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“
BALANCE
”
“
BALANCE
”
6.3.1 Messlauf (NUR BALANCE Modus)
•
Senken Sie den Radschutz aus der Stellung, in
der das Gehäuse ganz angehoben ist. Ziehen Sie
gleichmäßig und nicht zu schnell am Radschutz
und vermeiden Sie Unterbrechungen oder starkes
Ziehen, auch seitlich.
Anm
:
Es ist nötig, dass Sie beim Senken des Radschutzes
besonders vorsichtig sind, da die Maschine
währenddessen gleichzeitig das Felgenprofi l außen
am Rad abtastet.
Wenn der Radschutz ungleichmäßig gesenkt wird:
Die Maschine zeigt das falsche Manöver sofort an.
Die Meldung verschwindet
- Nach wenigen Sekunden von selbst
- Beim erneuten Öffnen des Radschutzes
- Wenn die STOP- oder die ESC-Taste gedrückt wird
Wenn man sich dazu entscheidet, den Radschutz nicht
wieder zu senken, kann der Messlauf mit der START-
Taste wieder aufgenommen werden.
Die Radbreite wird auf diese Art und Weise nicht
automatisch von dem Sensor erfasst und die Maschine
übernimmt den zuletzt gespeicherten Breitenwert. Um
den vorhandenen Breitenwert zu überprüfen, drücken Sie
auf “
RIM DATA ENTRY
” (
1
,
Abb. 6-20
) EINGABE DER
FELGENANGABEN.
Der Wert der Felgenbreite erscheint rot markiert, um
anzuzeigen, dass er nicht automatisch erfasst wurde.
Die Breite kann jedoch bei Bedarf vor dem Fortfahren
manuell vom Bediener eingegeben werden. Wenn der
Wert manuell eingegeben wird, gibt die Maschine die
Auswuchtdaten richtig an, aber einige Funktionen der
Neuberechnung sind nicht möglich.
Wenn der Radschutz ordnungsgemäß gesenkt
wurde:
- Wenn die Funktion
DES AUTOMATISCHEN
MESSLAUFS NICHT AKTIVIERT wurde
,
Auf dem Bildschirm erscheint kein Hinweis, daher können
Sie mit dem Messlauf fortfahren
•
Drücken Sie auf die START-Taste.
Die Auswuchtmaschine führt den Messlauf mit dem
Zyklus der Unwuchtmessung und des Erfassens des
Felgenprofi ls (Erkennung des Typs, Stahl / Alu und Zählen
der Speichen, falls vorhanden) durch.
Am Ende des Messlaufs werden die Unwuchtwerte und
die Punkte, an denen die Gegengewichte angebracht
werden sollen, angezeigt.
Drücken Sie auf EINGABE DER FELGENANGABEN (
1,
Abb. 7-30
) um die Nennabmessungen der Felgen zu
überprüfen.
Tippen Sie direkt auf die grauen Gewichte die sich am
Felgenprofi l befi nden, um den gewünschten ALU-Modus
einzustellen
6.3.1 Lancer la roue (Mode BALANCE)
•
Faire descendre la protection de la roue en partant de
la position du carter complètement en l’air. Entraîner
la protection doucement et lentement, en évitant les
à-coups, les arrêts et les mouvements brusques,
même latéraux.
Nota bene
:
Faire particulièrement attention à la descente de
la protection étant donné qu’au cours de cette
opération, la machine effectue simultanément la
reconnaissance du profi lé de la jante sur la partie
externe de la roue.
Si la protection de la roue descend de manière
irrégulière:
la machine signale immédiatement l’erreur de
manœuvre.
Le message disparaît
- automatiquement après quelques secondes
- à la réouverture de la protection de la roue
- en pressant la touche STOP ou la touche ECHAP
Si on choisit de ne pas faire redescendre la protection
de la roue, il est possible de poursuivre l’opération de
lancement avec la touche START.
De cette façon, la largeur de la roue n’est pas mesurée
automatiquement par le capteur et la machine adoptera
la dernière valeur mesurée. Pour contrôler la valeur
de largeur présente, presser “
RIM DATA ENTRY
” (
1,
Fig. 6-20
) DONNEES JANTE.
La valeur de la largeur apparaît en rouge pour indiquer
qu’elle n’a pas été mesurée automatiquement.
Le cas échéant, la largeur pourra être saisie
manuellement par l’opérateur avant de poursuivre.
Si la valeur sera saisie manuellement, la machine
donnera correctement les données d’équilibrage mais
certaines fonctions de recalcul ne seront pas possibles.
Si la protection de la roue descend régulièrement:
- Avec le
LANCEMENT AUTOMATIQUE NON ACTIVE
,
aucun signal n’apparaîtra sur l’écran; pour procéder
au lancement
•
appuyer sur le bouton START.
L’équilibreuse effectue le lancement de la roue avec un
cycle de mesure des déséquilibres et de détection du
profi lé de la jante (reconnaissance de la catégorie, acier/
aluminium et comptage des rayons, si présents).
A la fi n du lancement, la machine affi che les valeurs
de déséquilibre et les points sur lesquels appliquer les
contrepoids.
Sélectionner l’élément DONNEES JANTE (
1, Fig. 7-30
)
pour vérifi er les dimensions nominales de la jante.
Toucher directement les poids de couleur grise situés
sur le profi l de la jante pour confi gurer le mode ALU
souhaité.
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..........
