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Figure 13
B
A
C
D
E
Utiliser un crochet d'attelage
Le diamètre de l'œil de lunette de 75 mm (3 pouces) satisfait aux
exigences SAE J847 pour le poids nominal brut du véhicule (PNBV)
de 6 000 libres (2 721 kg). Raccorder un œil de lunette à un crochet
d'attelage en conformité avec les exigences de SAE J847 pour un
PNBV de pas moins de 6 000 livres (2 721 kg).
Lors de l'utilisation de l'œil de lunette avec un crochet d'attelage,
suivre les instructions du fabriquant du crochet d'attelage pour rac-
corder et verrouiller l'œil de lunette au crochet d'attelage, et décro-
cher l'œil de lunette du crochet d'attelage.
Système de frein de décrochage
Le chauffage sur remorque est pourvu de freins électriques et
d'un système de dégagement de frein. Le système de frein de
décrochage est conçu pour arrêter l'unité mobile de chauffage en
activant les freins électriques dans l'éventualité où l'unité mobile de
chauffage se déconnectait du véhicule remorqueur lors d'un dépla-
cement.
Le câble d'alimentation auxiliaire sur le véhicule remorqueur doit
être connecté et alimenté pour faire fonctionner ce système.
Le système de frein de décrochage n'est pas prévu pour être utilisé
comme un frein de stationnement.
Le système de frein de décrochage consiste en une boîte de décro-
chage avec une batterie de 12 volts, un interrupteur de frein de
décrochage, et un câble d'interrupteur de frein de décrochage.
La boîte de frein de décrochage est équipée d'un bouton test de
batterie pour vérifier la condition de la batterie. La batterie doit être
chargée et testée avant de tirer la remorque.
Pour vérifier le système de frein de décrochage :
AVERTISSEMENT
Tirer l'unité mobile de chauffage lorsque la charge de la batterie
du système de frein de décrochage est basse, ou lorsque les
freins électriques ne fonctionnent pas correctement pourrait cau-
ser la mort ou des blessures graves si l'unité mobile de chauffage
venait à se décrocher du véhicule remorqueur lors d'un déplace-
ment. Toujours effectuer des tests de frein de décrochage avant
de remorquer l'unité mobile de chauffage. Toujours réparer le
système de frein de décrochage si le système ne fonctionne pas
correctement.
1. Avant de connecter le câble d'éclairage au véhicule de remor-
quage au chauffage sur remorque, pousser le bouton « Test
» sur la boîte de dégagement de frein. Le voyant vert indique
une batterie chargée, tandis qu'un voyant rouge indique que la
charge de la batterie est basse.
2. Si la charge de la batterie est basse, recharger la batterie avant
de tirer l'unité. Pour recharger la batterie, connecter le câble
d'éclairage de la remorque du véhicule remorqueur à l'unité
mobile de chauffage. Un voyant ambre indique que la batterie
est en chargement.
3. Avec une batterie pleinement chargée, tester le système de
frein de décrochage. Tirer fermement sur le câble d'interrupteur
de frein de décrochage jusqu'à ce que la goupille se décon-
necte de l'interrupteur de frein de décrochage. La batterie
devrait activer les freins électriques.
Pour connecter le câble de l'interrupteur de frein de décro-
chage au véhicule remorqueur :
1. Sortir la goupille (A, Figure 14) du commutateur du dégage-
ment de frein (B).
REMARQUE : L'image est représentative et peut différer selon
le modèle.
2. Repérer la poche de chaînes de sécurité sur le véhicule
remorqueur qui est du même côté que l'interrupteur de frein de
décrochage. Ne pas croiser le câble du commutateur de déga-
gement de frein avec la pochette de chaîne de sécurité sur
l'autre côté, ceci pourrait entraîner la chute du commutateur.
Ne pas croiser sur la boule d'attelage, puisque le câble peut
se déconnecter lorsque le véhicule remorqueur se déplace sur
des routes bosselées.
3. Acheminer la goupille dans la pochette de la chaîne de sécurité
(C, Figure 14) puis dans la boucle du câble du dégagement de
frein (D).
4. Réinsérer la goupille dans l'interrupteur de frein de décrochage.
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