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12/04
SPIDER MAX 500
B
F. 15
Den Verbinder des Cockpits abtrennen.
Die Kontinuität des blau/schwarzen Kabels zwischen Verbinder des Cockpits (PIN 20) und PIN 15
des Prüfkabelbaums prüfen.
Die Kontinuität des blau/schwarzen
Kabels zw. Steuereinheit und Cockpit
wiederherstellen.
Den Verbinder des Prüfkabelbaumes von
der Steuereinheit abtrennen.
Den Verbinder des Cockpits anschließen.
ANM. - Die Einspritzsteuereinheit steuert die Negativschaltung der Kontrolllampe. Die Kontrolllampe muss nach Ausführung
der Anfangskontrolle erlischen und dann wieder aufleuchten, wenn die Selbstdiagnose der Steuereinheit eine Störung
erfasst. Nach Behebung der Störung erlischt die Kontrolllampe. Trotztdem müssen die entsprechenden Betriebskontrollen
ausgeführt werden. Die Kontrolllampe kann unabhängig vom Motorbetrieb aufleuchten.
PIN 15 und PIN 23 überbrücken.
Steuereinheit austauschen.
Cockpit austauschen.
Einspritz-
kontrolllampe
eingeschaltet
23
15
