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Il peut s'avérer nécessaire de soulever le chauffage sur remorque
avec un vérin pour changer un pneu ou faire l'entretien de l'essieu.
Utiliser un vérin qui a une capacité minimale de 2 tonnes (1,8 t)
pour soulever la remorque d'un côté. Il est recommandé que les
supports de vérin ou les blocs aient une capacité minimale de 2
tonnes (1,8 t) pour tenir la remorque en position soulevée lors de
longues procédures de service.
Soulever le chauffage sur remorque en positionnant un vérin
approprié immédiatement en arrière du support à ressort arrière.
Soulever le chauffage sur remorque seulement aussi haut que
nécessaire pour accomplir la tâche prévue.
Pour soulever l'appareil de chauffage avec un vérin de levage :
1. Placer le chauffage sur remorque sur une surface stable et
ferme qui supportera le poids total de l'unité mobile, et qui sup-
portera la force exercée sur le sol au niveau du vérin.
2. S'assurer que la goupille pour démontage rapide du vérin
de flèche soit insérée correctement dans le trou de blocage.
Mettre à niveau l'unité mobile de chauffage d'avant à l'arrière
avec le vérin de flèche.
3. Caler les deux côtés du pneu opposé au côté de l'unité mobile
de chauffage que vous prévoyez soulever.
4. En utilisant un vérin d'une capacité minimale de 2 tonnes (1,8
t), repérer un point immédiatement derrière le support à ressort
arrière sur le côté que vous prévoyez soulever. Soulever le
vérin jusqu'a ce qu'il contacte la bas de la remorque. Puis, sou-
lever la remorque à la hauteur nécessaire.
5. Bloquer la remorque dans la position soulevée avec des sup-
ports de vérin ou des blocs appropriés.
AVIS
Soulever l'unité mobile de chauffage en utilisant un vérin ou en la
supportant sur l'essieu ou la suspension pourrait causer des dom-
mages à l'essieu. Toujours supporter l'unité mobile de chauffage
par le châssis, et préférablement sur le canal « C » qui court le long
de la remorque en ligne avec les supports à ressort et les ressorts.
Entretien de l'essieu
L'essieu sous l'unité mobile de chauffage exigera une entretien
périodique et un service. Des choses comme l'ajustement des
freins, l'inspection et le remplacement des garnitures de frein et
l'ajustement du roulement de moyeu et le « repacking » devront être
accomplies pour entretenir l'essieu. Pour des informations sur le
calendrier d'entretien et comment entretenir l'essieu, voir le Manuel
du propriétaire AL-KO Axle.
Vérification de la pression des pneus
Utiliser un manomètre pour pneus pour vérifier la pression des
pneus; ajouter ou enlever de l'air au besoin. Voir « Spécifications »
pour une pression appropriée de gonflage appropriée pour pneus
froids.
AVERTISSEMENT
Risque de perte de contrôle
Tirer une remorque avec des pneus usés, endommagés ou
insuffisamment gonflés pourrait causer la mort ou des blessures
graves. Toujours remplacer promptement les pneus usés ou
endommagés. Toujours garder les pneus gonflés à une pression
de gonflage appropriée pour pneus froids.
Entretien de la batterie
Dépose de la batterie
AVERTISSEMENT
Risque d’explosion
Faire attention lors de la manipulation de la batterie. Garder les
flammes et les étincelles loin de la batterie. Lors de la dépose ou
de la pose des câbles de batterie, débrancher EN PREMIER le
câble négatif et le rebrancher EN DERNIER. Si cette procédure
est effectuée dans l'ordre inverse, la borne positive risque d'être
court-circuitée au châssis par un outil.
Pour déposer la batterie
1. Débrancher le ou les câbles négatifs noirs (-) de la borne néga-
tive de la batterie et éloigner de la batterie.
2. Débrancher le ou les câbles positifs rouges (-) de la borne posi-
tive de la batterie et éloigner de la batterie.
3. Enlever la quincaillerie qui retient un côté de chaque support de
retenue, et mettre les supports sur un côté de la batterie.
4. Enlever soigneusement la batterie, et la placer sur une surface
nivelée dans un endroit bien aéré.
Installer la batterie.
1. Placer soigneusement la batterie dans le compartiment du
moteur avec les bornes de batterie vers l'arrière de l'unité.
2. Installer les retenues de batterie sur le dessus de la batterie, en
fixant avec la quincaillerie enlevée. Serrer fermement.
3. Brancher les câbles rouges positifs (+) à la borne positive (+)
sur la batterie
4. Brancher les câbles noirs négatifs (-) à la borne négative (-) sur
la batterie.
5. Remettre les couverts de borne sur les bornes de la batterie.
Nettoyage de la batterie et des câbles
1. Déposer la batterie. Voir « Enlever la batterie ».
2. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des câbles
avec une brosse métallique jusqu'à ce qu'elles brillent.
3. Installer la batterie. Voir « Enlever la batterie ».
4. Enduire les extrémités des câbles et les bornes de batterie
avec de la vaseline ou une graisse non conductrice.
5. S'assurer de replacer le couvre-bornes (B) sur la borne positive
de la batterie.
Entretien de la batterie
AVERTISSEMENT
Risque d’explosion
Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des étincelles; les
gaz en émanant sont hautement explosifs. Bien ventiler la batte-
rie pendant sa recharge.
1. Déposer la batterie. Voir « Enlever la batterie ».
2. Placer la batterie dans un endroit bien aéré sur une surface non
bétonnée horizontale.
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