- 55 -
- P
1
max : Linjan absorboima maksimiteho.
7- Valmistusnumero. Laitetunnus (välttämätön teknistä huoltoa, varaosien tilaamista
ja tuotteen alkuperän selvitystä varten).
8- Laitteen nimi.
9- Turvallisuusnormeihin viittaavat symbolit.
Huomaa:
esimerkkikyltti on viitteellinen symbolien merkityksestä ja luvuista; oman
laitteesi teknisten tietojen tarkat arvot ilmoitetaan suoraan saman laitteen kyltissä.
3.1 MUUT TEKNISET TIEDOT:
- LÄMMITIN: katso taulukko 1 (TAUL. 1)
Laitteen paino annetaan taulukossa 1 (TAUL. 1).
4. LAITTEEN KUVAUS (KUVAUS B)
4.1 KYTKENTÄ-, OHJAUS- JA SÄÄTÖLAITTEET
1- Poljinohjaimen liitos (kaikkia työkaluja varten).
2- Pistorasia eri työkalujen liittämiseksi.
3- Monitoimipainike. “AUTOMAATTISEN” tai “KÄSIKÄYTTÖISEN” toimintatapojen
valinta kaikille työvälineille. Äänimerkin poistamiseksi/aktivoimiseksi pidä painike
painettuna 3 sek.
4- Tehon prosenttimääräinen potentiometri (Power %).
4.2 MERKINANNOT JA HÄLYTYKSET
5- Yleishälytyksen valodiodi palaa. Näyttöruudulla näkyy hälytystyyppi:
HÄL.1:
Lämpösuojahälytys. Ennalleen palautus on automaattinen. Suositellaan laitteen
viemistä mahdollisimman pian huoltopisteeseen.
HÄL.2:
Lämmönrajoittimen hälytys. Ennalleen palautus on automaattinen jäähdytyksen
lopussa.
HÄL.3:
Ylijännitteen hälytys. Ennalleen palautus on automaattinen, jos jännite palaa
sallittuihin arvoihin.
HÄL.4:
Alijännitteen hälytys. Ennalleen palautus on automaattinen, jos jännite palaa
sallittuihin arvoihin.
6- Tehon merkinnän valodiodi: näyttöruutu näyttää tehon arvon %:ssa (max 100 %).
7- Näyttöruutu: hälytysten, käytettävän työvälineen (laitteen jokaisella käynnistyksellä)
sekä tehon % näyttö.
8- Merkintä “NO LOAD”: induktori päällä ilmassa tai liian etäällä kappaleesta (yli 2
cm). Vältä työvälineen käyttöä liian kaukana ja erityisesti, jos AUTOMAATTINEN
toimintatapa ei ole päällä!
9- Lämmitystehon merkinnän VALODIODI: merkintä kasvaa kappaleelle siirtyvän
todellisen tehon kasvaessa.
5. ASENNUS
HUOMIO! TEE KAIKKI ASENNUS- JA SÄHKÖKYTKENTÄTOIMENPITEET
LAITE
EHDOTTOMASTI
SAMMUTETTUNA
JA
IRTIKYTKETTYNÄ
SÄHKÖVERKOSTA.
AINOASTAAN ASIANTUNTEVA JA AMMATTITAITOINEN HENKILÖKUNTA SAA
TEHDÄ SÄHKÖKYTKENNÄT.
5.1 LÄMMITTIMEN SIJOITUS
Valitse lämmittimen asennuspaikka niin, että siinä ei ole jäähdytysilman tulo- ja
poistoaukkojen kohdalla esteitä; varmista samalla, että sisään ei joudu johtavaa pölyä,
syövyttävää höyryä, kosteutta jne.
Jätä vähintään 250 mm vapaata tilaa laitteen ympärille.
HUOMIO! Aseta lämmitin tasaiselle alustalle tai kärrylle, jonka
kantokyky kestää sen painon, jotta vältetään vaaralliset kaatumiset tai
siirtymiset.
