Fastgør værktøjet til hånde, og tilpas den regulerbare snor;
2- Vælg ”AUTO”-modus på maskinens panel;
3- Aktivér kluden ved hjælp af pedalstyringen;
4- Placér kluden så tæt som muligt på det emne, der skal fjernes, og parallelt til
metalpladen;
5- Aktivér kluden, og foretag cirkulære bevægelser eller bevæg den frem og tilbage
(alt efter hvilken genstand der skal fjernes);
6- Kontrollér med få sekunders mellemrum opvarmningens virkning for at undgå at
brænde lakken eller den genstand, der skal fjernes;
7- Hæv den del af genstanden, der er involveret i opvarmningen, og bliv ved med at
arbejde på denne måde, indtil man er færdig med fjernelsen. Hvis genstanden er
svær at fjerne, gentages opvarmningen.
ADVARSLER:
- Anvend ikke kluden på den forkerte side: Siden med den regulerbare snor er
dér, hvor hånden skal støtte!
- Hvis man ikke har ret meget erfaring, skal man kontrollere opvarmningens
virkning ofte og slippe pedalen for at deaktivere værktøjet, hvis der kommer
røg fra lakken.
6.7 ANVENDELSE AF VÆRKTØJET TIL FJERNELSE AF RUDER MED
BEGRÆNSET OMRÅDE
- Det afskærmer den lakerede metalplade fra det magnetiske felt, der har det med at
lukke sig derover, hvorved den beskyttes mod overophedning.
- Frembringer varme med en længere fordeling på metalpladen, så den følger formen
på det isoleringsmiddel, der skal frigøres, bedre.
FIG. L
viser værktøjet til fjernelse af lim fra ruder samt lokalisering af varmen på
metalpladen: Varmens fordeling er ensartet over hele induktoren.
Procedure:
1- Fjern de synlige pakninger og rudens gummi- eller metalrammer for at kunne
sætte de særlige plastikkiler ind mellem ruden og metalpladen.
2- Frakobl antennen, regnsensoren, vinduesviskerne og alt andet tilbehør, der måtte
befinde sig i nærheden af ruden.
3- Rens ruden omkring kanterne. Beskyt eventuelt de synlige dele af karrosseriet i
nærheden af ruden med særligt bånd for at undgå at ridse lakken under arbejdet.
4- Kontrollér, om beskyttelsesbåndet forneden på induktoren er rent og intakt, sæt
eventuelt et nyt bånd på for at undgå at ridse ruden.
5- Indstil “AUTO” på opvarmerens kontrolpanel;
6- Placér værktøjet på ruden parallelt i forhold til kanten med siden ”GLASS” vendt
mod midten af ruden, som vist på FIG. M.
7- Tryk på knappen (eller pedalstyringen), og placér værktøjet tæt på rudens kant.
Når maskinen registrerer metalpladen, aktiveres den og der høres et lydsignal,
mens lysdioderne tændes efter hinanden indtil “OK” (
FIG. B-9
), hvorved den
angiver, i hvilket område limen kan befinde sig.
8- Kontrollér, at limen befinder sig meget tæt på værktøjet (helst derunder) ved hjælp
af en sonde som vist på FIG. F. Anbring eventuelt værktøjet tættere på rudens
kant.
9- Begynd fra et hjørne af ruden, hvorved værktøjet placeres parallelt til kanten ved
den afstand fra karrosseriet, der blevet fundet frem til tidligere, tryk på knappen, og
bevæg straks værktøjet omtrent tyve centimeter frem og tilbage, idet man forsøger
at følge limens position som vist på FIG. G.
10- Hæv rudens hjørne en smule uden at belaste det for meget ved hjælp af den dertil
beregnede plastikstang, og pres samtidigt hjørnet indad med hånden. Så snart
ruden hæves, føres stangen ind for at holde den fast i positionen. Hvis ruden
ikke er hævet, skal man anbringe induktoren og opvarme området igen, idet der
udøves et let træk med plastikstangen.
11- Bliv ved med at fjerne limen fra resten af ruden, idet man arbejder over små lige
strækninger (cirka 20-30 cm) ad gangen ved en hastighed på 3 - 4 cm/s.
ADVARSLER:
- Fjern eventuelle metalkanter fra forruden, før opvarmningen startes, da den
frembragte varme ellers kan beskadige ruden!
- Bagruden er af hærdet glas, og den kan splintres, hvis den udsættes for
meget høj belastning: Anvend stængerne uden at belaste den for meget!
- For at sikre korrekt anvendelse bør siden ”GLASS” altid vendes mod rudens
midte!
6.8 ANVENDELSE AF OPVARMNINGSPENNEN
Værktøjet (
Fig. D-g
) anvendes til at reparere mindre buler i karrosseriet og temperere
metalplader generelt.
FIG. N
viser værktøjet samt lokalisering af varmen på metalpladen: Den frembragte
varme er koncentreret cirkulært under induktorens spids.
Procedure til fjernelse af buler:
1- Tag fat i værktøjet på det dertil beregnede greb;
2- Indstil AUTO-modus;
3- Sæt værktøjets spids udenfor den krone, der dannes rundt om bulen som vist på
FIG. O;
4- Aktivér værktøjet ved hjælp af pedalstyringen, og bevæg det cirkulært rundt om
kronen, indtil det når ind til midten af bulen. Afkøl straks lakken med en fugtig klud
eller en særlig kølespray.
