Telwin Smart Inductor 5000, Инструкция по эксплуатации

Страница: 80 / 92

- 80 -
пожълтяват или да потъмняват!
6.4 УПОТРЕБА НА ИНСТРУМЕНТА ЗА ОТЛЕПВАНЕ НА СТЪКЛА
Инструментът ( фиг. D-a ) е в състояние да отлепи стъклата на автомобила като
нагрее ръба на ламарината, където се намира залепващия материал, който
закрепва стъклото. Лепилото се нагрява чрез проводимост, докато се отдели от
ламарината и освободи стъклото.
фИГ. E показва инструмента за отлепване на стъкла и разположението на
топлината върху ламарината: по-голямата концентрация на топлина се получава
в центъра на самия инструмент.
Процедура:
1- Отстранете видимите уплътнения, гумените или метални рамки на стъклото,
за да можете да поставите специалните пластмасови клинове между
стъклото и ламарината.
2- Демонтирайте антената, сензорът за дъжд, чистачките и всички други
аксесоари, които евентуално са поставени върху стъклото.
3- Почистете добре стъклото по ръбовете. Евентуално поставете специална
лента, за да предпазите видимите части на каросерията в близост до
стъклото, за да избегнете надраскването на боята при работа.
4- Проверете, дали предпазната лента, поставена в основата на индуктора
е чиста и цяла; евентуално поставете нова лента, за да избегнете
надраскването на стъклото.
5- Задайте “AUTO” от контролния панел на нагревателя;
6- Поставете инструмента върху стъклото на разстояние от ръба, както е
показано на ФИГ. F и след това натиснете бутона (или управлението с педал)
и приближете инструмента успоредно на ръба. Когато машината открие
ламарината се активира и издава звуков сигнал, докато индикаторните лампи
светват последователно до “OK” ( фИГ. B-9 ) като по този начин указват зоната,
където може да се намира лепилото.
7- Проверете, дали разположението на лепилото е много близко до инструмента
(още по-добре е ако се намира под инструмента) като се използва една
сонда, както е показано на ФИГ. F. Евентуално приближете инструмента до
ръба на стъклото до 1-2 cm от каросерията. Ако сте принудени да работите
с инструмента прекалено близо до видимите части на каросерията, се
препоръчва да се охлади боята с влажна кърпа или с лек слой водна мъгла.
8- Започнете от някой ъгъл на стъклото като поставите инструмента паралелно
на ръба на разстояние от каросерията, открита преди това, натиснете
бутона и започнете веднага да движите напред-назад инструмента на около
двайсетина сантиметра като се опитвате да следвате разположението на
лепилото, както е показано на ФИГ. G.
9- Повдигнете леко без да оказвате натиск върху ъгъла на стъклото като
използвате специалния пластмасов лост и едновременно избутвайте ъгъла с
ръка от вътрешната страна. Още щом стъклото се повдигне, вкарайте лоста,
за да поддържате положението. Ако стъклото не се е повдигнало, доближете
индуктора и нагрейте отново зоната като леко издърпвате с пластмасовия
лост.
10- Продължете да отделяте по същия начин останалата част от стъклото като
напредвате на малки праволинейни участъци (около 20 - 30 cm) със скорост
от 3 - 4 cm/s.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
- Отстранете евентуални метални ръбове от предното стъкло преди да
започнете нагряването, в противен случай индуктираната топлина може
да повреди самото стъкло!
- Задното стъкло представлява закалено стъкло, което може да стане на
парчета, ако прекалено интензивно се извършва работата върху него:
използвайте лоста без да оказвате натиск!
6.5 УПОТРЕБА НА ИНСТРУМЕНТА ЗА ОТЛЕПВАНЕ НА БОЛТОВЕ
Инструментът ( фиг. D-b ) е в състояние да концентрира потока върху гайката,
която се разширява поради въздействието на топлинния ефект и има тенденция
да се отделя от винта като се отстраняват наслагванията от ръжда или лепило,
които евентуално съществуват. Това позволя да се развие гайката, която преди
това е била блокирана.
