- 62 -
VÝSTRAHY:
- Ešte pred ohrievaním odstráňte zvyšky kovu z okrajov čelného skla, pretože
inak by indukované teplo mohlo poškodiť samotné sklo!
- Zadné sklo je kalené a pri veľkom namáhaní sa môže roztrieštiť: používajte
páky bez násilného pôsobenia!
6.5 POUŽITIE NÁSTROJA PRE UVOĽŇOVANIE SKRUTIEK
Nástroj (
OBR. D-b
) dokáže sústrediť tok na maticu, ktorá sa pôsobením tepla roztiahne
o má tendenciu oddeliť sa od skrutky tým, že sa oddelí od hrdze alebo lepidla. Tým sa
umožní odskrutkovanie matice, ktorá bola predtým zablokovaná.
Nástroj je možné použiť pre odskrutkovanie hrdzavých skrutiek, pre odblokovanie
čapov dverí a vo všeobecnosti pre sústredenie tepla na malé kovové súčiastky.
OBR. I
znázorňuje lokalizáciu tepla na maticu.
Postup:
1- Uchopte nástroj za príslušnú rukoväť;
2- Nastavte režim AUTO;
3- Oprite nástavce na povrch matice podľa
OBR. I
;
4- Uveďte na niekoľko sekúnd do činnosti nástroj prostredníctvom pedálu a snažte sa
udržiavať malú vzdialenosť od matice.
5- Podľa možností otáčajte nástrojom okolo matice.
6- Vypnite nástroj a skúste maticu odskrutkovať.
7- Keď nie je možné maticu uvoľniť, zopakujte operáciu uvedenú v bode 4.
VÝSTRAHY:
- vždy dajte na nástavce nástroja príslušný ochranný pás.
- pre odistenie matice nie je potrebné rozžeraviť ju až do červena: Teplo
vyžarované z dielu môže poškodiť nástavce nástroja!
6.6 POUŽITIE OHRIEVACEJ TKANINY
Nástroj (
OBR. D-c
) je schopný odstrániť bočné dekorácie, logá, lepiace pásy, vinylové
pásy, plasty a gumy prilepené na karosériu vozidla.
OBR. H
znázorňuje tkaninu a lokalizáciu tepla na plech: Vytvorené teplo je
distribuované „do prstenca“ pod povrchom tkaniny a je menej koncentrované ako pri
použití iných nástrojov.
Postup:
1- Upevnite nástroj k ruke prispôsobením nastaviteľného prúžku;
2- Zvoľte režim „AUTO“ na ovládacom paneli stroja;
3- Na zapnutie tkaniny použite pedálový ovládač;
4- Umiestnite tkaninu čo možno najbližšie k predmetu, ktorý má byť odstránený, a
paralelne k plechu;
5- Uveďte tkaninu do činnosti a vykonávajte kruhové pohyby alebo ním pohybujte
dopredu a dozadu (v závislosti na predmete, ktorý má byť odstránený);
6- V niekoľkosekundových intervaloch overte, či nie je ohrev veľmi intenzívny, aby
nedošlo k spáleniu laku alebo odstraňovaného predmetu;
7- Nadvihnite časť odstraňovaného predmetu a postupujte rovnakým spôsobom, až
kým ho úplne neodstránite. V prípade ťažkostí opäť ohrejte odstraňovaný predmet.
VÝSTRAHY:
- Nepoužívajte tkaninu otočenú nesprávnou stranou: Strana s nastaviteľným
prúžkom slúži na opretie ruky!
- Ak nemáte dostatočné skúsenosti pravidelne kontrolujte, či ohrev nie je
veľmi intenzívny a uvoľnite pedál kvôli vypnutiu nástroja, keď zbadáte dym,
spôsobený horením laku!
6.7 POUŽITIE NÁSTROJA PRE ODLEPOVANIE SKIEL S OHRANIČENÝM POĽOM
ÚČINKU
- Tieni nalakovaný plech pred magnetickým poľom, ktoré má tendenciu uzatvárať sa
do seba, a chráni tak plech pred nadmerným ohrevom;
- Produkuje teplo, ktoré sa v plechu šíri pomalšie, aby bolo možné lepšie sledovať
tvar odliepanej izolácie.
OBR. L
znázorňuje nástroj pre odlepovanie skiel a lokalizáciu tepla na plech:
distribúcia tepla je rovnomerná pozdĺž celého induktoru.
Postup:
1- Odstráňte zo skla tesnenia a gumové alebo kovové rámiky kvôli aplikácii
príslušných plastových kužeľov medzi sklo a plech.
2- Odpojte anténu, dažďový senzor, stierače a všetko príslušenstvo nachádzajúce sa
v blízkosti skla.
3- Dobre vyčistite sklo pozdĺž okrajov. Prípadne ochráňte príslušnou páskou viditeľné
časti karosérie, ktoré sa nachádzajú v blízkosti skla, aby sa zabránilo poškrabaniu
laku počas obrábania.
4- Skontrolujte, či je ochranná páska, umiestnená v spodnej časti induktora, čistá a
neporušená; prípadne aplikujte novú pásku, aby sa zabránilo poškrabaniu skla.
