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SPIDER MAX 500
B
17.
SENSOR DE PRESION
Este sensor no dispone de instalación ya que está integrado directamente en la centralita.
El sensor permite a la centralita optimizar las prestaciones del motor en función de los desniveles del terreno.
Para el control del sensor, proceder de la manera siguiente:
Parámetros
Immobilizer
Errores
Borrado errores
Diagnósticos activos
Ajuste Co
Principal 3/8
Mariposa
Presión
Temperatura agua
Temperatura aire
Tensión batería
Inyector
Errores 1/3 AM
Conectar el tester de diagnóstico.
Seleccionar en el menú la función “ERRORES”. Comprobar si se han detectado anomalías concernientes
el sensor de presión.
Sustituir la centralita de inyección.
Sincr. interrumpida 1D
0
Sincr. interrumpida > 1D 0
TPS puesto a cero
NO
CO ya ajustado
NO
Dif. pasos R/O
55
Pres. ATM. mmHg
783.0
Parámetro
3/3
Seleccionar en el menú la función “PARAMETROS”.
Comprobar que la indicación de la presión en mm/Hg corresponda a la indicada por otro vehículo o bien
por un barómetro exterior. Error máx.: ±20 mmHg
La señal de presión ambiente es conforme.
Sustituir la centralita de inyección.
