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SPIDER MAX 500
B
Die Kontinuität prüfen: (Tester
Ω
Ω
Ω
Ω
Ω
)
A) Des Kabels grün/schwarz zwischen PIN 13 Verbinder der
Steuereinheit und Verbinder der Einspritzdüse.
B) Des Kabels orangefarben/rot zwischen Verbinder der Einspritzdüse
und PIN 87 des roten Relais.
Einspritzdüse austauschen.
12.14 Hydraulische Prüfung der Einspritzdüse
Zur Prüfung der Einspritzdüse empfiehlt es sich, vorerst den Ansaugkrümmer samt Drosselklappe und Einspritzdüse
auszubauen.
Die Einspritzdüse vom Krümmer nur bei effektivem Bedarf ausbauen.
Zur Ausführung dieser Arbeiten, Kapitel (ZYLINDERKIT UND VENTILSTEUERUNG) (Motor-Werkstatthandbuch)
nachschlagen.
Den Diagnosetester anschließen. Die Steckdose unter dem Sitz verwenden.
Den Prüfkabelbaum und das Kit zur
Kontrolle des Benzindrucks installieren. In
diesem Fall, kann die Einspritzdüse direkt
an die Schnellanschlüsse des Geräts
angeschlossen werden.
Einen Messbehälter (min.100 cm
3
) mit 10÷20 cm
3
Auflösung bereitstellen.
Die Einspritzdüse an das Kabel des Einspritztesters anschließen. Das Kabel ist mit Krokodilklemmen
für den direkten Anschluss an die Batterie versehen. Eine Hilfsbatterie bereitstellen.
Den Schlüsselschalter auf “ON” und den Notschalter auf “RUN” stellen, den Seitenständer hochklappen.
Die Funktion “aktive Diagnosen” auswählen.
Die Pumpendiagnose aktivieren.
