Maschio GIRAFFA 160, Use And Maintenance / Spare Parts

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4.2 OGNI 8 ORE
LAVORATIVE
- Ingrassare le crociere dell’albero cardanico.
- Ingrassare i cuscinetti del rotore.
- Veri
fi care il serraggio dei bulloni di fi ssaggio dei coltelli.
- Aprire il cofano posteriore e veri fi care che il vano rotore sia pulito e
sgombro da eventuali residui di lavorazione.
4.3 OGNI 50 ORE
LAVORATIVE
- DOPO LE PRIME 50 ORE SOSTITUIRE L’OLIO NELLA SCATOLA
DEL MOLTIPLICATORE.
- Veri fi care il livello olio nella scatola del moltiplicatore, eventualmente
ripristinarlo fi no all’altezza del foro di livello (5 Fig. 44).
4.4 OGNI 400 ORE
LAVORATIVE
- Effettuare il cambio completo dell’olio del moltiplicatore, scaricando
completamente l’olio dal tappo di scarico posto sotto la scatola
moltiplicatore (4 Fig.44).
È consigliabile inoltre effettuare la sostituzione dei tubi idraulici
avendo cura di scaricare prima l’impianto idraulico da eventuali
pressioni residue.
4.5 MESSA A RIPOSO
A fi ne stagione, o nel caso si preveda un lungo periodo di riposo, è
consigliabile:
- Lavare la macchina soprattutto da concimi e da prodotti chimici ed
asciugarlo.
- Controllarla accuratamente ed eventualmente sostituire le parti
danneggiate o usurate.
- Serrare a fondo tutte le viti e i bulloni, in particolare quelli che fi ssano
i coltelli.
- Effettuare un accurato ingrassaggio ed in fi ne proteggere tutta l’at-
trezzatura con un telo e sistemarla in un ambiente asciutto.
Alla successiva «messa in servizio» della macchina è consigliabile
effettuare le seguenti veri
fi che:
- Controllare i livelli olio della scatola cambio, eventualmente rabboc-
care.
- Veri fi care i punti d’ingrassaggio; se necessario aggiungerne.
- Controllare il serraggio di tutte le viti e se necessario stringerle.
Se queste operazioni vengono fatte con cura, il vantaggio sarà solo
dell’utilizzatore in quanto alla ripresa del lavoro, troverà un’attrezzatura
in perfette condizioni.
In caso di smantellamento della macchina, attenersi alle rela-
tive leggi del paese di utilizzo in particolare alle leggi sull’anti-
inquinamento.
Si ricorda in
fi ne che la Ditta Costruttrice è sempre a disposizione
per qualsiasi necessità di assistenza e ricambi.
4.2 EVERY 8 WORK
HOURS
- Grease the cardan shaft cross journals.
- Grease the bearings of the rotor.
- Check the tightness of the fastening bolts of the blades.
- Open the rear hood and check to make sure that the rotor housing
is clean and free from plant residues.
4.3 EVERY 50 HOURS
OF
WORK
- CHANGE THE OIL IN THE OVERDRIVE BOX AFTER THE FIRST
50 HOURS SERVICE.
- Check the oil level in the overdrive box, fi lling it up, if necessary, to
the notch on the indicator (5 Fig. 44).
4.4 EVERY 400 HOURS OF
WORK
- Carry out a complete oil change of the overdrive, discharging all
the oil from the discharge cap located below the overdrive box (4
Fig. 44).
It is also advisable to replace the hydraulic pipes after having fi rst
made sure that all residue pressure has been relieved from the
hydraulic circuit.
4.5 STORAGE
Proceed in the following way at the end of the season or if the harrow
is to remain unused for a long period of time:
- Wash the harrow and dry it. Make sure that all fertilizer and chemical
products have been removed.
- Carefully check the implement and replace any damaged or worn
parts.
- Fully tighten all screws and bolts, particularly the ones that fi x the
tines.
- Thoroughly grease the implement and protect it with a tarpaulin.
The machine should be stored in a dry place.
It is advisable to proceed with the following inspections before the
machine is set at work again:
- Check the level of the oil in the gearbox and top up if necessary.
- Check the greasing points and add grease if required.
- Check all bolts and tighten them if necessary.
If these operations are carefully carried out, the user will
fi nd the imple-
ment in a perfect condition when it is required again.
Comply with the laws in force in the relative countries, par-
ticularly the anti-pollution provisions, if the machine must be
dismantled.
Also remember that the Manufacturer is always at your dis-
posal for any technical assistance and spare parts as may be
required
.
4.2 8 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN
- Voitele nivelakselin nivelet ja putkien liukupinnat.
- Voitele roottorin laakerit.
- Tarkista teräpulttien kireys.
- Avaa takasuojus ja varmista, että roottorikammio on puhdas kasvi-
jätteistä.
4.3 50 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN
- VAIHDA PÄÄKULMAVAIHTEEN ÖLJY ENSIMMÄSTEN 50 KÄYT-
TÖTUNNIN JÄLKEEN.
- Tarkista kulmavaihteen öljymäärä, lisää öljyä tarvittaessa mittatikun
ylämerkkiin saakka (kohta 5, kuva 44).
4.4 400 KÄYTTÖTUNNIN VÄLEIN
- Vaihda kulmavaihteen öljy tyhjentämällä se kulmavaihteen pohjassa
olevan tyhjennysaukon kautta (kohta 4, kuva 44).
Suosittelemme myös hydrauliikkaletkujen vaihtamista. Varmista,
että paineet on vapautettu ennen liitosten avaamista.
4.5 KONEEN SÄILYTYS
Ennen koneen talvisäilytykseen asettamista suosittelemme seuraavien
toimenpiteiden tekemistä:
- Pese kone ja anna sen kuivua. Varmista, ettei koneen päälle jää
lannoitteita tai muita syövyttäviä aineita.
- Tarkista kone huolellisesti ja vaihda kuluneet tai vaurioituneet osat.
- Kiristä kaikki pultit ja mutterit, erityisesti teräpultit.
- Voitele kaikki voitelunipat ja suojaa kone kuormapeitteellä. Säilytä
kone kuivassa paikassa.
Suosittelemme seuraavien tarkistusten tekemistä ennen koneen
käyttöön ottoa:
- Tarkista kulmavaihteen öljyn määrä ja lisää öljyä tarvittaessa.
- Tarkista voitelukohdat ja voitele tarvittaessa.
- Tarkista kaikkien pulttien kireys ja kiristä tarvittaessa.
Jos nämä toimenpiteet tehdään huolella, kone pysyy hyvässä kun-
nossa seuraavalle kaudelle ja sen käyttöikä pitenee.
Jos kone on romutettava, on noudatettava paikallista lainsäädän-
töä ja huomioitava erityisesti ympäristösäännökset.
Varaosahankintoja ja teknisiä tietoja koskevissa asioissa voit aina
kääntyä maahantuojan tai valmistajan puoleen.