Castel XM 130, Instructions For Use Manual

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PORTUGUÊS
PT
5 ARRANQUE E FUNCIONA-
MENTO
A máquina não pode ser operada a não
ser que a capota do motor esteja monta-
da e trancada. Risco de ferimentos devi-
do a queimaduras e esmagamento.
5.1 ABASTECER COM GASOLINA
Utilizar sempre gasolina sem chumbo. Nunca se
deve utilizar gasolina misturada com óleo para mo-
tores de 2 tempos.
NOTA! A gasolina sem chumbo normal é perecív-
el e não deve ser conservada por mais de 30 dias..
Pode-se também utilizar gasolina ecológica, ou
seja gasolina de alquilação. A composição deste
tipo de gasolina é menos prejudicial tanto para as
pessoas como para a natureza.
A gasolina é altamente inflamável.
Guarde sempre o combustível em con-
tentores fabricados especialmente para
esse fim.
Encher ou atestar com gasolina so-
mente ao ar livre e nunca fumar du-
rante o procedimento. Encher com
combustível antes de pôr o motor a fun-
cionar. Nunca retirar a tampa do
depósito nem encher com gasolina com
o motor a trabalhar ou ainda quente.
Nunca encher completamente o depósito de gasoli-
na. Deixar um espaço vazio (= pelo menos todo o
tubo de ench 1 a 2 cm no topo do depósit-
o) de forma a que a gasolina, ao aquecer, possa ex-
pandir sem transbordar. Ver fig. 11.
5.2 VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO
DO MOTOR
Na entrega, o cárter vai cheio com óleo SAE 10W-
30. Ver fig. 12.
Verificar sempre, antes de cada utilização, se o
nível de óleo está correcto. A máquina deverá
estar sobre uma superfície nivelada.
Limpar em volta da vareta do óleo.
Desenroscá-la e puxá-la para cima. Lim-
par a vareta.
Insira completamente a vareta do óleo e aperte-a.
Puxe a vareta outra vez para fora. Faça a leitura do
nível de óleo. Ateste com óleo até à marca "FULL"
se o nível estiver abaixo desta marca.
O nível do óleo não deve ultrapassar a marca
"FULL". Tal pode resultar no sobreaquecimento
do motor. Se o nível do óleo ultrapassar a marca
"FULL", o óleo tem que ser drenado até se atingir
o nível correcto.
5.3 VERIFICAÇÕES DE SEG-
URANÇA
Verificar se se obtêm os resultados das verificações
de segurança abaixo quando testar a máquina em
questão.
Estas verificações de segurança devem
ser sempre realizadas antes de cada uti-
lização.
Se qualquer dos resultados abaixo não
for alcançado, a máquina não deverá
ser utilizada! Leve a máquina a uma
oficina de assistência técnica para re-
visão.
5.3.1 Verificação de segurança geral
5.3.2 Verificação da segurança eléctrica
O funcionamento do sistema de seg-
urança deve ser sempre verificado antes
de cada utilização.
5.4 ARRANQUE
1. Ver fig. 13. Abra a torneira de combustível lo-
calizada no interior da tampa, à esquerda, atrás.
2. Verificar se os cabos das velas estão instalados
nas velas.
3. Certificar-se de que a tomada de força está
desengatada.
Objecto Resultado
Linhas e ligações de
combustível
Não há fugas.
Cabos eléctricos Todos os isolamentos intactos.
Nenhum dano mecânico.
Sistema de escape Não há fugas nas ligações.
Todos os parafusos estão aper-
tados.
Linhas de óleo Não há fugas. Não há danos.
Ensaio de condução Não há vibrações anómalas.
Não há qualquer som anómalo.
Estado Acção Resultado
O pedal da
embraiagem-travão
não está carregado.
A tomada de força
não está activada.
Experimente pôr o
motor a trabalhar.
O motor não
pega.
O pedal da
embraiagem-travão
está carregado.
A tomada de força
está activada.
Experimente pôr o
motor a trabalhar.
O motor não
pega.
Motor a trabalhar.
A tomada de força
está activada.
O condutor
levanta-se do
banco.
O motor
pára.
Motor a trabalhar. Retirar o fusível
20A.
O motor
pára.