78
12/04
SPIDER MAX 500
B
12.11 Montage der Pumpenhalterung im Tank
- Vor dem Wiedereinbau sorgfältig prüfen, ob der Tank sauber ist.
- Falls Schmutz- oder Wasserresten vorhanden sind, den Tank ausbauen.
- Die Dichtung an der Pumpenhalterung montieren.
- Die Pumpe in den Tank einlegen. Darauf achten, den Arm des Standanzeigers nicht zu verbiegen.
- Die Dichtung am Tank montieren.
- Die Pumpenhalterung in die Aufnahme einlegen und darauf achten den Verbinder der Längsachse des Fahrzeuges
gegenüber auszurichten.
ANM. - Eine falsche Einbaulage könnte die Funktionstüchtigkeit des Standanzeigers beeinträchtigen.
- Den Befestigungsring bis zum Anschlag fest einschrauben.
Anzugsdrehmoment:
Befestigungsring Elektropumpe 20 N·m
- Die Rohre des Versorgungskreises wiederanschließen. An den Rohren ziehen und nach oben drehen, um dessen
korrekten Einbau zu prüfen.
- Den elektrischen Verbinder wiederanschließen.
- Die Anlage aufladen. Dazu mindestens 4÷5 umschalten (Schlüsselschalter OFF-ON)
ANM. - Vor Einschalten der Pumpe, den Tank auffüllen. Die Nichteinhaltung dieser Maßnahme führt zur Beschädigung
der Pumpe.
- Die Schnellanschlüsse der Versorgungsanlage auf Dichtheit prüfen.
12.12 Prüfung des Schaltkreises der Einspritzdüse
ENDKLEMMEN
BEDINGUNGEN
STANDARD
13 - 23
Während der Pumpenzeitsteuerung bei stillstehendem Motor
Batteriespannung
12.13 Schaltschema
Sch. 5
+ 12 V Batterie
Kraftstoffpegelzeiger
mit Pumpe
Benzinspritzdüse
HS-
Spule
12V “Schlüssel EIN”,
Not-Schalter Ständer;
Immobilizer aus
5A-Sicherung
Masse Befestigung
Steuereinheit
+12V Batterie
a u s
3A-Sicherung
rot
Schlüsselblock
STEUEREINHEIT