Telwin Smart Inductor 5000, Инструкция по эксплуатации

Страница: 52 / 92

- 52 -
8- Maskinens navn.
9- Symboler som gjelder sikkerhetsstandarder.
BEMERK: eksemplet på skiltet viser viktigheten av symboler og tall. De eksakte
verdiene av de tekniske data for maskinen din må leses direkte på verktøyets
merkeplate.
3.1 ØVRIGE TEKNISKE DATA:
- VARMAR: se tabelle 1 (TAB. 1)
Maskinvekten står i tabelle 1 (TAB. 1).
4. MASKINBESKRIVELSE (FIG. B)
4.1 ANLEGG FOR KOPLING, KONTROLL OG REGULERING
1- Feste til pedalkommando (til alle verktøy).
2- Stikkontakt for kopling av ulike verktøy.
3- Flerfunksjonsknapp. Valg av modus “AUTO” eller “MANUAL” som gjelder for alle
verktøy. For å eliminere/aktivere lydsignaleringen skal du holde knappen inntrykt i
3 sekunder.
4- Potentiometer for å regulere effektens prosenttal (Power %).
4.2 SIGNALERINGER OG ALARM
5- Lysdioden for generelt larm lyser. Skjermen viser alarmtype:
AL.1:
Alarm for termisk sikkerhetsvern. Tilbakestilling skjer automatisk. Vi anbefaler at
du tar maskinen til et verksted så snart som mulig.
AL.2:
Alarm for termisk begrenser. Tilbakestilling skjer automatisk etter kjøling.
AL.3:
overspänningsalarm. Tilbakestilling skjer automatisk hvis spenningen går tilbake til
tillatt verdi.
AL.4:
underspänningslarm. Tilbakestilling skjer automatisk hvis spenningen går tilbake til
tillatt verdi.
6- Lysdiod for signalering av effekten: indikerer at skjermen viser verdiet i % (maks.
100 %) av effekten.
7- Skjerm: viser alarm for verktøyet som er brukt (hver gang du slår på maskinen) og
strømmen %.
8- Signalering “NO LOAD”: induktoren er aktivert og avstandet fra stykket er altfor
stort (over 2 cm). Unngå å aktivere verktøyet spesielt hvis AUTO-moduset ikke er
aktivert!
9- Lysdiodsenhet for å signalere varmeydelsen: signaleringen øker med
ydelseøkingen som faktisk blir overført til stykket.
5. INSTALLASJON
ADVARSLING! UTFØR ALLE ÅTGJERDER SOM INSTALLASJON OG
ELEKTRISKE KOPLINGER MED MASKINEN SLÅTT FRA OG FRAKOPLET FRA
STRØMNETTET.
5.1 VARMARENS PLASSERING
Identifier varmarens installasjonsplats slik at der ikke er noen gjenstander i høyde
med inngangsåpningen og utslippet for kjøleluft. Forsikre deg samtidlig om at inget
strømførende støv, etsende damp og fukt osv. kan suges inn.
Hold et fritt rom på minst 250 mm rundt maskinen.
ADVARSLING! Still varmeren på en flatt overflate eller en vogn med
en ydelse som er egnet til dens vekt for å unngå velting eller farlige bevegelser.
5.2 NETTKOPLING
Advarslinger
- Før du utfør strømkoplingen, skal du kontrollere at oppgavene på maskinens
merkeplåt overensstemmer med strømmens spenning og frekvens på
installasjonsplassen.
- Maskinen får bare koples til et strømsystem med nøytral jordeledning.
5.2.1 Kontakt og stikkontakt
Maskinen er utstyrt med en strømkabel og et normalt støpsel, (2P + jordeledning(2P
+ T)) 16 A/250 V.
Derfor kan den koples til en stikkontakt med sikringer eller automatisk bryter.
Jordestøpslet skal koples til jordeledning (gulgrønn) i strømlinjen Tabelle 1 ( TAB. 1 )
angir verdier som anbefales i Ampere for trege sikringer i linjen som blir valgt i samsvar
med maks. Nominalydelse som varmeren forsyner og nominalspenning.
ADVARSLING! Hvis du ikke følger forholdsreglene ovenfor, kan
sikkerhetssystemet ikke fungerer i samsvar med fabrikantens konstruksjon
(klasse I) og dette fører til alvorlige risikoer for mennesker (f. eks. elektrisk støt)
og gjenstander (f. eks. brann).
