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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
Pour une bougie neuve, serrez la bougie de 1/2 tour
afin de compresser le joint correctement. Si vous
réutilisez une bougie ancienne, serrez-la de 1/8 à 1/4
tour pour assurer une bonne compression du joint.
REMARQUE:
Une bougie mal serrée devient très
chaude et peut endommager le moteur.
MISE EN GARDE
Prenez bien soin d'insérer la bougie correctement.
Un
fi
letage inverse endommagerait sérieusement
l'appareil.
VIDANGER LE RÉSERVOIR DE CARBURANT/CARBU-
RATEUR
Voir figures 14-15.
Pour éviter tout dépôt de gomme dans le système de
carburant, vidangez le carburant restant dans le réservoir
et le carburateur avant l’entreposage.
VIDANGER LE RÉSERVOIR DE CARBURANT
MISE EN GARDE
Retirez tout le lubri
fi
ant de l'appareil avant de vidanger
le réservoir de carburant. Tout manquement à cette
procédure peut entraîner des dommages sur l'appareil.
■
Retirez le bouchon de carburant.
■
Penchez le générateur et laissez vidanger le carburant
par le trou de remplissage du carburant dans un
récipient homologué.
■
Une fois le carburant vidangé du réservoir, replacez le
bouchon de carburant.
VIDANGE DU CARBURATEUR
■
Desserrez les vis au sommet du couvercle moteur.
Retirez le couvercle et mettez-le de côté.
■
Placez le levier de démarreur/moteur en position
MARCHE.
■
Placez un récipient adapté sous la vis de vidange du
carburateur pour recueillir le carburant; desserrez la
vis.
■
Laissez le carburant se vidanger complètement dans
le récipient.
■
Resserrez la vis de vidange du carburant fermement.
■
Placez le levier de démarreur/moteur en position
d’arrêt.
REMARQUE:
Consultez les directives de gestion des
déchets dangereux dans votre région pour connaître la
façon correcte de mettre au rebut le carburant usagé.
TRANSPORT
■
Placez le levier de démarreur/moteur en position
d’arrêt.
■
Assurez-vous que le moteur et l’échappement de
l’appareil ont refroidi.
■
Maintenez l’appareil droit pour éviter de renverser le
carburant.
■
Ne faites pas tomber l’appareil, évitez-lui les chocs et
ne le placez pas sous des objets lourds.
STOCKAGE DE L’APPAREIL
En préparation de l’entreposage du générateur, laissez
refroidir complètement l’appareil, puis suivez les
instructions de la page suivante.
Summary of Contents for RIG2000PC
Page 3: ...3 1 2 4 10 8 9 5 15 11 12 13 14 16 6 7 20 18 19 17 Fig 1 11 12 13 14 Fig 2 21 22 Fig 3...
Page 4: ...4 21 Fig 4 25 26 27 Fig 6 24 10 23 Fig 5 3 Fig 7...
Page 5: ...17 9 28 Fig 8 30 29 1 Fig 10 Fig 9 31 29 32 33 Fig 11...
Page 6: ...34 22 Fig 12 34 4 Fig 14 30 29 18 35 36 Fig 13 37 Fig 15...
Page 7: ......
Page 253: ...242 95 95 EC...
Page 254: ...243 CO 3...
Page 255: ...244...
Page 256: ...245 4 1 25 3 5 C 40 C 90 10 3 1000 1 5 2 60 2 5 2 100 RIG2000PC...
Page 257: ...246 E15 E85 10 25...
Page 262: ...251 SAE 10W 30 355 CO...
Page 263: ...252 2 1 3 SAE 10W 30 4 API SJ 2...
Page 264: ...253 5 E15 E85 10 10 E10 E15 E85 4 25 86 E85 5 7 CHOKE...
Page 265: ...254 5 RUN 6 6 15 30 RUN 5 6 1 30 8 12 DC 12...
Page 266: ...255 12 DC 30 120 9 30 1500...
Page 267: ...256 25 psi 10 11 1 4 12 100 6 13...
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Page 269: ...258 1 20 3 50 6 100 300 1 1 CARB 1...
Page 270: ...259 DC DC DC...
Page 419: ...408 95 95 dB EC EurAsian...
Page 420: ...409 CO CO CO CO CO a 3...
Page 421: ...410 Replace any damaged parts...
Page 422: ...411 4 1 25 mm 1 3 m 5 40 90 10 3 Hz 1000 1 5 mm 60 m 2 5 mm 100 m RIG2000PC RAC700...
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Page 427: ...416 LED SAE 10W 30 355 ml P CO CO CO...
Page 428: ...417 CO CO LED 2 1 O 3...
Page 429: ...418 SAE 10W 30 4 API SJ 2 5 E15 E85 10 10 E10 E15 E85 4 25 86...
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Page 456: ...445 86...
Page 475: ...WIRING DIAGRAM Fuse 10A...
Page 504: ...099979080005 01 Techtronic Industries GmbH Max Eyth Stra e 10 71364 Winnenden Germany...