Nice SDN 100-24-E, Instructions And Warnings For Installation And Use

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PRUEBA Y PUESTA EN SERVICIO
Éstas son las fases más importantes en la realización de la automati-
zación para garantizar la seguridad máxima de la instalación.
#DADMRDQDIDBTS@C@RONQODQRNM@KBT@KHjB@CNXDWODQSNPTDCDADQđ
DRS@AKDBDQK@ROQTDA@RMDBDR@QH@RO@Q@UDQHjB@QK@RRNKTBHNMDR@CNO
-
S@C@RBNMSQ@KNRQHDRFNRXCDADQđBNMSQNK@QPTDRDQDRODSDMK@RKDXDR
MNQL@RXQDFK@LDMSNRDRODBH@KLDMSDSNCNRKNRQDPTHRHSNRCDK@RMNQ
-
L@R$-$-PTDDRS@AKDBDMKNRLġSNCNRCDOQTDA@
de las automatizaciones para portones y puertas.
+NRCHRONRHSHUNR@CHBHNM@KDRRDCDADMRNLDSDQ@TM@OQTDA@DRODBİj -
ca de funcionamiento e interacción con HDFI: consultar los manuales
de instrucciones de los distintos dispositivos.
4.1 - Prueba
El procedimiento de prueba puede llevarse a cabo para comprobar
ODQHłCHB@LDMSDKNRCHRONRHSHUNRPTDBNLONMDMK@@TSNL@SHY@BHłM
"@C@BNLONMDMSDCDK@@TSNL@SHY@BHłMA@MC@RRDMRHAKDRENSNBġKTK@R
O@Q@C@CDDLDQFDMBH@DSBQDPTHDQDTM@E@RDCDOQTDA@DRODBİjB@
por lo tanto, se deberán seguir los diferentes procedimientos indicados
en los respectivos manuales de instrucciones.
Ejecutar la prueba de la siguiente manera:
01.
"DQBHNQ@QRDCDPTDRDG@X@MQDRODS@CNDRSQHBS@LDMSDK@RHM
-
CHB@BHNMDRCDKB@OİSTKN #5$13$-"( 2
02. "DQQ@QK@OTDQS@
03. Efectuar diferentes ensayos para comprobar el deslizamiento
del portón y los posibles defectos de montaje o de regula-
BHłM@RİBNLNK@OQDRDMBH@CDOTMSNRCDEQHBBHłM
04. "NLOQNA@QPTDK@OTDQS@MNOQDRDMSDOTMSNRCDEQHBBHłMCT -
rante el movimiento.
05. 5DQHjB@Q DK ETMBHNM@LHDMSN BNQQDBSN CD B@C@ CHRONRHSHUN CD
RDFTQHC@C CD K@ HMRS@K@BHłM ENSNBġKTK@R A@MC@R RDMRHAKDR
etc.).
06. Si las situaciones peligrosas causadas por el movimiento del
portón se han prevenido limitando la fuerza de impacto, hay
PTD LDCHQ K@ ETDQY@ CD @BTDQCN BNM K@ OQDRBQHOBHłM CD K@R
MNQL@R$-$-
07. 3DQLHM@C@RK@RUDQHjB@BHNMDR@KHLDMS@QK@BDMSQ@KXTM@UDY
desactivado el dispositivo manual de emergencia, poner el
motorreductor en funcionamiento.
4.2 - Puesta en servicio
+@OTDRS@DMRDQUHBHNOTDCDKKDU@QRD@B@ANRłKNCDROTġRCDG@ADQ
efectuado correctamente todas las fases de ensayo (apartado 4.1).
-NDRSđ@CLHSHC@K@OTDRS@DMRDQUHBHNO@QBH@KNDMRHST@BHNMDRfOQD -
B@QH@Rt
01.
1D@KHY@QXBNMRDQU@QLİMHLN@ľNRDKDWODCHDMSDSġBMHBN
CDK@@TSNL@SHY@BHłMPTDCDADQđHMBKTHQCHATINCDBNMITMSN
CDK@@TSNL@SHY@BHłMDRPTDL@CDK@RBNMDWHNMDRDKġBSQHB@R
análisis de los riesgos y soluciones adoptadas, declaración
de conformidad del fabricante de todos los dispositivos uti-
KHY@CNR TSHKHY@Q K@ #DBK@Q@BHłM CD BNMENQLHC@C "$ @CITMS@
copia del manual de instrucciones de uso y del plan de man-
tenimiento de la automatización.
02. OKHB@Q CD ENQL@ ODQL@MDMSD @K ONQSłM TM@ DSHPTDS@ N TM@
OK@B@ PTD HMCHPTD K@R NODQ@BHNMDR O@Q@ DK CDRAKNPTDN X K@
maniobra manual.
03. Aplicar al portón una placa con los siguientes datos: tipo de
automatización, nombre y dirección del fabricante (responsa-
ble de la puesta en servicio), número de serie, año de fabri-
B@BHłMXL@QB@f"$t
04. Rellenar y entregar al dueño de la automatización la declara-
ción de conformidad de la automatización.
05. $MSQDF@Q @K CTDľN CD K@ @TSNL@SHY@BHłM DK fL@MT@K CD TRNt
(anexo desprendible).
06.
/QDO@Q@QXDMSQDF@Q@KCTDľNCDK@@TSNL@SHY@BHłMDKOK@MCD
mantenimiento.
07. Antes de poner en servicio la automatización, informar al
dueño adecuadamente y por escrito sobre los peligros y ries-
gos existentes.
INFORMACIÓN DETALLADA
5.1 - Par de parada estática
El par de parada estática es la carga máxima admitida sobre el reductor en caso de falta de compensación del peso del portón.
$MB@RNCDQNSTQ@CDKNRLTDKKDRDRONRHAKDDUHS@QK@B@İC@CDKRDBBHNM@KBNMTMLNSNQQDCTBSNQPTDOTDC@RNRSDMDQDKODRNCDK@OTDQS@
El par de parada estática Tlock se calcula aplicando la siguiente fórmula:
T
LOCK
:-L</DRNOTDQS@:-<—Q@CHNS@LANQDMQNKK@B@AKD:L<
"NMRHCDQ@MCNPTDOTDCDNBTQQHQPTDCNRLTDKKDRDPTHKHAQ@CNQDRRDQNLO@MRHLTKSđMD@LDMSDRDQDBNLHDMC@CHLDMRHNM@QDKLNSNQQDCTBSNQCD
L@MDQ@PTDOTDC@RNRSDMDQ
- el 100% del peso de la puerta en presencia de uno o dos muelles
- el 67% del peso de la puerta en presencia de tres muelles
DKCDKODRNCDK@OTDQS@DMOQDRDMBH@CDBT@SQNLTDKKDR
Si los tambores enrollacables son de tipo escalar o cónico, considerar el diámetro de enrollado mayor. Tener en cuenta la carga de rotura ad-
mitida de los cables.