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fr
Ne jamais ajouter seulement du liquide de refroidissement ou de
l'eau. Toujours préalablement mélanger le concentré et l'eau avant
d'ajouter au système de refroidissement.
Lorsqu'il est prévu que les températures ambiantes chuteront
sous -29 °F (-34 °C), un concentré de liquide de refroidissement
d'éthylène glycol mélangé 60% par volume peut être utilisé. Voir le
tableau ci-dessous pour des informations de protection contre le gel
et l'ébullition.
Éthylène Glycol
Concentration
Congélation
Protection
Ébullition
Protection
50 pour cent
-33 °F (-36 °C)
223 °F (106 °C)
60 pour cent
-60 °F (-51 °C)
232 °F (111 °C)
Ne pas utiliser le liquide de refroidissement à l'éthylène glycol à
des concentrations supérieures à 60%. Des concentrations plus
grandes causeront une diminution de la protection contre le gel et
l'ébullition. Un liquide de refroidissement à 100% éthylène glycol
gèlera à -9 °F (-23 °C).
Les additifs de liquide de refroidissement supplémentaires (SCA)
qui font partie du liquide de refroidissement fourni par Allmand
s'épuisent durant le fonctionnement du moteur. Ces additifs doivent
être remplacés périodiquement. Des SCA doivent être ajoutés à la
concentration appropriée. Une surconcentration de SCA peut faire
s'échapper les inhibiteurs de la solution, et être néfaste pour la per-
formance du système de refroidissement.
Faire analyser régulièrement le liquide de refroidissement pour
déterminer s'il est nécessaire d'ajouter des SCA.
Pour obtenir des information complémentaire sur le liquide de refroi-
dissement pour votre moteur, vous reporter au manuel d'utilisation
du moteur.
Calendrier d'entretien général - Moteur
Suivre le calendrier d'entretien recommandé du fabricant du moteur
pour le moteur dans votre chauffage sur remorque Maxi-Heat. Pour
des informations sur le calendrier d'entretien de votre moteur, voir le
Manuel de fonctionnement et d'entretien du moteur Caterpillar, ou le
Manuel d'instructions du moteur Isuzu.
Information générale sur le carburant
de l'appareil de chauffage
Si votre chauffage sur remorque est équipé d'un réservoir à carbu-
rant simple, vous reporter à Informations générales sur le carburant
du moteur.
Si votre chauffage sur remorque est équipé de trois réservoirs à
carburant, vous pouvez choisir d'utiliser un carburant différent pour
les appareils de chauffage et pour le moteur. Les carburants diesel
qui satisfont ASTM D975 pour le Diesel à Faible Teneur en Soufre
(DFTS) sont recommandés. Le carburant diesel peut être n° 1-D ou
n° 2-D. Cependant, le kérosène K-1 peut aussi être utilisé comme
carburant pour les appareils de chauffage. Ne jamais utiliser de la
gazoline, du naphta, des solvants de peinture, alcool ou autres car-
burants hautement inflammables.
Pour plus d'information sur le carburant pour les appareils de chauf-
fage, voir le « Livret de l'utilisateur et d'entretien MCS ».
Enlever le carburant accumulé
Regarder dans la sortie de l'appareil de chauffage et vérifier le bas
pour tout carburant accumulé. S'il y a du carburant, enlever le car-
burant de la chambre de combustion avant de démarrer l'appareil
de chauffage.
Pour éliminer le carburant accumulé :
1. Retirer le cône de la sortie d'air (A, Figure 48) en retirant les vis
(B) qui le fixe à l'appareil de chauffage.
2. Placer un contenant approprié pour attraper l'excès de carbu-
rant sous l'appareil de chauffage.
3. Repérer la plaque courbe (C, Figure 48) au bas de la chambre
de combustion. Enlever les vis qui retiennent la plaque, et enle-
ver la plaque et le joint.
4. Laisser tout carburant accumulé sortir de l'ouverture et dans le
contenant. Laisser un 20 minutes supplémentaire une fois que
le carburant a fini de sortir pour permettre une évaporation du
carburant restant dans la chambre de combustion.
5. Reposer la plaque courbe et le joint d'étanchéité avec les vis
retirées à l'étape 3. Utiliser un joint d'étanchéité neuf si l'origi-
nal est endommagé pendant le démontage.
6. Réinstaller le cône de la sortie d'air sur l'appareil de chauffage
en utilisant les vis enlevées dans l'étape 1.
Figure 48
A
B
C
Nettoyer l'appareil de chauffage
Il est recommandé que la chambre de combustion et les cheminées
soient nettoyées une fois par année ou lorsque requis. Le ventila-
teur principal devrait aussi être nettoyé périodiquement. Pour des
informations sur le nettoyage de l'appareil de chauffage, voir le «
Livret de l'utilisateur et d'entretien MCS ».
Soulever l'appareil de chauffage avec
un vérin de levage
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement
Travailler sous une remorque qui est soulevée seulement par un
vérin pourrait causer la mort ou des blessures graves. Toujours
supporter la remorque avec des supports de vérin appropriés ou
des blocs avant de travailler en-dessous de celle-ci.
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for
Reproduction
