Lowara LNE, Installation, Operation And Maintenance Manual

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• Utilizzare curve ampie, evitare di utilizzare gomiti
che causino eccessiva perdita di carico.
• Valvole di intercettazione di dimensione adatta
sono installate nella tubazione di aspirazione e
nella tubazione di mandata (a valle della valvola
di ritegno) per la regolazione della portata della
pompa, per l'ispezione e la manutenzione della
pompa.
• Una valvola di intercettazione di dimensione
adatta è installata nella tubazione di mandata (a
valle della valvola di ritegno) per la regolazione
della portata della pompa e per l'ispezione e la
manutenzione della pompa.
• Una valvola di ritegno è installata sulla tubazione
di mandata per prevenire il riflusso attraverso la
pompa quando la pompa viene spenta.
AVVERTENZA:
Non utilizzare la valvola di intercettazio-
ne sul lato di mandata in posizione chiu-
sa, per ridurre la portata della pompa,
per più di pochi secondi. Se la pompa
deve funzionare con il lato di mandata
chiuso per più di qualche secondo, in-
stallare un circuito di by-pass per impedi-
re il surriscaldamento del liquido all'inter-
no della pompa.
4.2 Requisiti elettrici
• I requisiti specificati possono essere superati dal-
le normative locali vigenti.
• In caso di impianti antincendio (idranti e/o sprink-
ler) verificare la normativa locale vigente.
Lista di verifica per la connessione elettrica
Controllare che siano soddisfatti i seguenti requisiti:
• I conduttori elettrici sono protetti da temperature
troppo elevate, vibrazioni e urti.
• La linea di alimentazione è dotata di:
• Un dispositivo di protezione da corto circuito
• Un dispositivo di sezionamento dalla rete con
distanza di apertura dei contatti di almeno 3
mm.
Lista di verifica per il quadro elettrico di coman-
do
NOTA BENE:
Il quadro elettrico deve essere idoneo rispetto ai va-
lori nominali dell'elettropompa. Abbinamenti inappro-
priati possono non garantire la protezione del moto-
re.
Controllare che siano soddisfatti i seguenti requisiti:
• Il quadro elettrico deve proteggere il motore da
eventuali sovraccarichi e cortocircuiti.
• Installare la protezione da sovraccarico adeguata
(relè termico o salvamotore)
Tipo di pompa Protezione
Elettropompa monofa-
se di serie ≤ 2,2 kW:
• protezione termo-
amperometrica a
riarmo automatico
Tipo di pompa Protezione
incorporata (moto-
protettore)
• Protezione da cor-
tocircuito (a cura
dell'installatore)
1
2
• Protezione termica
(a cura dell'installa-
tore)
• Protezione da cor-
tocircuito (a cura
dell'installatore)
• Il quadro elettrico deve essere dotato di un siste-
ma di protezione contro la marcia a secco a cui
collegare un pressostato, un galleggiante, le son-
de o altri dispositivi altri dispositivi idonei al siste-
ma di protezione.
• In caso di utilizzo di relè termici, si consiglia di
scegliere relè in grado di segnalare gli errori della
fase.
Lista di controllo verifica per il motore
AVVERTENZA:
• Leggere il manuale d'uso per verifica-
re la presenza di un dispositivo di
protezione se si utilizza un motore di-
verso da quello di serie.
• Se il motore è dotato di protettori ter-
mici automatici, fare attenzione al ri-
schio di avviamenti imprevisti in rela-
zione al sovraccarico. Non utilizzare
tali motori per applicazioni antincen-
dio.
NOTA BENE:
• Utilizzare solo motori bilanciati dinamicamente
con mezza linguetta posta all'estremità dell'albe-
ro (IEC 60034-14) e con grado di vibrazione nor-
male (N).
• La tensione e la frequenza di rete devono corri-
spondere alle specifiche riportare sulla targa dati.
Generalmente i motori possono funzionare con una
tensione di alimentazione avente una tolleranza di:
Frequenza Hz Fase ~ UN [V] ± %
50 1 220 – 240 ± 6
3 230/400 ± 10
400/690 ± 10
60 1 220 – 230 ± 6
3 220/380 ± 5
380/660 ± 10
Usare cavi a norma con 3 conduttori (2 + Terra) per
versioni monofase e con 4 conduttori (3 + Terra) per
versioni trifase.
4.3 Installazione della pompa
1
fusibili aM (avviamento motore), oppure interruttore magnetotermico con curva C e Icn ≥ 4,5 kA o altro dispositivo equiva-
lente.
2
relè termico di sovraccarico con classe di intervento 10A + fusibili aM (avviamento motore), oppure interruttore magneto-
termico di protezione motore con classe di intervento 10A.
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