GGP BJ 250, Operator'S Manual

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contener gasolina y aceite, sucesivamente intro-
ducir la gasolina. Agitar el contenedor para obte-
ner una mezclado esmerado.
La mezcla está sometida a envejecimiento. Esto
quiere decir que paulatinamente el carburante
pierde sus características. Evite la preparación
de grandes cantidades de mezcla, más bien es
aconsejable procurarse la necesaria para aproxi-
madamente un mes. Utilice siempre carburante
de óptima calidad y con elevadas prestaciones.
Cuando se disponga a repostar agite de manera
enérgica el recipiente para facilitar el mezclado
de aceite / gasolina.
Con la presión que se
genera en el interior del recipiente.
LLENADO DEL DEPÓSITO CARBURANTE
La presión puede aumen-
tar en los recipientes que contienen gasolina
a causa de la temperatura ambiente.
Abrir el tapón con cautela para evitar cual-
quier lanzamiento. Depositar el carburante
en un lugar fresco y no dejarlo nunca al sol.
– Colocar la máquina de modo estable con la
apertura del depósito vuelta hacia arriba fig. 8).
– Limpiar el tapón del depósito y la zona cir-
cunstante para evitar que cuerpos extraños
puedan entrar en el depósito.
– Llenar el depósito utilizando un contenedor
apto para evitar la salida accidental de carbu-
rante.
– La gasolina es sumamente inflamable y en
ciertas condiciones explosiva.
– Repostar en ambiente bien ventilado y con
motor apagado. No fumar, no provocar lla-
mas ni chispas en el ambiente donde se
abastece el motor y donde se conserva el
carburante.
– No llenar excesivamente el depósito.
Después del repostado comprobar que el
tapón del depósito esté cerrado de manera
correcta y segura.
– Tener cuidado de no derramar carburante
durante el abastecimiento. El carburante
derramado o sus vapores pueden encen-
derse. Si se ha derramado carburante, com-
probar que el área esté seca antes de
arrancar el motor.
– Evitar el contacto prolongado de la piel con
el carburante y el respirar los vapores.
– Mantener el carburante lejos del alcance de
los niños
!
¡PELIGRO!
!
¡ATENCION!
!
¡ATENCION!
ARRANQUE
Antes de poner en marcha
el motor comprobar que el rayo de acción de
la máquina esté libre de personas o cosas,
para las cuales podría ser una fuente de peli-
gro. Arrancar el motor con la máquina en
posición plana y estable.
Para impedir un accionamiento involuntario del
acelerador, el gatillo de accionamiento está
dotado de una seguridad: si no es apretada la
palanca de seguridad presente en el lado opues-
to de la misma empuñadura, la palanca de
mando del acelerador no puede ser accionada.
Antes de arrancar la máquina, verificar siempre
la funcionalidad de la palanca de seguridad
.
ARRANQUE (EN FRÍO)
– colocar el interruptor de stop, que se encuen-
tra en la empuñadura donde está la palanca
del acelerador, a la posición «START»(Fig. 9).
– Actuando contemporáneamente en la palanca
de seguridad (ref.1) y acelerador (ref. 2), pre-
sionar la tecla TOPE ACELERADOR (ref. 3).
Manteniendo siempre presionado el tope ace-
lerador soltar la palanca acelerador hasta
obtener el bloqueo. Dicha operación permite
una preaceleración del carburador (fig. 9).
– girara la palanca del aire (ref.4) sobre el carbu-
rador (rotación hacia el cuerpo del motor) (fig.
10).
No toque la palanca acelera-
dor. Acelerando se produce la entrada del tope
acelerador.
– apretar 6-7 veces el primer de plástico (ref. 5)
presente en la parte inferior del carburador.
Esta operación aspira la mezcla fresca al car-
burador, facilitando el arranque (fig. 10).
– Su máquina tiene la indicación de 2 posiciones
de la palanca del aire (choke): CLOSE “--”y
RUN "I". Mover la palanca aire en la posición
CLOSE “-“ (fig.10).
– Bloquear sólidamente el motor con la mano
izquierda. Asir con la mano derecha la maneci-
lla de arranque (fig.11).
– Tirar de manera segura la manecilla de arran-
que hasta que no se manifiesten los primeros
arranques.
– En este momento desplazar la palanca aire en
posición RUN "I". Tirar de nuevo de la maneci-
lla hasta obtener el arranque del motor (fig.10).
Cuando ponga en marcha la
máquina tire de la manilla de arranque siempre
de manera decidida.
NOTA
NOTA
!
¡ATENCION!
PREPARACIÓN PARA EL TRABAJO 77
ES