5.2 VERKKOON KYTKENTÄ
Varoitukset
- Ennen minkään sähköliitoksen tekoa tarkasta, että laitteen tietokyltin tiedot
vastaavat asennuspaikan verkon jännitettä ja taajuutta.
- Laite kytketään ainoastaan virransyöttöjärjestelmään, jossa on maadoitettu
nollajohdin.
5.2.1 Pistoke ja pistorasia
Laite on varustettu sähköjohdolla, jossa normalisoitu pistoke, (2P (napaa) + T
(maadoitus)) 16A/250V.
Se voidaan siis liittää verkkopistorasiaan, jossa on sulakkeet tai automaattikatkaisin;
siihen tarkoitettu maadoituspääte on kytkettävä virransyöttölinjan maadoitusjohtimeen
(keltavihreä). Taulukossa 1 (
TAUL. 1
) annetaan lämmittimen tuottaman
maksiminimellistehon sekä virransyötön nimellisjännitteen mukaan valittujen linjan
hitaiden sulakkeiden suositellut arvot ampeereissa.
HUOMIO! Yllä annettujen sääntöjen huomioimattajättäminen tekee
valmistajan tekemästä suojajärjestelmästä (luokka I) tehottoman, josta seuraa
vakavia riskejä henkilöille (esim. sähköisku) ja esineille (esim. tulipalo).
5.3 TYÖVÄLINEEN JA POLJINOHJAIMEN KYTKENNÄT (KUVA C)
HUOMIO! VARMISTA ENNEN SEURAAVIEN KYTKENTÖJEN
TEKEMISTÄ, ETTÄ LAITE ON SAMMUTETTU JA IRTIKYTKETTY
SÄHKÖVERKOSTA.
5.3.1 Työvälineen kytkentä
- Aseta työvälineen liitin laitteen pistorasiaan (
KUVA
C-1
).
Huomio: liitin voidaan laittaa pistorasiaan vain yhdessä suunnassa!
- Lukitse liitos siihen varatulla vivulla.
5.3.2 Poljinohjaimen kytkentä
- Liitä kumiputki kuten
KUVASSA
C-2
.
- Paina putki perille asti hyvän liitoksen varmistamiseksi.
6. TYÖVÄLINEIDEN KÄYTTÖ
6.1 ESIVALMISTELUT
Ennen lämmittimen käyttöä on välttämätöntä suorittaa joukko tarkastuksia
yleiskatkaisimen ollessa asennossa ”O”:
1- Tarkasta, että sähkökytkentä on tehty oikein edellisten ohjeiden mukaan.
2- Tarkasta, että lämmitin ei ole vaurioitunut. Tarkasta kaapelin, sähköpistokkeen,
induktorin kaapelin eristyksen jne. eheys.
3- Liitä työväline edellisen luvun kuvauksen mukaan (
KUVA
C-1
).
6.2 TOIMINTAPERIAATE
Toimintaperiaate perustuu vaihtelevan magneettikentän syntymiseen, jonka induktori
keskittää kohti lämmitettävää metallikappaletta: kappaleessa syntyy häiriövirtoja,
jotka lämmittävät sen hyvin nopeasti. Virrat eivät kulje eristetyissä materiaaleissa,
joten tämä laite ei lämmitä materiaaleja, kuten lasi, muovi, keramiikka, puu, kangas
jne. Induktori synnyttää häiriövirtoja ei-magneettisissa materiaaleissa, kuten alumiini,
kupari, hopea jne., mutta niiden matalan sähkövastuksen vuoksi nämä materiaalit
lämpenevät vähän. Induktori synnyttää sen sijaan voimakkaita häiriövirtoja kaikissa
ferromagneettisissa materiaaleissa, kuten rauta, teräs, valurauta jne., jotka niiden
korkean sähkövastuksen vuoksi lämpenevät hyvin nopeasti.
