Telwin Smart Inductor 5000, Инструкция по эксплуатации

Страница: 46 / 92

- 46 -
- U
1
: växelström för tillförsel till maskinen (tillåtna gränsvärden ±15 %):
- P
1
max : maximal effekt som förbrukas av linjen.
7- Registreringsnummer. Maskinidentifikation (behövs för teknisk service, begäran
om reservdelar, sökning efter produktursprunget).
8- Maskinens namn.
9- Symboler som gäller säkerhetsnormer.
Obs: exemplet på skylten indikerar betydelsen av symbolerna och siffrorna. De
exakta värdena för de tekniska data för din maskin måste avläsas direkt på maskinens
märkplåt.
3.1 ÖVRIGA TEKNISKA DATA:
- VÄRMARE: se tabell 1 (TAB. 1)
Maskinvikten står i tabell 1 (TAB. 1).
4. MASKINBESKRIVNING (FIG. B)
4.1 ANORDNINGAR FÖR ANSLUTNING, KONTROLL OCH REGLERING
1- Fäste för pedalkommando (till alla verktyg).
2- Uttag för att ansluta olika verktyg.
3- Flerfunktionsknapp. Val av läget “AUTO” eller “MANUAL” gäller för alla verktyg.
För att eliminera/aktivera ljudsignaleringen ska du hålla knappen nedtryckt i 3
sekunder.
4- Potentiometer för att reglera effektens procenttal (Power %).
4.2 SIGNALERINGAR OCH LARM
5- Lysdioden för allmänt larm lyser. Displayen visar larmtyp:
AL.1:
Larm för termiskt säkerhetsskydd. Återställningen sker automatiskt Vi
rekommenderar att du lämnar in maskinen på en serviceverkstad så snart som
möjligt.
AL.2:
Larm för termisk begränsare. Återställningen sker automatiskt efter kylningen.
AL.3:
överspänningslarm. Återställningen sker automatiskt om spänningen återgår till
tillåtna värden.
AL.4:
underspänningslarm. Återställningen sker automatiskt om spänningen återgår till
tillåtna värden.
6- Lysdiod för signalering av effekten: indikerar att displayen visar värdet i % (max.
100 %) av effekten.
7- Display: visning av larm, av verktyget som används (varje gång som maskinen
sätts på) och strömmen %.
8- Signalering “NO LOAD”: induktorn har aktiverats i luften eller avståndet från
stycket är för stort (över 2 cm). Undvik att aktivera verktyget i luften särskilt om
AUTO-läget inte är aktiverat!
9- Lysdiodsenhet för att signalera värmeeffekten: signaleringen ökar med
effektökningen som faktiskt överförs till stycket.
5. INSTALLATION
VARNING! UTFÖR ALLA ÅTGÄRDER SOM INSTALLATION OCH
ELEKTRISKA ANSLUTNINGAR MED FRÅNSLAGEN MASKIN SOM HAR
KOPPLATS BORT FRÅN ELFÖRSÖRJNINGSSYSTEMET.
ELANSLUTNINGARNA FÅR ENDAST UTFÖRAS AV ERFAREN ELELR
KVALIFICERAD PERSONAL.
5.1 VÄRMARENS PLACERING
Identifiera värmarens installationsplats så att det inte finns hinder i höjd med
ingångsöppningen och utsläppet för kylluft. Försäkra dig samtidigt om att inget
ledande damm, frätande ångor och fukt osv. kan sugas in.
Håll ett fritt utrymme på minst 250 mm runt maskinen.
VARNING! Ställ värmaren på en flat yta eller en vagn med en kapacitet
som lämpar sig till vikten för att undvika vältning eller farliga förflyttningar.
5.2 NÄTANSLUTNING
Varningar
- Innan du utför elanslutningen, ska du kontrollera att uppgifterna på maskinens plåt
överensstämmer med nätspänningen och –frekvensen på installationsplatsen.
- Maskinen får endast anslutas till ett elsystem med neutral jordledning.
5.2.1 Kontakt och uttag
Maskinen har utrustats med en elkabel och en normal kontakt, (2P + jord (2P + T))
16 A/250 V.
Den kan därför anslutas till ett nätuttag med säkringar eller automatisk brytare.
Jordkontakten ska anslutas till jordledningen (gulgrön) i ellinjen. Tabell 1 ( TAB. 1 )
anger värden som rekommenderas i Ampere för tröga säkringar i linjen som väljs enligt
maximal nominell effekt som värmaren tillhandahåller och den nominella spänningen.
