29
fr
Parce que l'appareil de chauffage est contrôlée électroniquement,
le testeur de fumée est utilisé seulement pour vérifier l'unité. Si
le niveau de suie dans les gaz d'échappement est inacceptable
lorsque l'appareil de chauffage est correctement réglé, mettre le
Maxi-Heat hors service et faire réparer l'appareil de chauffage. NE
PAS tenter de changer les buses ou de modifier le registre.
AVIS
Falsifier le module de commande électronique pourrait causer des
dommages à l'appareil de chauffage et annulera la garantie de la
machine. Toujours avoir une personne de service compétente pour
travailler sur la machine dans l'éventualité où une réparation ou un
remplacement de pièces s'avérait nécessaire.
Pour utiliser le testeur de fumée :
1. Déchirer une bande de papier filtre de la feuille de papier filtre.
2. Desserrer la vis de serrage à l'extrémité du tube de prélève-
ment du testeur et insérer la bande de papier dans la fente.
Serrer la vis de serrage.
3. Relâcher le tube de prélèvement de l'attache du baril en caout-
chouc.
4. Insérer le tube de prélèvement à au moins 2,5 po (65 mm) dans
la cheminée.
5. Tirer la poignée du testeur de fumée pour 10 courses com-
plètes. Tenir pendant plusieurs secondes à chaque fin de
chaque course. En tirant, utiliser un mouvement uniforme
de sorte que la course au complet soit complétée en 3-4
secondes.
6. Enlever le tube de prélèvement de la cheminée, desserrer la vis
de serrage et enlever le papier filtre.
7. Faire correspondre la couleur de la tache de fumée sur le
papier filtre à la tache la plus près sur l'échelle de 10 taches
de fumée. En comparant la couleur de la tache de fumée à
l'échelle de fumée, glisser la bande de papier filtre entre l'ar-
rière de l'échelle de fumée et la glissière en plastique blanc.
Regarder la tache de fumée sur le papier filtre à travers la
fenêtre au centre des taches de couleurs sur l'échelle de fumée
avec la tache de fumée retenue par la glissière en plastique
blanc.
Pour plus d'informations sur l'utilisation du testeur de fumée, voir les
Instructions Bacharach « For True-Spot Smoke Tester ».
Entretien
Entretien général
Avant d'exécuter une procédure d'entretien, lire « SÉCURITÉ ».
L'entretien périodique empêche les temps d'arrêt non prévus, réduit
le nombre d'accidents causés par une mauvaise performance de
l'équipement et aide à prolonger la durée de vie de la tour d'éclai-
rage.
Un entretien et un soin appropriés de votre tour d'éclairage et de
la remorque est indispensable pour un fonctionnement sécuritaire
et fiable. Utiliser les directives d'entretien et de soin suivantes en
plus de celles prévues par le calendrier d'entretien d'équipement de
votre atelier.
Lorsque l'équipement fonctionne sous des conditions extrêmes (très
poussiéreux, chaleur ou froid extrême, etc.), les éléments affectés
devraient être entretenus plus fréquemment.
Emplacement des plaques de numéro
de série
La plaque du numéro de série du chauffage sur remorque se trouve
sur le côté gauche juste devant le garde-boue (A, Figure 43).
La plaque de numéro de série contient l'information suivante :
• Mois et année de construction de la machine.
• Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
• Poids nominal essieu brut (PNEB)
• Dimension des pneus
• Dimension des jantes
• Pression de gonflage du pneu froid
• Numéro de série
• Numéro NIV
• Classification du véhicule
Figure 43
A
La plaque du numéro de série du moteur Caterpillar C15 se trouve
dans le coin supérieur droit du bloc moteur au-dessus de la pompe
à injection (B, Figure 44).
Figure 44
B
La plaque du numéro de série du moteur Isuzu 3CE se trouve sur le
dessus du couvercle de soupape côté ventilateur (B, Figure 44).
Not
for
Reproduction