5- Gentag arbejdet flere gange, indtil bulen forsvinder.
ADVARSLER:
- Værktøjet må ikke aktiveres i mere end 4-5 sekunder, og det skal straks
deaktiveres, hvis der kommer røg fra lakken. Afkøl derefter straks området!
- Metalplader med spidse eller meget dybe buler vil ikke blive ligeså perfekte
som de var før: Opvarm metalpladen, og bearbejd den interne flade ved at
presse den udad med særlige værktøjer.
- Buler på metalpladen i nærheden af emnets kanter eller hjørner er meget
svære at fjerne med denne metode.
- Lyse lakker er mere følsomme end mørke lakker, fordi de har det med at blive
gullige eller mørkere! Opvarmningen må kun vare få sekunder for at kunne
holde øje med lakkens forfatning!
7. VEDLIGEHOLDELSE
GIV AGT! FØR MAN GÅR I GANG MED VEDLIGEHOLDELSESARBEJDET,
SKAL MAN FORVISSE SIG OM, AT MASKINEN ER SLUKKET OG FRAKOBLET
NETFORSYNINGEN.
7.1 ALMINDELIG VEDLIGEHOLDELSE
DEN ALMINDELIGE VEDLIGEHOLDELSE KAN FORETAGES AF OPERATØREN.
Kontrollér elforsyningskablet og værktøjets kabler. De skal være isolerede og i optimal
forfatning, vær særligt opmærksom på de steder, hvor de bøjes:
Kontrollér værktøjet. Undlad at anvende induktorer med tydelige skader på isoleringen
eller indpakningen.
Udskift værktøjernes beskyttelsesbånd, hvis de er ødelagte.
Hold værktøjets tilslutningsstykke godt fastspændt ved hjælp af den dertil beregnede
spærrestang.
Hold værktøjernes tilslutningsstykker rene.
Sørg for, at der ikke trænger snavs, støv og filspåner ind i maskinen.
Der skal altid garanteres køleluftcirkulation.
Kontrollér, om ventilatoren fungerer regelmæssigt.
7.2 EKSTRAORDINÆR VEDLIGEHOLDELSE
DEN EKSTRAORDINÆRE VEDLIGEHOLDELSE SKAL UDFØRES AF
PERSONALE MED DEN FORNØDNE ERFARING OG KOMPETENCE PÅ EL- OG
MEKANIKOMRÅDET.
GIV AGT! FØR MAN FJERNER MASKINENS PANELER FOR AT FÅ
ADGANG TIL DENS INDRE, SKAL MAN FORVISSE SIG OM, AT FØLGENDE
BETINGELSER ER OPFYLDT:
- Maskinens hovedafbryder står på ”O”;
- Den automatiske linjeafbryder står på “O“ og er låst med nøgle eller hvis der ikke er
nogen nøglespærring, fysisk frakobling af efterfølgende forsyningskablers ender;
- pga. tilstedeværelse af kondensatorer skal generatoren slukkes mindst 5 minutter,
før der foretages vedligeholdelse.
Hvis der foretages kontroller med spænding i maskinen, opstår der fare for alvorligt
elektrochok ved direkte kontakt med dele med spænding.
- Man skal med jævne mellemrum, og under alle omstændigheder afhængigt af
anvendelsen og hvor støvet der er i omgivelserne, kontrollere maskinen indvendigt
og fjerne støvet vha. tør trykluft (maks. 10 bar).
- Luftstrålen må ikke rettes mod de elektroniske printkort; rens dem om nødvendigt
med en meget blød børste eller egnede opløsningsmidler.
- Check ind imellem om de elektriske forbindelser er godt strammede, samt om
kablernes isolering er intakt.
- Når arbejdet er afsluttet, skal maskinens paneler sættes på plads igen, og
låseskruerne skal strammes fuldstændigt.
- Maskinen må under ingen omstændigheder startes, mens den er åben.
- Efter udførelse af vedligeholdelsen eller reparationen skal forbindelserne og
kabelføringerne genoprettes, så de er som til at begynde med, og man skal sørge
for, at de ikke kommer i kontakt med dele i bevægelse eller dele, der kan komme op
på høje temperaturer. Spænd alle lederne fast med bånd, som de var til at begynde
med, og sørg for, at den primære højspændingstransformer er ordentligt adskilt fra
de sekundære lavspændingstransformere.
Anvend alle de oprindelige underlagsskiver og skruer til at lukke kabinettet igen.
8. FEJLFINDING
I TILFÆLDE AF UTILFREDSSTILLENDE DRIFT BØR MAN, FØR MAN RETTER
HENVENDELSE TIL VORES SERVICECENTER ELLER UDFØRER MERE
GRUNDIGE EFTERSYN, UNDERSØGE FØLGENDE:
- Om den grønne kontrollampe lyser, når maskinens hovedafbryder er lukket ”I”;
skulle dette ikke være tilfældet, er der en fejl i forsyningslinjen (kabler, stik og
stikkontakt, sikringer, for stort spændingsfald, sikringer i maskinen osv.).
- Ingen af varmesikringerne er udløst (den gule signallampe lyser).
- Ingen af maskinens beskyttelsesanordninger er udløst (den gule signallampe lyser).
- Induktoren er placeret så tæt som muligt på det emne, der skal opvarmes.
