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SPIDER MAX 500
B
11. SYSTEME D’AUTODIAGNOSTIC
Le boîtier électronique est muni d’une fonction d’autodiagnostic.
Lorsque une anomalie est relevée, le boîtier pourvoit à :
- L’allumage du témoin de l’injection (s’il est actuel uniquement).
- L’activation du contrôle de la gestion du moteur selon les données base insérées dans le boîtier (lorsque cela est
possible).
- Mémorisation de l’anomalie (toujours).
En cas d’anomalie pas toujours présente, le témoin suit l’évolution de l’anomalie et la mémorisation reste active. La
mémorisation s’annule automatiquement lorsque l’anomalie ne se représente plus pendant plus de 16 cycles d’utilisa-
tion du véhicule (réchauffement – utilisation – refroidissement). La mémorisation ne s’annule pas en débranchant la
batterie.
Paramètres
Equipement d’immobilisation
Erreurs
Annulation des erreurs
Diagnostics actifs
Calibrage Co
Principal 3/8
Bobine
• •
Moteur pas à pas (stepper)
Relais de la pompe
Electroventilateur.
Param. Autoadapt.
Mémoire Ram
Erreurs 2/3 A M
Les pages du testeur rapportent la liste des erreurs que
l’autodiagnostic est en mesure de relever. Les erreurs rele-
vées par l’autodiagnostic sont identifiées au moyen d’un
ou de deux points de référence.
Elles sont positionnées sur deux rangées :
Rangée A = anomalies actuelles (présentes),
Rangée M = anomalies mémorisées.
11.1
Contrôle des anomalies mémorisées
Brancher le testeur de diagnostic sur l’installation du véhi-
cule.
Sélectionner le menu sur la fonction «ERREURS» (voir
paragraphe 6.1 – p. 37).
F. 16
F. 16/a
