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SPIDER MAX 500
A
4.3.1
Selección rápida del modo de visualización
El procedimiento de selección del modo de visualización (Normal o Reverse) descrito en el párrafo precedente resulta
bastante complicado a ejecutar, por lo cual, considerando que el usuario tenga que modificar el modo de visualización
con una frecuencia medio/alta, se ha realizado un procedimiento de selección rápida, que puede utilizarse también con
el vehículo en movimiento. El procedimiento puede activarse sólo cuando se ha seleccionado la función STAND-BY. En
estas condiciones, si no se aprieta el botón dentro de 5 segundos, el sistema visualizará la función TOD. Apretando el
botón durante un periodo inferior a 2 segundos, el sistema cambia la función del menú principal. Apretándo el botón
durante más de 2 segundos, el sistema se coloca en la función display del menú de set-up (F. 14), dónde las únicas
opciones que pueden seleccionarse son Normal y Reverse. Se puede abandonar el menú de dos maneras:
1) Si no se aprieta el botón dentro de 20 segundos.
2) Seleccionando un modo de visualización.
La ventaja de este procedimiento consiste en que el usuario puede cambiar el modo de visualización (de Normal a
Reverse o viceversa), manteniendo siempre apretado el botón (tras seleccionar la función STAND-BY), sin tener que
desviar su atención al display. Esto significa que dicho procedimiento puede ejecutarse también con el vehículo en
movimento, lo que podría ser potencialmente peligroso para el usuario, ya que podría desviar su atención de la carretera
al display.
4.4
Desactivación OIL ALARM (OIL)
La desactivación de la alarma OIL (CHECK o bien CHANGE) puede ser efectuada sólo por parte de personal autorizado,
el cual deberá atenerse al siguiente procedimiento:
• Colocar el conmutador de llave en posición “Off”.
• Siempre con llave en “Off” pulsar el botón mode.
• Siempre con botón mode apretado, girar la llave en “On”.
El sistema visualizará ahora el menú de set-up (F. 11), dónde se podrá seleccionar el ítem OIL (se podrá seleccionar
sólo OIL, V.BELT y EXIT). Tras efectuar la selección, pulsando el botón durante un periodo no inferior a 2 segundos, se
podrá borrar la alarma OIL. Este procedimiento, que servirá al Concesionario autorizado para señalar al sistema que se
ha ejecutado el mantenimiento, genera un mensaje de confirmación (OIL ALARM OFF) de aprox. 15" de duración.
Oss.1 Durante la visualización del mensaje de confirmación, la función botón permanece desactivada.
Oss.2 La desactivación de la alarma OIL puede ejecutarse en cualquier momento, sin esperar a que el contador
de decremento asociado a esta función llegue a cero.
Oss.3 Tras desactivar la alarma, el sistema coloca automáticamente el equipo en el modo operativo estándar.
Para regresar a la configuración de desactivación, habrá que repetir nuevamente todas las operaciones indicadas.
4.5
Desactivación V.BELT ALARM (V.BELT)
La desactivación de la alarma V.BELT CHANGE puede ser efectuada sólo por parte de personal autorizado, el
cual deberá atenerse al siguiente procedimiento:
• Colocar el conmutador de llave en posición “Off”.
• Siempre con llave en “Off” pulsar el botón mode.
• Siempre con botón mode apretado, girar la llave en “On”.
El sistema visualizará ahora el menú de set-up (F. 11), dónde se podrá seleccionar el ítem V.BELT (se podrá seleccionar
sólo OIL, V.BELT y EXIT). Tras efectuar la selección, pulsando el botón durante un periodo no inferior a 2 segundos, se
podrá borrar la alarma V.BELT. Este procedimiento, que servirá al Concesionario autorizado para señalar al sistema que
se ha ejecutado el mantenimiento, genera un mensaje de confirmación (V.BELT ALARM OFF) de aprox. 15" de duración.
