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Betrieb
7.0.4 Hinterspeichenplatzierung
- SWM
(
Split Weight Mode
)
Das Messprogramm Hinterspeichenplatzierung
(
SWM
) ermöglicht es, bei Speichenrädern die
Ausgleichsgewichte, die aufgrund der Messung
in einen Speichenzwischenraum - also sichtbar -
angebracht werden müssten, gezielt hinter die beiden
dem Anbringplatz benachbarten Speichen - also von
außen unsichtbar - zu platzieren (Beispiel,
Abb. 7-11
).
Die Messelektronik berechnet nach dem
Messlauf automatisch die entsprechende
Hinterspeichenplatzierung
und gibt die zugehörige
Ausgleichsposition über die Bildschirmanzeige an.
Nachfolgend sind Vorgehensweise und Durchführung
der Hinterspeichenplatzierung
beschrieben und
gezeigt.
5.10.4.1 Anwahl des Modus geteilt Gewicht
Die Hinterspeichenplatzierung wird über die Taste
(
17
,
Abb.7-12
)
im Bildschirm AUSWUCHTEN aktiviert,
Die Hinterspeichenplatzierung ist in den
Gewichteplatzierungen Alu 2, Alu 2P, Alu 3 und Alu 3P
verfügbar und kann hier auf Wunsch aktiviert werden.
Hinweis
:
Die Anwahltaste
17
“Verstecktes Gewicht” ist erst
aktiv, nachdem die Anzahl der Speichen über die
Taste
19
eingegeben wurde.
Vorgehensweise
Nach dem Lauf auf der Bildschirmseite AUSWUCHTEN
:
Im Taste (
19
,
Abb. 7-12
) die auf das verarbeitete
Rad passende Anzahl Speichen wählen (falls
dieser Wert noch nicht eingegeben wurde). Jedem
Drücken der Taste entspricht eine Erhöhung.
Auf der
19
Zustandsleiste erscheint die Anzeige:
- Speichenanzahl eingestellt.
Die Speichenzahl ist wählbar von 3 bis 15 Speichen.
Das Rad so drehen, dass eine Speiche direkt
mittig über der Hauptwelle steht (Abb.7-13,
Pfeil).
Utilisation
7.0.4 Positionnement derrière les
rayons - SWM
(
Split Weight Mode
)
Le programme de mesure positionnement derrière
les rayons (
SWM
) permet, pour les roues à rayons,
de positionner les masses d’équilibrage qui, sinon,
devraient être positionnées dans un espacement
entre les rayons - donc visibles -, précisément
derrière les deux rayons voisins de la position
prévue - donc invisibles de l’extérieur (exemple,
Fig.
7-11
).
L’unité électronique calcule automatiquement après
la lancée de mesure le positionnement derrière les
rayons et affi che sur l’écran la position de correction
correspondante.
La façon de procéder et l’exécution du positionnement
derrière les rayons sont décrites et indiquées ci–
dessous.
5.10.4.1 Sélection Mode masse Divisé
Le positionnement derrière les rayons est actionné avec
la touche (
17
,
Fig. 7-12
)
dans l’image EQUILIBRAGE.
Le positionnement des masses derrière les rayons est
disponible dans les modes d’équilibrage Alu 2, Alu 2P,
Alu 3 et Alu 3P (masse d’équilibrage cachée) et peut
être sélectionné au besoin.
Nota Bene
:
La touche de sélection
17
de Masse cachée n’est
active qu’après la saisie du nombre de rayons avec
la touche
19
.
Comment à procéder
Après la lancée de mesure, sur l’écran EQUILIBRAGE:
Sélectionner dans la touche (
19
,
Fig. 7-12
), le
nombre de rayons relatif à la roue en cours de
traitement (s’il n’est pas déjà saisi). A chaque
pression correspond une augmentation.
Dans le champ
19
s’affi che l’indication que:
- le nombre de rayons a été défi ni.
Le nombre de rayons peut varier de 3 à 15.
Tourner la roue, de sorte qu’un rayon soit situé
directement au milieu au–dessus de l’arbre
principal (
Fig. 7-13
, fl èche).
..
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