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es
4. Arranque el motor. Consulte "Arranque del motor".
El calentador
El remolque del calentador está equipado con dos calentadores
con control electrónico y encendido indirecto. Cada calentador
se puede arrancar de forma independiente. Se puede utilizar un
calentador o ambos.
La operación básica de un calentador de encendido indirecto es de
la siguiente manera:
El quemador extrae combustible del tanque de combustible y lo
presuriza de modo que se pueda atomizar en la boquilla hacia
la cámara de combustión. El aire se sopla hacia la cámara de
combustión para mezclarse con el combustible y encenderse y,
así, calentar esta cámara. El ventilador grande sobre el quemador
sopla el aire sobre la cámara de combustión para enfriarla y
transfiere el aire calentado hacia la salida del calentador. Los
gases de escape se mantienen separados del aire calentado y se
ventilan por la chimenea. Una serie de sensores garantiza que
la cámara de combustión no se sobrecaliente y apaga la unidad
automáticamente si la temperatura sube demasiado.
Para realizar la operación de manera más eficiente, el flujo de aire y
el flujo de combustible se deben controlar para mantener la mezcla
adecuada de aire y combustible. El flujo de combustible se controla
con la boquilla y el flujo de aire, mediante un amortiguador. Si la
mezcla es muy rica (con demasiado combustible), se expulsarán
grandes cantidades de humo y hollín desde la chimenea, se
desperdiciará combustible y no se alcanzará la temperatura máxima
del aire calentado.
Los calentadores en el remolque del calentador están equipados
cada uno con un módulo de control electrónico (A, Figura 20). El
módulo de control regula la temperatura del aire calentado, controla
el quemador, detecta la presión barométrica y la temperatura
ambiente y calcula el ajuste del amortiguador. El módulo de control
dispone de una pantalla.
Figura 20
A
Abastecimiento de energía eléctrica al
calentador
El remolque del calentador está equipado con un grupo electrógeno
y un motor para alimentar los calentadores. Sin embargo, los
calentadores se pueden alimentar mediante otros medios en el
lugar de trabajo.
Si elige utilizar energía eléctrica desde una fuente distinta al grupo
electrógeno y motor del remolque del calentador, asegúrese de que
esta sea de 115 voltios CA, 60 Hz y que pueda proporcionar un
mínimo de 24 amperios.
Para conectar el calentador a la energía eléctrica en el lugar
de trabajo:
PELIGRO
Realizar mantenimiento a los componentes eléctricos mientras
el motor está en funcionamiento provocará la muerte o
lesiones graves. Siempre apague el motor antes de realizar
mantenimiento a los componentes eléctricos.
1. Asegúrese de que los calentadores y el motor estén apagados.
Cierre y coloque el seguro en la puerta de acceso de salida
del calentador en el lado izquierdo de la unidad para evitar el
arranque accidental del calentador.
2. Abra la puerta de acceso de control de la unidad de
calefacción del lado derecho de la unidad.
3. Ubique la conexión eléctrica cerca del piso del compartimiento
de acceso de control del calentador (A, Figura 21).
Desconecte la conexión.
NOTA: Use el conector especificado (A). No use el conector
que va directamente hacia la caja de alimentación del
calentador (B).
4. Use un cable de extensión con un conector NEMA de 4 clavijas
para acoplar con el enchufe del calentador. Asegúrese de
que tenga la clasificación para la corriente que requiere el
calentador.
5. Conecte el cable de extensión a la fuente de energía eléctrica.
NOTA: Se proporcionará energía inmediatamente a los
calentadores al momento de conectarlos a la fuente de
alimentación.
6. Revise las conexiones eléctricas antes de operar los
calentadores.
Nota: Asegúrese de cerrar y colocar el seguro en la puerta
de acceso de salida del calentador en el lado izquierdo de la
unidad antes de operar los calentadores.
AVISO
Desconectar la energía eléctrica antes de que los calentadores
puedan realizar el ciclo de enfriamiento, puede causar el
calentamiento excesivo de la cámara de combustión y provocar
daños en el calentador. Siempre permita que los calentadores
realicen el ciclo de enfriamiento, antes de desconectar la energía
eléctrica que va hacia ellos.
Figura 21
A
B
Not
for
Reproduction