Инструментът може да се използва, за развиване на ръждясали гайки, за
разблокиране на щифтове на врати и най-вече за концентриране на топлината
в малки метални части.
фИГ. I показва разположението на топлината върху гайката.
Процедура:
1- Хванете инструмента чрез специалната дръжка;
2- Задайте режим AUTO;
3- Допрете удълженията до повърхността на гайката, както е показано на FIG. I;
4- Пуснете в действие инструмента чрез управлението с педал за няколко
секунди и опитвайте да поддържате малка дистанция от гайката.
5- Завъртете инструмента около гайката, ако е възможно.
6- Дезактивирайте инструмента и се опитайте да развиете гайката.
7- Повторете операцията от точка 4, ако гайката не се отделя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
- облицовайте винаги удълженията на инструмента със специалната
защитна лента.
- не е необходимо да се нагрява гайката докато стане червена и нажежена,
за да успеете да я разблокирате: излъчената топлина от детайла може да
повреди удълженията на инструмента!
6.6 УПОТРЕБА НА НАГРЯВАщОТО ПЛАТНО
Инструментът ( фиг. D-c ) е в състояние да отстрани странични декорации, лога,
стикери, винилови стикери, пластмаси и гуми, залепени за ламарината на
автомобила.
фИГ. H показва платното и разположението на топлината върху ламарината:
породената топлина и разпространението й под формата на “пръстен” под
цялата повърхност на платното, тя е по-малко концентрирана в сравнение с тази
на другите инструменти.
Процедура:
1- Закрепете ръчно инструмента като нагласите регулируемата лента;
2- Изберете режим “AUTO” от панела на машината;
3- Използвайте управлението с педал, за да пуснете в действие платното;
4- Поставете платното възможно по-близо до предмета за отстраняване и
успоредно на ламарината;
5- Задействате платното и започнете да извършвате кръгови движения или да
го движите напред-назад (в зависимост от предмета за отстраняване);
6- Проверявайте на интервали от няколко секунди резултатът, породен от
нагряването, за да не изгорите боята или предмета за отстраняване;
7- Повдигнете нагряваната част и след това процедирайте по същия начин
до пълното отстраняване. В случай на трудност при отделяне, повторете
действието по нагряване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
- Да не се използва платното от неправилната страна: страната с
регулируема лента служи за поставяне на ръката!
- При липса на достатъчен опит, проверявайте често резултата от
нагряването и спирайте да натискате педала, за да дезактивирате
инструмента в случай, че се забележат пушеци, идващи от боята!
6.7 УПОТРЕБА НА ИНСТРУМЕНТА ЗА ОТЛЕПВАНЕ НА СТЪКЛА С
ОГРАНИЧЕНО ПОЛЕ НА ДЕЙСТВИЕ
- Предпазва боядисаната ламарина от магнитното поле, която има тенденция
да се свива в собствената си посока като предотвратява нейното прекомерно
нагряване;
- Образува топлина с удължено разпределение върху ламарината, за по-добро
следване на формата на изолиращия материал, който трябва да се отлепи.
фИГ. L показва инструмента за отлепване на стъкла и разпределението на
топлината върху ламарината: разпределението на топлината е едно и също по
цялата дължина на индуктора.
Процедура:
1- Отстранете видимите уплътнения, гумените или метални рамки на стъклото,
за да можете да поставите специалните пластмасови клинове между
стъклото и ламарината.
2- Демонтирайте антената, сензорът за дъжд, чистачките и всички други
аксесоари, които евентуално са поставени върху стъклото.
3- Почистете добре стъклото по ръбовете. Евентуално поставете специална
лента, за да предпазите видимите части на каросерията в близост до
стъклото, за да избегнете надраскването на боята при работа.
4- Проверете, дали предпазната лента, поставена в основата на индуктора
е чиста и цяла; евентуално поставете нова лента, за да избегнете
надраскването на стъклото.
