Telwin Smart Inductor 5000, Инструкция по эксплуатации

Страница: 56 / 92

- 56 -
etäisyys mutterista.
5- Pyöritä työvälinettä mutterin ympärille, jos mahdollista.
6- Poista työväline käytöstä ja yritä ruuvata mutteri auki.
7- Toista kohdan 4 toimenpide, jos mutteri ei irtoa.
VAROITUKSET:
- päällystä työvälineen napakengät aina siihen tarkoitetulla suojanauhalla.
- ei ole välttämätöntä lämmittää mutteria kunnes se muuttuu hehkuvan
punaiseksi sen irrotuksen onnistumiseksi: kappaleelta säteilevä lämpö voi
vaurioittaa työvälineen napakenkiä!
6.6 LÄMMITYSKANKAAN KÄYTTÖ
Työväline ( kuva D-c ) pystyy irrottamaan sivukoristereunukset, logot, tarranauhat,
vinyylitarrat sekä ajoneuvoon liimatut muovit tai kumit.
KUVASSA H on kangas ja lämmön sijainti pellillä: syntynyt lämpö jaetaan “renkaana”
koko kankaan pinnan alle eikä ole niin keskitetty kuin muilla työvälineillä.
Menettely:
1- Kiinnitä työväline käsin käyttäen säädettävää nauhaa;
2- Valitse tapa “AUTO” laitteen taululta;
3- Käytä poljinohjainta kankaan aktivoimiseksi;
4- Aseta kangas mahdollisimman lähelle irrotettavaa asiaa ja pellin suuntaisesti;
5- Käynnistä kangas ja tee pyöriviä liikkeitä tai liikuta sitä eteen ja taakse (poistettavan
asian mukaan);
6- Tarkasta muutaman sekunnin välein lämmityksen aikaansaama vaikutus, jotta et
polta lakkaa tai poistettavaa asiaa;
7- Kohota lämmityksen kohteen osaa ja toimi sitten samalla tavalla kunnes se irtoaa
kokonaan. Jos irrotus on vaikeaa, lämmitä uudelleen.
VAROITUKSET:
- Älä käytä kangasta väärältä puolelta: säädettävän nauhan puoli tarvitaan
käden tukemista varten!
- Kokemuksen ollessa vähäistä tarkasta säännöllisesti lämmityksen vaikutus ja
löysää poljin työvälineen poistamiseksi käytöstä, jos lakka näyttää savuavan!
6.7 LASIEN IRROTUSTYÖKALUN KÄYTTÖ RAJATULLA ALUEELLA
- Suojaa lakattua peltiä magneettikentältä, joka pyrkii sulkeutumaan sille, ja suojaa
sitä ylikuumenemiselta;
- Synnyttää lämmön pidennetyllä jakaantumisella pellille irrotettavan eristyksen
muodon seuraamiseksi paremmin.
KUVASSA L on lasien irrotustyökalun ja lämmön sijainti pellillä: lämmön jakaantuminen
on tasainen koko induktorilla.
Menettely:
1- Irrota lasin näkyvät tiivisteet, kumi- tai metallireunat voidaksesi käyttää siihen
tarkoitettuja muovikiiloja lasin ja pellin välissä.
2- Irrota antenni, sadeanturi, lasinpyyhkimet sekä muut mahdollisesti lasin lähettyvillä
olevat varusteet.
3- Puhdista lasi hyvin pitkin laitoja. Suojaa mahdollisesti autonkorin näkyvät osat
lasin lähettyvillä siihen tarkoitetulla nauhalla lakan naarmuttamisen välttämiseksi
työn aikana.
4- Tarkasta, että induktorin rungossa oleva suojanauha on puhdas ja ehjä; laita
tarvittaessa uusi nauha lasin naarmuttamisen välttämiseksi.
5- Aseta “AUTO” (automaattinen) lämmittimen ohjauspaneelilta;
6- Laita työväline lasille laidan suuntaisesti puoli “GLASS” kohti lasin keskustaa kuten
KUVASSA M.