VARNING! Om du inte följer reglerna ovan, fungerar inte
säkerhetssystemet som har anlagts av tillverkaren (klass I) vilket leder till
allvarliga risker för människor (t ex. elstötar) och föremål (t ex. brand).
5.3 ANSLUTNINGAR FÖR VERKTYGET OCH PEDALKONTROLLEN (FIG. C)
VARNING! INNAN DU UTFÖR FÖLJANDE ANSLUTNINGAR, SKA DU
FÖRSÄKRA DIG OM ATT MASKINEN ÄR AVSTÄNGD OCH BORTKOPPLAD
FRÅN STRÖMNÄTET.
5.3.1 Ansluta verktyget
- Sätt in kontaktdonet på verktyget i maskinens uttag ( FIG . C-1 ).
Obs: kontaktdonet kan sättas in i uttaget endast på ett sätt!
- Blockera anslutningen med den avsedda spaken.
5.3.2 Anslutning av pedalkontrollen
- Anslut gummislangen som i FIG . C-2 .
- Tryck in slangen för att garantera en korrekt anslutning.
6. ANVÄNDNING AV VERKTYGEN
6.1 PRELIMINÄRA ÅTGÄRDER
Innan du utför någon åtgärd med värmaren, behöver du utföra ett antal controller med
huvudströmbrytaren på ”O”:
1- Kontrollera att elanslutningen har utförts korrekt enligt ovanstående anvisningar.
2- Kontrollera att värmaren inte är skadad. Kontrollera att kabeln och kontakten på
elkabeln är hela, och så även induktorkabeln och isoleringen osv.
3- Anslut verktyget så som beskrivs i föregående stycke ( FIG . C-1 ).
6.2 FUNKTIONSPRINCIP
Funktionsprincipen baseras sig på genereringen av ett magnetfält som koncentreras
av induktorn på metallstycket som ska värmas. Parasitström genereras i stycket
och värmer det mycket snabbt. Strömmen cirkulerar inte i isoleringsmaterialet, vilket
innebär att systemet inte värmer material som glass, plast, keramik, trä och tyg osv.
Induktorn genererar parasitström i icke-magnetiska material som aluminium, koppar,
silver osv. Men på grund av deras låga elektriska motstånd värms de lite. Induktorn
genererar i stället starka parasitströmmar i alla järnmagnetiska material som järn, stål,
gjutjärn osv., som på grund av deras elektriska motstånd värms upp mycket snabbt.
Induktorernas olika former gör att man kan koncentrera magnetflödet och därmed
värmen på olika sätt enligt användningen de har projekterats för. Flödet som genereras
värmer metaller som är på ett avstånd av bara 2 ÷ 2,5 centimeter från verktyget och
med en värmeeffekt som blir högre ju närmare stycket induktorn befinner sig.
6.3 AUTO OCH MANUAL LÄGE (FIG. B-3).
- AUTO (automatisk reglering): det går att överföra samma värmeeffekt till stycket
oavsett avståndet från det (inom ett fält av 2 ÷ 2,5 centimeter från stycket). Den här
kontrollfunktionen är mycket viktig särskilt vid uppvärmning av lackerade plåtar där
temperaturen inte får stiga för snabbt för att inte bränna stycket.
I läget AUTO är alltid säkerhetsfunktionen aktiverad för att aktivera induktorn endast
när stycket är inom verktygets verksamhetsfält. I detta läge, är potentiometern
(
FIG. B-4
) inaktiverad eftersom maskinen automatiskt ställer in regleringen enligt
avståndet från plåten. Displayen visar det senaste värdet i % som används av
maskinen för att bibehålla värmeeffekten som faktiskt överförs konstant.
- MANUAL (manuell reglering): det går att ställa in effekten (i %) som maskinen
tillhandahåller med potentiometern ( Fig. B-4 ); displayen visar valt värde.
Värmeettekten är högre ju närmare plåten befinner sig till induktorn och det går att
överstiga standardvärdet för AUTO-läget storligen. Lysindikatorerna i figur B-9 visar
värmeeffekten som faktiskt överförs till stycket (“OK” gäller standardvärdet i AUTO-
läget).
VARNINGAR:
- För att inte förstöra de lackerade plåtarna ska du alltid välja AUTO-läget. Hur
som helst ska du alltid flytta induktorn med en hastighet av 3 - 4 cm/sek.
ovanför stycket som ska värmas och släppa upp knappen eller pedalen innan
lacken börjar ryka. Låt inte verktyget vara aktiverat och stillastående ovanför
det stycke som ska värmas!