5- Задайте “AUTO” от контролния панел на нагревателя;
6- Поставете инструмента върху стъклото успоредно на ръба откъм страната
“GLASS” към центъра на стъклото като на ФИГ. M.
7- Натиснете бутона (или управлението с педал) и приближете инструмента към
ръба на стъклото. Когато машината открие ламарината се активира и издава
звуков сигнал, докато индикаторните лампи светват последователно до “OK”
( фИГ. B-9 ) като по този начин указват зоната, където може да се намира
лепилото.
8- Проверете, дали разположението на лепилото е много близко до инструмента
(още по-добре е ако се намира под инструмента) като се използва една
сонда, както е показано на ФИГ. F. Евентуално приближете инструмента до
ръба на стъклото.
9- Започнете от някой ъгъл на стъклото като поставите инструмента паралелно
на ръба на разстояние от каросерията, открита преди това, натиснете
бутона и започнете веднага да движите напред-назад инструмента на около
двайсетина сантиметра като се опитвате да следвате разположението на
лепилото, както е показано на ФИГ. G.
10- Повдигнете леко без да оказвате натиск върху ъгъла на стъклото като
използвате специалния пластмасов лост и едновременно избутвайте ъгъла с
ръка от вътрешната страна. Още щом стъклото се повдигне, вкарайте лоста,
за да поддържате положението. Ако стъклото не се е повдигнало, доближете
индуктора и нагрейте отново зоната като леко издърпвате с пластмасовия
лост.
11- Продължете да отделяте по същия начин останалата част от стъклото като
напредвате на малки праволинейни участъци (около 20 - 30 cm) със скорост
от 3 - 4 cm/s.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
- Отстранете евентуални метални ръбове от предното стъкло преди да
започнете нагряването, в противен случай индуктираната топлина може
да повреди самото стъкло!
- Задното стъкло представлява закалено стъкло, което може да стане на
парчета, ако прекалено интензивно се извършва работата върху него:
използвайте лоста без да оказвате натиск!
- За правилна употреба насочвайте винаги страната “GLASS” на индуктора
към центъра на стъклото!
6.8 УПОТРЕБА НА ИНСТРУМЕНТА НАГРЯВАщА ПИСАЛКА
Инструмента ( фиг. D-g ) се използва за поправяне на леки наранявания по
каросерията и по принцип за отвръщане на ламарина.
фИГ. N показва инструмента и разположението на топлината върху ламарината:
породената топлина е концентрирана кръгообразно под върха на индуктора.
Процедура за отстраняване на наранявания:
1- Хванете инструмента чрез специалната дръжка;
2- Задайте режим AUTO;
3- Поставете върха на инструмента извън короната, която се образува около
нараняването, както е показано на фИГ. O;
4- Задействайте инструмента чрез управлението с педал и го въртете
кръгообразно около короната, за да завършите в центъра на нараняването.
Охладете веднага боята с влажен парцал или със специален охлаждащ
спрей.
5- Повторете операцията няколко пъти, докато нараняването не изчезне.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
- Задействайте инструмента, за не повече от 4-5 секунди и го дезактивирайте
веднага, ако забележите пушек от боята. Следователно охладете зоната
незабавно!
- Ламарините с ръбести наранявания или много дълбоки наранявания не
се връщат в отличен вид, както преди: нагрейте ламарината и работете
по вътрешната повърхност като я избутвате навън със специални
инструменти.
- Нараняванията на ламарината в близост до краищата или ръбовете на
детайла са много трудни за отстраняване с тази система.
- Светлите бои са по-деликатни от тъмните, защото имат склонността да
пожълтяват или да потъмняват! Ограничете времето за нагряване до
няколко секунди, за да можете да контролирате състоянието на боята!
7. ПОДДРЪЖКА
ВНИМАНИЕ! ПРЕДИ ДА ИЗВЪРШИТЕ ОПЕРАЦИИТЕ