7- Paina painiketta (tai poljinohjainta) ja vie työväline lasin reunan lähelle. Kun laite
tunnistaa pellin, se käynnistyy ja alkaa soida valodiodien syttyessä perättäisesti
kunnes “OK” (KUVA B-9) ilmoittaa näin alueen, jossa saattaa olla kiinnitys.
8- Tarkasta, että liima on hyvin lähellä työvälinettä (on parempi, jos se on työvälineen
alla) käyttäen anturia kuten KUVASSA F. Vie työväline mahdollisesti lähelle lasin
reunaa.
9- Aloita lasin kulmasta asettaen työväline reunan suuntaisesti aikaisemmin
löydetylle etäisyydelle autonkorista, paina painiketta ja liikuta työvälinettä heti
eteen ja taakse parikymmentä senttimetriä yrittäen seurata liiman asentoa kuten
KUVASSA G.
10- Kohota kevyesti ja pakottamatta lasin kulmaa käyttäen siihen tarkoitettua
muovivipua ja työnnä samanaikaisesti kulmaa käsin sisäpuolelta. Heti, kun lasi
nousee, työnnä vipu asennon säilytämiseksi. Jos lasi ei noussut, aseta induktori ja
lämmitä alue uudelleen vetäen kevyesti muovivivulla.
11- Jatka lasin loppuosan irrottamista samalla tavalla edeten pieni suorakulmainen
(noin 20 - 30 cm) pätkä kerrallaan nopeudella 3 - 4 cm/s.
VAROITUKSET:
- Poista mahdolliset metallilaidat tuulilasista ennen lämmityksen aloitusta tai
muuten johdettu lämpö voi vaurioittaa itse lasia!
- Takaikkuna on karkaistua lasia, joka voi mennä pirstaleiksi, jos sitä rasitetaan
mekaanisesti liian voimakkaasti: käytä vipuja pakottamatta!
- Toimiaksesi oikein suuntaa induktorin puoli “GLASS” kohti lasin keskustaa!
6.8 LÄMMITYSKYNATYÖKALUN KÄYTTÖ
Työvälinettä ( kuva D-g ) käytetään korjaamaan kevyitä autokorin lommoja sekä
nuorruttamaan peltiä yleisesti.
KUVASSA N on työväline ja lämmön sijainti pellillä: syntynyt lämpö keskitetään
pyöreästi induktorin kärjen alle.
Menettely lommojen poistamiseksi:
1- Pidä työvälineestä kiinni sen kädenpidikkeestä;
2- Aseta AUTOMAATTINEN tapa;
3- Aseta työvälineen kärki lommon ympärille muodostuvan kruunun ulkopuolelle
kuten KUVASSA O;
4- Käynnistä työväline poljinohjaimella ja liikuta pyörivällä liikkeellä kruunun ympärillä
päättääksesi lommon keskelle. Jäähdytä heti lakka kostealla pyyhkeellä tai siihen
tarkoitetulla jäähdytyssuihkeella.
5- Toista toimenpide moneen kertaan kunnes lommo katoaa.
VAROITUKSET:
- Käytä työvälinettä korkeintaan 4-5 sekuntia ja poista se käytöstä heti, jos
lakka savuaa. Jäähdytä alue sitten heti!
- Pellit, joissa on kulmikkaita tai hyvin syviä lommoja, eivät palaa täydellisesti
entiselleen: lämmitä pelti ja työstä sisäpintaa työntäen sitä ulospäin siihen
varatuilla työkaluilla.
- Pellin lommot, jotka ovat kappaleen laitojen tai kulmien lähellä, ovat hyvin
vaikeasti poistettavissa tällä järjestelmällä.
- Vaaleat lakat ovat herkempiä kuin tummat siksi, että niillä on taipumusta
kellastua ja tummua! Rajoita lämmitysaika muutamaan sekuntiin lakan tilan
tarkastamiseksi!
7. HUOLTO
HUOMIO! VARMISTA ENNEN HUOLTOA, ETTÄ LAITE ON
SAMMUTETTU JA IRTIKYTKETTY SÄHKÖVERKOSTA.
7.1 TAVALLINEN HUOLTO
KÄYTTÄJÄ VOI TEHDÄ TAVALLISET HUOLTOTOIMENPITEET.
