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Para arrancar el motor con puente:
ADVERTENCIA
Permitir que los extremos de los cables de puente se toquen
entre sí o tengan contacto con superficies metálicas mientras
están conectados a una batería, puede generar chispas que
pueden encender los gases de la batería y provocar lesiones
graves o la muerte. Siempre evite que los extremos de los
cables de puente se toquen entre sí o tengan contacto con
superficies metálicas, mientras los conecte o desconecte.
1. Para acceder a la batería, abra la puerta de acceso posterior
del motor y fíjela con los sujetadores de la cubierta de la
puerta.
2. Conecte un extremo del cable de puente rojo al terminal
positivo (+) del vehículo elevador de voltaje.
3. Conecte el otro extremo del cable de puente rojo al terminal
positivo (+) del remolque del calentador.
4. Conecte un extremo del cable de puente negro al terminal
negativo (-) del vehículo elevador de voltaje.
5. Conecte el otro extremo del cable de puente negro a una
superficie sin pintura del motor del remolque del calentador.
6. Asegúrese de que los cables de puente no estén cerca de
ninguna pieza móvil de cualquier motor.
7. Arranque el motor del vehículo elevador de voltaje y déjelo en
ralentí durante varios minutos.
8. Arranque el motor del remolque del calentador y permita que
ambos motores funcionen durante varios minutos.
9. Después de arrancar y estabilizar el motor, retire los cables
de puente en orden inverso. Retire en primer lugar el cable
de puente negro de la superficie sin pintura del motor en
el remolque del calentador. No permita que el extremo de
este cable toque ningún metal ni otros extremos del cable de
puente.
10. Retire los cables restantes, comenzando por el cable de
puente negro en el terminal negativo (-) de la batería del
vehículo elevador de voltaje, luego el cable de puente rojo del
terminal positivo (+) de la batería del remolque del calentador y
finalmente, el cable de puente rojo del terminal positivo (+) de
la batería del vehículo elevador de voltaje. No permita que los
extremos del cable se toquen entre sí ni tengan contacto con
metales.
Sistema de apagado automático del motor
Los motores Caterpillar C1.5 e Isuzu C3E están equipados con un
sistema de apagado automático del motor. Este sistema apaga
automáticamente el motor en el caso de que exista baja presión del
aceite de motor o alta temperatura del refrigerante.
Si el motor se apagó automáticamente, ubique el origen de la falla y
repárela antes de volver a arrancarlo.
Válvula de cierre de admisión de aire del
motor
El remolque del calentador se puede equipar con una válvula de
cierre de admisión de aire del motor opcional. Esta opción está
disponible para los motores Caterpillar o Isuzu.
La válvula de cierre de admisión de aire del motor está diseñada
para evitar que el motor diesel entre en una condición de exceso de
velocidad, en el caso de que existan vapores o gases inflamables
en la admisión de aire del motor. Si se presenta una condición de
exceso de velocidad, la válvula de cierre de admisión de aire del
motor se cierra automáticamente y evita que ingrese aire en los
cilindros y se detenga el motor.
La válvula de cierre de admisión de aire del motor está diseñada
solo para proteger el motor contra daños por condiciones de
exceso de velocidad. No está diseñada para su uso como parte o
indicador de un dispositivo personal, como tampoco proporciona
una indicación acerca de si un área está exenta de gases
inflamables o explosivos.
La válvula de cierre de admisión de aire del motor se debe probar
diariamente.
Para probar la válvula de cierre de admisión de aire del motor:
1. Abra la puerta posterior de la cubierta del motor y fíjela con los
sujetadores de la cubierta de la puerta.
2. Arranque el motor. Consulte "Arranque del motor".
3. Ubique el interruptor con cubierta roja en la parte posterior
del panel de control del motor. Levante la cubierta y mueva el
interruptor a la posición hacia arriba. El motor se debe apagar
inmediatamente. Si el motor se apaga, cierre la cubierta
roja en el interruptor para restablecer este último al modo de
funcionamiento.
4. Si el motor no se apaga inmediatamente, apague la máquina
con el interruptor de llave y no la use. Cierre la cubierta
roja en el interruptor para restablecer este último al modo
de funcionamiento. Etiquete la máquina con el mensaje "No
operar" y notifique a su departamento de mantenimiento para
que se disponga su reparación.
Para restablecer la válvula de cierre de admisión de aire del
motor:
PELIGRO
Restablecer y volver a arrancar el motor después de que
la válvula de cierre de admisión de aire del motor apagó
automáticamente el motor, puede encender una atmósfera
explosiva y provocar lesiones graves o la muerte. Siempre salga
inmediatamente del área cuando la válvula de cierre de admisión
de aire del motor apague este último de forma automática y no
vuelva hasta que el personal de supervisión y seguridad haya
indicado que "pasó el peligro" y se puede volver al área.
1. Si la válvula de cierre de admisión de aire del motor se disparó
y apagó automáticamente el motor, salga del área de inmediato
y siga las instrucciones y los procedimientos de seguridad de
su lugar de trabajo. No restablezca ni reinicie el motor hasta
que se determine el origen del problema y el personal de
supervisión y seguridad de su lugar de trabajo haya indicado
que "pasó el peligro" y se puede volver al área.
2. Cuando se otorgue el permiso de volver al área donde se
encuentra el remolque del calentador, abra la puerta de la
cubierta posterior del motor y fíjela con los sujetadores de la
cubierta de la puerta.
3. Ubique la perilla azul en la válvula de cierre de admisión de
aire del motor. Gire la perilla de modo que se alinee con las
mangueras de admisión hacia y desde el cuerpo de válvula.
Oirá y sentirá un "clic" nítido a medida que la válvula de cierre
de admisión de aire del motor se restablece a la posición de
funcionamiento.
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