5.3 KOPLINGER TIL VERKTØYET OG PEDALKONTROLLEN (FIG. C)
ADVARSLING! FØR DU UTFØR FØLGENDE KOPLINGER, SKAL
DU FORSIKRE DEG OM AT MASKINEN ER SLÅTT FRA OG FRAKOPLET FRA
STRØMNÄTET.
5.3.1 Kople verktøyet
- Kople støpslet på verktøyet til maskinens stikkontakt ( FIG . C-1 ).
BEMERK: støpslet kan settes inn i stikkontakten bare på en måte!
- Blokker koplingen med spesialspaken.
5.3.2 Kople pedalkontrollen
- Kople gummislangen som i FIG . C-2 .
- Trykk inn slangen for å garantere korrekt kopling.
6. BRUKE VERKTØYENE
6.1 PRELIMINÆRE ÅTGJERDER
Før du utfør noen åtgjerd med varmaren, ska du utføre noen kontroller med
hovedbryteren på ”O”:
1- Kontroller at strømkoplingen er korrekt utført i samsvar med instruksens ovenfor.
2- Kontroller at varmaren ikke er skadd. Kontroller at kabel og støpsel på strømkabelen
er fine og også induktorkabelen og isolasjonen osv.
3- Kople verktøyet som er beskrevet i stykket ovenfor ( FIG . C-1 ).
6.2 FUNKSJONSPRINCIPP
Funksjonsprinsippen er basert på generering av et magnetfelt som konsentreres av
induktoren på metallstykket som skal varmes. Parasittiske elektrisk strøm er generert
i stykket og varmer det veldig raskt. Strømmen sirkulerer ikke i isolasjonsmaterialet
og dette betyr at systemet ikke varmer materialer som glass, plast, keramikk, tre og
stoff osv. Induktoren generere parasittiske elektrisk strøm i materiale som er ikke-
magnetiske som aluminium, kobber, sølv etc.
Men på grunn av deres lave elektriske motstand, varmes de veldig fort. Induktorer
av olike former gjør at man kan konsentrere magnetflødet og dermed varmen på
ulike måter i henhold til bruken de har prosjekterts til. Flødet som genereres varmer
metallen på et avstand på bare 2 ÷ 2,5 cm fra verktøyet og med en varmeydelse som
blir høyere jo nærmere stykket induktoren er.
6.3 AUTO OG MANUAL MODUS (FIG. B-3).
- AUTO (automatisk kontroll): det er mulig å overføre den samme varmeydelsen til
stykket uavhengig av avstandet fra det (i et felt på 2-2,5 cm fra stykket). Denne
kontrollfunksjonen er veldig viktig, spesielt når det varmes opp lakkerte plåter der
temperaturen ikke må stige for raskt for å ikke brenne stykket.
I AUTO-modus er alltid sikkerhetsfunksjonen aktivert for å aktivere induktoren
bare når styukket er innenfor verktøyets felt. I denne modusen er pitensiometeret
( FIG. B-4 ) slått fra, fordi maskinen automatisk stiller inn reguleringen i henhold til
avstanden fra plåten. Skjermen viser det siste verdien i % som er brukt av maskinen
for å beholde varmeydelsen som faktisk overføres kontinuerlig.
- MANUAL (manuell justering): det er mulig å sette ydelsen (i %) som maskinen
levererer ved å bruke potensiometeren ( Fig. B-4 ); og skjermen viser valgte verdien.
Varmeydelsen er høyere jo nærmere platen er induktoren og det er mulig å
overskride standardverdien for AUTO-moduset sterkt. Lysindikatorene i Fig. B-9
viser varmeydelsen som faktisk overføres til stykket (“OK” gjelder standardverdiet i
AUTO-modus).
ADVARSLINGER:
- For å ikke ødelegge de lakkerte plåtene skal du alltid velge AUTO-moduset.
I ethvertsted kan du alltid flytte induktoren med en hastighet på 3-4 cm/sek.
Ovenfor stykket som skal varmes og slippe knappen eller pedalen til lakken
begynner å ulme. La ikke verktøyet være aktiver tog stille ovenfor stykket som
skal varmes!
- Det er best å øve med varmeren på en maskin som er utrangert for å gjøre seg
kjent med verktøyene før man begynner å arbeide på en kundes bil.
- Lys lakk er skjørere enn mørke fordi de har en tendens til å bli gulere eller
mørkere!