Tarkasta sähköjohto sekä työvälineen kaapelit. Niiden on oltava eristetyt sekä
täydellisessä kunnossa. On siitä kiinnittää huomiota taipuviin kohtiin.
Tarkasta työväline. Älä käytä induktoreja, joissa on selviä eristys- tai päällysvikoja.
Vaihda pilallemenneet työvälineiden suojanauhat.
Pidä työvälineen liitin hyvin kiristettynä siihen tarkoitetulla lukitusvivulla.
Pidä työvälineiden liittimet puhtaina.
Estä lian, pölyn ja viilapurun pääsy laitteeseen.
Varmista aina jäähdytysilman kierto.
Tarkasta, että tuuletin toimii kunnolla.
7.2 ERIKOISHUOLTO
AINOASTAAN ASIANTUNTEVA JA SÄHKÖ-MEKANIIKKA-ALAN KOULUTUKSEN
SAANUT HENKILÖKUNTA SAA TEHDÄ ERIKOISHUOLLON.
HUOMIO! VARMISTA ENNEN LAITTEEN PANEELIEN IRROTTAMISTA
JA SEN SISÄLLE KOSKEMISTA, ETTÄ SEURAAVAT EHDOT TOTEUTUVAT:
- Laitteen katkaisin on asennossa “O“;
- Linjan automaattikatkaisin on asennossa “O“ ja lukittu avaimella tai sen puuttuessa
sähköjohdon päätteet on irrotettu;
- Koska mukana on kondensaattorit, huolto tehdään generaattorin oltua sammutettuna
vähintään 5 minuuttia.
Mahdolliset tarkastukset laitteen sisällä sillloin, kun laitteessa on jännite, voivat
aiheuttaa vakavan sähköiskun johtuen suorasta kosketuksesta jännitteisten osien
kanssa.
- Jaksottain ja joka tapauksessa käytön ja ympäristö pölyisyyden mukaan, tarkasta
laitteen sisäpuoli ja poista kerääntynyt pöly kuivalla paineilmalla (max 10 baaria).
- Vältä paineilman suuntaamista elektronisille korteille; puhdista ne tarvittaessa hyvin
pehmeällä harjalla tai sopivilla liuottimilla.
- Tarkasta samalla, että sähköliitokset on hyvin kiristetty ja ettei kaapeloinneissa ole
eristysvaurioita.
- Näiden toimenpiteiden päätteeksi kokoa laitteen paneelit kiristäen kiinnitysruuvit
pohjaan asti.
- Vältä ehdottomasti laitteen käynnistämistä sen ollessa avattu.
- Huollon tai korjauksen jälkeen palauta liitokset ja kytkennät ennalleen huolehtien,
etteivät ne pääse kosketuksiin liikkuvien osien tai hyvin kuumiksi lämpenevien osien
kanssa. Sido kaikki johtimet alkuperäisellä tavalla pitäen kunnolla erillään toisistaan
korkeajännitteiset ensiömuuntajan ja matalajännitteiset toisiomuuntajien liitokset.
Käytä alkuperäisiä aluslevyjä ja ruuveja rungon sulkemiseksi.
8. VIANETSINTÄ
JOS TOIMINTA ON HUONOA, JA ENNEN JÄRJESTELMÄLLISEMPIEN
TARKASTUSTEN TEKEMISTÄ JA YHTEYDEN OTTAMISTA HUOLTOON,
TARKASTA, ETTÄ:
- Laitteen yleiskatkaisimen ollessa suljettu ” I ” vihreä valodiodi palaa; päinvastaisessa
tapauksessa vika on virransyöttölinjassa (johdot, pistorasia ja pistoke, sulakkeet,
liiallinen jännitteen putoaminen, laitteen sulakkeet jne.).
- Lämpösuojaukset eivät ole keskeyttäneet (keltainen valodiodi palaa).
- Laitteen suojaukset eivät ole keskeyttäneet (keltainen valodiodi palaa).
- Induktori on laitettu mahdollisimman lähelle lämmitettävää kappaletta.