- Det är bäst att öva med värmaren på en maskin som ska skrotas för att
bekanta sig med verktygen innan man börjar arbeta på en kunds bil.
- Ljusa lacker är ömtåligare än mörka eftersom de tenderar att gulna eller
mörkna!
6.4 ANVÄNDNING AV VERKTYGET FÖR ATT LOSSA RUTOR
Verktyget ( Fig. D-a ) kan lossa rutorna från bilen genom att värma kanten på plåten
där limmet som fäster rutan sitter. Limmet värms med induktionsvärme tills det lossnar
från plåten och frigör rutan.
FIG. E visar verktyget för att lossa rutor och lokaliseringen av värmen på plåten. Den
högsta värmekoncentrationen uppnås i mitten av verktyget.
Procedur:
1- Ta bort de synliga packningarna, gummi- eller metallramarna runt rutan för att
kunna applicera särskilda kilar av plats mellan rutan och plåten.
2- Koppla ifrån antennen, regnsensorn, vindrutetorkarna och alla tillbehör som sitter
vid rutan.
3- Rengör rutan ordentligt längs kanterna. Skydda eventuellt de synliga delarna av
karossen i närheten av rutan med tejp för att förhindra att göra lacken flammig
under bearbetningen.
4- Kontrollera att skyddstejpen som sitter längst ner på induktorn är ren och hel.
Applicera eventuellt ny tejp för att undvika flammor på rutan.
5- Ställ in “AUTO” på värmarens kontrollpanel.
6- Placera verktyget på rutan parallellt med kanten med sidan “GLASS” mot rutans
mitt som i FIG. F. Tryck sedan på knappen (eller pedalkontrollen) och närma
verktyget till glaskanten. När maskinen detekterar plåten, aktiveras den och börjar
ljuda igen, medan lysindikatorerna tänds i följd tills “OK” visas ( FIG. B-9 ) för att
indikera området där limmet kan finnas.
7- Kontrollera att limmet är mycket nära verktyget (helst under verktyget) genom
att använda en sond som i FIG. F. Närma eventuellt verktyget till 1-2 cm från
karosseriet. Om du måste arbeta med verktyget alltför nära karossens synliga
delar, rekommenderar vi att du kyler ner lacken med en fuktig duk eller ett tunt
skikt vattendimma.
8- Börja från en vinkel av rutan genom att placera verktyget parallellt med kanten på
ett avstånd från karossen som anges ovan, tryck på knappen och rör verktyget
framåt och bakåt i ett tjugotal centimeter medan du försöker följa limpositionen
som i FIG. G.
9- Lyft rutans hörn något utan att trycka och använd den särskilda plastspaken och
tryck samtidigt på kanten med handen inifrån. Så snart som rutan lyfter sig ska du
föra in spaken för att behålla positionen. Om rutan inte lyfts, ska du ställa induktorn
på den och åter värma området genom att dra lätt i plastspaken.
10- Fortsätt att lossa limmet på samma sätt på resten av rutan genom att arbeta i små
raka linjer (20-30 cm) och en hastighet på 3 - 4 cm/sek.
VARNINGAR:
- Ta bort eventuella metallkanter från rutan innan du börjar värma dem, annars
kan den inducerade värmen skada rutan!
- Bakrutan består av härdat glas som kan brista om det utsätts för alltför höga
påfrestningar. Använd spakarna utan att trycka för mycket!
6.5 ANVÄNDA VERKTYGET FÖR ATT LOSSA BULTAR
Verktyget ( Fig. D-b ) kan koncentrera flödet på muttern som utvidgar sig på grund av
värmen och tenderar att separera sig från skruven och eliminera rostavlagringar eller
eventuellt lim. Det gör att man kan skruva loss muttern som tidigare var blockerad.
Verktyget kan användas för att lossa rostiga muttrar, frigöra stift i dörrar och rent
allmänt för att koncentrera värme på små metalldelar.
FIG. I visar värmens distribuering på muttern.
Procedur:
1- Håll verktyget i det särskilda handtaget.
2- Ställ in AUTO-läget.
3- Ställ expansionsdelarna vid mutterns kant som i FIG. I.
4- Aktivera verktyget med pedalkontrollen i några sekunder och försök behålla ett
visst avstånd till muttern.
5- Vrid verktyget runt muttern om möjligt.