Induktorien eri muodot mahdollistavat magneettivuon keskittämisen ja sitten lämmön
eri tavoilla niiden suunnitellun käytön mukaan. Syntynyt vuo pystyy lämmittämään
metallit korkeintaan 2 ÷ 2,5 senttimetrin etäisyydellä työvälineestä ja lämmitysteho on
sitä suurempi mitä lähempänä induktori on kappaletta.
6.3 AUTOMAATTINEN JA KÄSIKÄYTTÖINEN TAPA (KUVA B-3).
- AUTOMAATTINEN (AUTO) (automaattinen säätö): on mahdollista siirtää aina sama
lämmitysteho kappaleelle riippumatta kappaleen etäisyydestä (työvälineen 2 ÷ 2,5
senttimetrin toimintasäteen sisällä). Tämä ohjaustoiminto on hyvin tärkeä erityisesti
lämmitettäessä lakattuja peltejä, joissa lämpötila ei saa nousta liian nopeasti, jotta
kappale ei pala.
AUTOMAATTISESSA tavassa on aina käytössä suojaustoiminto, joka aktivoi
induktorin ainoastaan kappaleen ollessa työvälineen toimintasäteen sisäpuolella.
Tässä tavassa potentiometri (
KUVA B-4
) on pois käytöstä siksi, että laite asettaa
säädön automaattisesti etäisyyden mukaan pelliltä: näyttöruudulla on laitteen
käyttämä viimeinen arvo %:ssa todellisen siirretyn lämmitystehon säilyttämiseksi
tasaisena.
- MANUAL (käsikäyttöisessä tavassa): on mahdollista asettaa laitteen tuottama teho
(%:ssa) potentiometrilla (
kuva B-4
); näyttöruudulla on valittu arvo.
Lämmitysteho on sitä suurempi mitä lähempänä pelti on induktoria ja on mahdollista
ylittää reilusti AUTOMAATTISEN tavan tehtaanarvo. Kuvan B-9 valodiodit näyttävät
todellisen kappaleelle siirretyn lämmitystehon (“OK” viittaa AUTOMAATTISEN
tavan tehtaanarvoon).
VAROITUKSET:
- Lakattujen peltien pilallemenon välttämiseksi kannattaa aina käyttää
mieluummin AUTOMAATTISTA tapaa. Joka tapauksessa liikuta induktoria
aina nopeudella 3 - 4 cm/s lämmitettävän kappaleen päällä ja löysää painike
tai poljin ennen kuin lakka alkaa savuta. Älä koskaan jätä työvälinettä käyntiin
ja seisahduksiin lämmitettävän kappaleen ylle!
- Kannattaa harjoitella lämmittimen käyttöä hajottamolle menevällä autolla
tunteaksesi työvälineet hyvin ennen asiakkaan autolla työskentelyä.
- Vaaleat lakat ovat herkempiä kuin tummat siksi, että niillä on taipumusta
kellastua ja tummua!
6.4 LASIEN IRROTUSTYÖKALUN KÄYTTÖ
Työväline (
kuva D-a
) pystyy irrottamaan laseja ajoneuvosta lämmittämällä pellin
laidan, jossa on lasin kiinnitys. Kiinnitys lämmitetään johtumisella kunnes se irtoaa
pellistä irrottaen lasin.
KUVASSA E
on lasien irrotustyöväline ja lämmön sijainti pellillä: suurempi lämmön
keskitys saadaan työvälineen keskellä.
Menettely:
1- Irrota näkyvät lasin tiivisteet, kumi- tai metallireunat voidaksesi käyttää siihen
tarkoitettuja muovikiiloja lasin ja pellin välissä.
2- Irrota antenni, sadeanturi, lasinpyyhkimet sekä kaikki muut lasin lähellä
mahdollisesti olevat varusteet.
3- Puhdista lasi hyvin pitkin laitoja. Suojaa mahdollisesti autonkorin näkyvät osat
lasin lähettyvillä siihen tarkoitetulla nauhalla lakan naarmuttamisen välttämiseksi
työn aikana.
