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12/04
SPIDER MAX 500
B
Bobina A. T. •
Stepper motor
Relé bomba
•
Relé ventilador
Cuadro señales
Memoria Ram
Errores 2/3 A M
Aparecen también otras indicaciones de
avería: relé bomba.
Aparece también la indicación de avería:
bobina A.T.
Controlar el circuito de alimentación:
fusible de 10A y relé rojo.
Alimentación común a la bomba de gasolina.
Controlar el circuito de mando del relé
bomba (relé rojo).
Instalar el cableado de control entre centralita e instalación.
Preparar un multímetro con la punta positivo en el PIN 13 y la punta negativo en el PIN 23.
Conmutar la llave en “ON”, interruptor de emergencia en “RUN” y caballete lateral levantado. Comprobar la
presencia de tensión batería durante la temporización de la bomba de gasolina.
A) PIN 13 - PIN 23 = tensión batería durante 2 segundos: test positivo.
B) PIN 13 - PIN 23 = tensión continua: test negativo
Repetir los controles. En el caso de que la anomalía persista, verificar el conector de la centralita. Si fuese
necesario, sustituir la centralita.
F. 53
A
= Tensión batería
B
= Siempre tensión
batería