6.4 BRUK AV VERKTØYET FOR Å LØSNE VINDUER
Verktøyet ( Fig. D-a ) kan løsne vinduene i bilen ved å varme kanten på plåten hvor
limet som fester vinduet befinner seg. Limet varmes med induksjonsvarme til det
løsner fra plåten og frigjør glasset.
FIG. E viser verktøyet for å løsne glass og lokaliseringen av varmen på plåten. Den
høyeste varmekonsentrasjonen skjer i verktøyets midt.
Prosedyre:
1- Fjerne pakningene som er synbare, gummi- eller metallramene runt vinduet for å
applisere spesielle kiler mellom vinduet og plåten.
2- Kople fra antennen, regnsensoren, vinduviskene og alle tilbehørene som er
installert ved vinduet.
3- Rengjør vinduet ordentlig runt kantene. Beskytt eventuelt de synbare delene av
karosseriet i nærheten av vinduet med bånd for å forhindre at lakken blir spettet
under bearbeidelsen.
4- Kontroller at vernetbåndet som befinner seg lengst ned på induktoren er ren og
hel. Appliser nyt bånd hvis nødvendig for å unngå spetter på vinduet.
5- Still inn “AUTO” på varmarens kontrollpanel.
6- Plasser verktøyet på vinduet parallelt med kanten på siden ”GLASS” mot vinduets
midt som i FIG. F. Trykk på knappen (eller pedalkontrollen) og nærm verktøyet til
glasskanten. Når maskinen detekterer plåten, blir den aktiver tog begynner lyde
igjen, mens lysindikatorene tennes i følge til ”OK” blir vist ( FIG. B-9 ) for å indikere
sonen hvor limmet kan være.
7- Kontroller att limet er meget nære verktøyet (helst under verktøyet) ved å bruke en
sond som i FIG. F. Nærme eventuelt verktøyet til 1-2 cm fra karosseriet. Hvis du
skal arbeide med verktøyet altfor nære karosseriets synbare deler, anbefaler vi at
du kjøler lakken med en fuktig klut eller et tynt lag vanntåke.
8- Begynn fra en vinkel av vinduet ved å plassere verktøyet parallelt med kanten
på et avstand fra karosseriet som er angitt ovenfor. Trykk på tasten og beveg
verktøyet fremover og bakover i omtrent tyve cm. og prøv å følge limposisjonen
som i FIG. G.
10- Løft litt uten å trykke altfor meget på kanten ved å bruke den spesielle
plastikkspaken og trykk samtidlig på hjørnen med hånden inifra. Når vinduet løftes
opp, kan du sette inn spaken for å holde kvar den. Hvis vinduet ikke løfts, skal du
stille induktoren og varme området igjen ved å trekke forsiktig med plastikkspaken.
11- Fortsett å fjerne resten av limet fra vinduet ved å arbeide i små rake linjer (20 - 30
cm omtrent) og med en hastighet på 3 - 4 cm/sek.
ADVARSLINGER:
- Fjern eventuelle metallkanter fra vinduet før du begynner å varme den, ellers
kan den induserte varmen skade vinduet!
- bakvinduet består av herdet glass som kan gå i stykker hvis det blir utsatt for
altfor belastninger. Bruk spakene uten å trykke altfor meget!
6.5 BRUKE VERKTØYET FOR Å LØSNE BULTER
Verktøyet ( Fig. D-b ) kan konsentrere flødet på mutteren som vider seg av varmen og
tenderer å separere seg fra skruen og eliminere rust eller eventuelt lim. Det gjør at
man kan løsne mutteren som tidligere var blokkert.
Verktøyet kan brukes for å løsne muttere med rust på, frigjøre piner i dører og generelt
for å konsentrere varmen på små metalldeler.
FIG. I viser varmens distribuering på muttern.
Prosedyre:
1- Hold verktøyet i det speciella håndtaket.
2- Still inn AUTO-modus.
3- Still ekspansionsdelene ved mutterens kant som i FIG. I.
4- Aktiver verktøyet med pedalkontrollen i noen sekunder og prøv å holde et vist
avstand til mutteren.
5- Drei verktøyet rundt mutteren hvis mulig.
6- Inaktiver verktøyet og prøv å løsne mutteren.
7- Gjenta åtgjerden i punkte 4 hvis mutteren ikke løsner.
ADVARSLINGER:
- dekk alltid verktøyenes ekspansjonsdeler med spesielt isoleringsbånd.