![GGP BJ 250 Operator'S Manual Download Page 228](http://html1.mh-extra.com/html/ggp/bj-250/bj-250_operators-manual_2219999228.webp)
SKLADOVÁNÍ
Nebudete-li se řídit těmito
pokyny, v karburátoru se mohou vytvořit olejo-
vité nánosy, čímž se zkomplikuje spouštění nebo
v důsledku chybného použití křovinořezu dojde k
trvalému poškození.
1. Očistěte vnější část motoru, hnací ústrojí, kryt
a strunovou hlavici.
2. Vyprázdněte palivovou nádrž.
3. Po vyprázdnění palivové nádrže spus7te
motor.
4. Motor udržujte na minimálních otáčkách,
dokud
nevyčerpá
všechno
palivo
z
karburátoru.
5. Nechte motor vychladnout (cca 5 minut).
6. Pomocí zvláštního klíče vyjměte zapalovací
svíčku.
7. Nalijte dovnitř 1 lžičku (nového) motorového
oleje pro dvoudobé motory. Několikerým
zatáhnutím za spouštěcí lanko naneste vrstvu
oleje na vnitřní díly. Namontujte zapalovací
svíčku.
8. Křovinořez skladujte v chladu a suchu, mimo
zdroje tepla (např. radiátory, kotle apod.) či
otevřeného ohně.
PŘÍPRAVA KŘOVINOŘEZU PO SKLADOVÁNÍ
1. Vyjměte zapalovací svíčku.
2. Několikerým
pevným
zatáhnutím
za
spouštěcí lanko vyčerpejte přebytečný olej ze
spalovací komory.
3. Zapalovací svíčku očistěte a zkontrolujte
vzdálenost mezi jejími elektrodami, případně
namontujte novou zapalovací svíčku s vyho-
vující vzdáleností.
4. Připravte křovinořez k použití.
5. Naplňte nádrž vhodným palivem. Viz odsta-
vec "PALIVO A MAZIVO"
.
DŮLEŽITÉ
VŠECHNY NAŠE STROJE MAJÍ ŠPIČKOVOU
KVALITU. JSOU DOKONALY VYLADĚNY A
JEJICH
KONSTRUKCE
UMOŽŇUJE
MAXIMÁLNÍ BEZPEČNOST OBSLUHY.
– NA STROJÍCH NEPROVÁDĚJTE ŽÁDNÉ
ÚPRAVY.
– NIKDY NEPOUŽÍVEJTE K PRÁCI ZAŘÍZENÍ S
CHYBĚJÍCÍMI ČI POŠKOZENÝMI DÍLY.
226
BĚŽNÁ ÚDRŽBA
CS
– Nezpůsobujte zbytečné narušení klidu
v životním prostředí ani ve svém okolí.
– Vždy pracujte s ohledem na bezpečnost.
– Vyhýbejte se nebezpečným situacím.
– Nikdy nepracujte osamoceně, zvláště ne
v odlehlých oblastech.
– Dávejte pozor na své spolupracovníky
a všímejte si možných nebezpečí.
– Vždy
používejte
osobní
ochranné
pomůcky.
– Pracujte pouze s řetězovými pilami vyho-
vujícími bezpečnostním normám, podro-
bovanými pravidelné údržbě vyškolenými
osobami.
– RESPEKTUJTE EKOSYSTÉM!
Summary of Contents for BJ 250
Page 2: ......
Page 5: ...3 19 21 22 24 25 28 29 17 23 18 20 26 A 27 E...
Page 6: ...4...
Page 119: ...EL 117...
Page 122: ...1 2 3 4 15 5 6 B 1 2 3 120 EL...
Page 123: ...3 4 5 STOP 6 7 C 1 2 3 4 5 6 7 8 3 4 9 10 15 11 15 12 13 14 121 EL...
Page 124: ...15 16 D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 122 EL MONO 1 barrier DUPLEX 2 2...
Page 125: ...A E 2 3 2 4 a C D b H A 5 a C b H A 6 A B C D E D E F D E G 7 123 EL...
Page 126: ...60 2 50 1 2 2 di olio SYNTETIC OIL 2T 4 25 1 4 124 EL...
Page 127: ...8 stop START 9 1 2 3 9 4 10 6 7 5 10 2 CLOSE RUN I CLOSE 10 11 RUN I 10 125 EL...
Page 128: ...12 STOP 13 T 126 EL...
Page 129: ...OFF STOP 15 30 4 60 90 14 3 2 cm 15 Tap Go 16 17 127 EL...
Page 130: ...18 19 20 30 21 15 22 128 EL...
Page 131: ...3 4 23 24 25 A B C 3 4 26 1 A 2 3 4 27 1 0 6 mm 025 2 3 12 15 Nm 28 STOP 1 E 29 2 129 EL...
Page 132: ...1 2 3 4 5 5 6 7 1 8 1 2 3 4 5 130 EL...
Page 133: ...EL 131...
Page 263: ...RU 261...
Page 266: ...A A 1 1 2 2 3 3 4 4 15 5 5 6 6 1 1 2 2 3 3 264 RU...
Page 269: ...A E E 2 2 3 3 4 4 a a A B C D E A 5 5 a a A B C A 6 6 D D F D E G 7 7 267 RU...
Page 271: ...8 START 9 1 2 K K K 3 9 4 10 6 7 5 10 2 K I K 10 K 11 I 10 K 269 RU...
Page 272: ...1 12 2 STOP 13 270 RU...
Page 273: ...S ST TO OP P 1 15 5 3 30 0 4 60 90 14 2 15 Tap Go 16 17 271 RU...
Page 274: ...18 1 19 9 2 20 0 30 2 21 1 1 15 5 2 22 2 272 RU...
Page 275: ...3 3 4 4 23 24 25 3 4 2 26 6 1 A 2 3 4 2 27 7 1 0 6 2 3 12 15 Nm 2 28 8 STOP 1 29 2 273 RU...
Page 276: ...1 2 3 4 5 5 6 7 1 8 1 2 3 4 5 274 RU...
Page 295: ......