4- Tarkasta, että induktorin rungossa oleva suojanauha on puhdas ja ehjä; laita
tarvittaessa uusi nauha lasin naarmuttamisen välttämiseksi.
5- Aseta “AUTO” (automaattinen) lämmittimen ohjauspaneelilta;
6- Laita työväline lasille loitolle laidasta kuten KUVASSA F ja paina sitten painiketta
(tai poljinohjainta) ja vie työväline lähelle laidan suuntaisesti. Kun laite tunnistaa
pellin, se käynnistyy ja kuuluu äänimerkki valodiodien syttyessä perättäin kunnes
“OK” (
KUVA B-9
) ilmoittaa tällä tavalla alueen, jossa saattaa olla kiinnitys.
7- Tarkasta, että liiman paikka on hyvin lähellä työvälinettä (on parempi, jos se on
työvälineen alla) käyttämällä anturia kuten KUVASSA F. Vie mahdollisesti työväline
lasin reunan lähelle 1-2 cm:n päähän autonkorista. Jos on pakko työskennellä
työvälineen ollessa liian lähellä autonkorin näkyviä osia, suositellaan lakan
jäähdyttämistä kostealla pyyhkeellä tai ohuella kerroksella sumutettua vettä.
8- Aloita lasin kulmasta asettaen työväline samansuuntaisesti laidan kanssa
aikaisemmin löydetyn etäisyyden päähän autonkorista, paina painiketta ja liikuta
työvälinettä heti eteen ja taakse parikymmentä senttimetriä yrittäen seurata liiman
asentoa kuten KUVASSA G.
9- Kohota kevyesti ja pakottamatta lasin kulmaa käyttäen siihen tarkoitettua
muovivipua sekä työnnä samanaikaisesti kulmaa kädellä sisäpuolelta. Heti, kun
lasi nousee, työnnä vipu asennon säilyttämiseksi. Jos lasi ei noussut, aseta
induktori ja lämmitä alue uudelleen vetäen kevyesti muovivivulla.
10- Jatka lasin loppuosan irrottamista samalla tavalla edeten pieni suorakulmainen
(noin 20 - 30 cm) pätkä kerrallaan nopeudella 3 - 4 cm/s.
VAROITUKSET:
- Poista mahdolliset metallilaidat tuulilasista ennen lämmityksen aloitusta tai
muuten johdettu lämpö voi vaurioittaa itse lasia!
- Takaikkuna on karkaistua lasia, joka voi mennä pirstaleiksi, jos sitä rasitetaan
liian voimakkaasti: käytä vipuja pakottamatta!
6.5 PULTTIEN IRROTUSTYÖKALUN KÄYTTÖ
Työväline (
kuva D-b
) pystyy keskittämään vuon mutterille, joka laajenee lämmön
vaikutuksesta ja pyrkii eroamaan ruuvista poistaen näin mahdolliset ruosteen
muodostumat tai liiman. Tällä voidaan ruuvata auki mutteri, joka aiemmin oli jumittunut.
Työvälinettä voidaan käyttää ruuvaamaan auki ruostuneita muttereita, ovien tappien
vapauttamiseksi ja yleensä lämmön keskittämiseksi pieniin metalliosiin.
KUVASSA I
on
lämmön
sijainti
mutterilla
.
Menettely:
1- Pidä työvälineestä kiinni sen kädenpidikkeestä;
2- Aseta AUTOMAATTINEN tapa;
3- Laita napakengät mutterin laidoille kuten
KUVASSA I;
4- Käynnistä työvälinettä poljinohjaimella muutaman sekunnin ja yritä säilyttää pieni
Содержание Smart Inductor 5000
Страница 26: ...26 7 1 7 2 O 5 10 8 I...
Страница 33: ...33 max 10 bar 8 I...
Страница 81: ...81 7 1 7 2 O O 5 max 10bar 8 I...
Страница 87: ...87 FIG D FIG E a b c l d e f g h i T Max sheet metal lamiera HEAT MAP MAPPA CALORE...
