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SPIDER MAX 500
F. 21
B
- Instalar el cableado de control entre la centralita y la instalación.
- Comprobar el aislamiento de masa del cable naranja/rojo entre
PIN 87 (relé rojo) y PIN 23 (centralita) = aislamiento (>1 M
Ω
Ω
Ω
Ω
Ω
).
Cable naranja/rojo en
cortocircuito. Restablecer el
aislamiento del cableado y
sustituir el fusible n° 6 de 10 A.
Comprobar el aislamiento de masa del primario de la
bobina A.T. y de la bobina del inyector (véase
secciones relativas a la bobina y al inyector).
Desacoplar los conectores de la bomba
de gasolina, bobina A.T., inyector.
Desacoplar el conector de la bomba de gasolina.
A -
Comprobar la eficacia del relé rojo = 100 ± 50
Ω
Ω
Ω
Ω
Ω
(F. 19 - P. 62).
B -
Comprobar la continuidad del cable naranja/rojo, entre el PIN 87 del relé rojo
y el PIN 5 de la bomba de gasolina.
A -
Fuera de especificaciones:sustituir el relé rojo.
B -
Reparar la interrupción del cable naranja/
rojo y repetir el control desde el principio.
F. 22
87
87
5