5- Nastavte „AUTO“ na ovládacom paneli ohrievača;
6- Umiestnite nástroj na sklo, paralelne s okrajom, stranou označenou „GLASS“
obrátenou smerom do stredu skla – viď OBR. M.
7- Stlačte tlačidlo (alebo pedálový ovládač) a priblížte nástroj k okraju skla. Keď
stroj zaznamená blízkosť plechu, zapne sa a začne vydávať zvuk, zatiaľ čo sa
postupne rozsvieti LED, až po „OK“ (
OBR. B-9
), a týmto spôsobom určuje oblasť,
v ktorej by mohlo byť pojivo.
8- Overte, či sa lepidlo nachádza v tesnej blízkosti od nástroja (ešte lepšie, keď sa
nachádza pod nástrojom) s použitím sondy ako na OBR. F. Prípadne priblížte
nástroj k okraju skla.
9- Začnete z jednej strany skla a umiestnite nástroj paralelne k okraju, vo vzdialenosti
od karosérie, ktorá bola nájdená predtým, stlačte tlačidlo a ihneď pohybujte
nástrojom dopredu a dozadu na úseku dvadsiatich centimetrov, pričom sa snažte
sledovať polohu lepidla ako na OBR. G.
10- Pomocou príslušnej plastovej páky mierne nadvihnite roh skla a zároveň rukou
zatlačte roh zvnútra. Akonáhle sklo nadvihnete, zasuňte páku, aby ste zaistili jeho
polohu. Keď nie je možné sklo nadvihnúť, uložte induktor a znovu ohrejte danú
oblasť pri miernom ťahu pomocou plastovej páky.
11- Rovnakým spôsobom postupne odlepujte aj zvyšnú časť skla po malých
priamočiarych úsekoch (približne 20 - 30 cm) rýchlosťou 3-4 cm/s.
VÝSTRAHY:
- Ešte pred ohrievaním odstráňte zvyšky kovu z okrajov z čelného skla, pretože
v inak by indukované teplo mohlo poškodiť samotné sklo!
- Zadné sklo je kalené a pri veľkom mechanickom namáhaní sa môže roztrieštiť:
používajte páky bez násilného pôsobenia!
- Pre správne použitie vždy obráťte stranu induktora označenú „GLASS“
smerom do stredu a obráťte sklo!
6.8 POUŽITIE NÁSTROJA VO FORME OHREVNÉHO PERA
Nástroj (
OBR. D-g
) sa používa pre opravu miernych pretlačení karosérie a pre
popúšťanie plechu vo všeobecnosti.
OBR. N
znázorňuje nástroj a lokalizáciu tepla na plech: Produkované teplo je
sústredené v tvare kruhu pod hrotom induktora.
Postup pre odstránenie pretlačenia:
1- Uchopte nástroj za príslušnú rukoväť;
2- Nastavte režim AUTO;
3- Oprite hrot nástroja na vonkajšiu stranu venca, ktorý sa vytvára okolo preliačenia
– viď
OBR. O
;
4- Uveďte do činnosti nástroj prostredníctvom pedálového ovládača a pohybujte ním
okolo venca a postupne sa približujte do stredu pretlačenia. Ihneď ochlaďte lak
vlhkou handrou alebo príslušným chladiacim sprejom.
5- Zopakujte operáciu viackrát, až kým pretlačenie nezmizne.
VÝSTRAHY:
- Nástroj uvádzajte do činnosti nanajvýš na 4-5 sekúnd a okamžite ho vypnite,
keď si všimnete dym spôsobený horením laku. Bezprostredne potom ochlaďte
príslušnú oblasť!
- Plechy pretlačené ostrými hranami alebo veľmi hlboké pretlačenia sa nevrátia
úplne do pôvodnej polohy: ohrejte plech a obrobte vnútorný povrch jeho
zatlačením smerom von prostredníctvom príslušných nástrojov.
- Pretlačenia plechu v blízkosti okrajov alebo hrán dielu sú týmto systémom
veľmi ťažko odstrániteľné.
- Svetlé laky sú citlivejšie ako tmavé, pretože majú tendenciu zažltnúť alebo
stmavnúť! Obmedzte dobu ohrevu na pár sekúnd, aby ste mohli kontrolovať
stav laku!
7. ÚDRŽBA
UPOZORNENIE! PRED VYKONANÍM ÚDRŽBY SA UISTITE, ŽE JE
STROJ VYPNUTÝ A ODPOJENÝ OD ELEKTRICKEJ SIETE.
7.1 RIADNA ÚDRŽBA
ÚKONY RIADNEJ ÚDRŽBY MÔŽE VYKONÁVAŤ OBSLUHA.
Skontrolujte napájací kábel a káble nástroja. Musia byť izolované a v dokonalom
stave. Venujte osobitnú pozornosť bodom vystaveným ohybu.
Skontrolujte nástroj. Nepoužívajte induktory so zjavným poškodením izolácie alebo
obalu.
Vymeňte poškodené ochranné pásy nástrojov.
Udržujte konektor nástroja riadne uchytený prostredníctvom príslušnej poistnej páky.
Udržujte konektory nástrojov v čistom stave.
Zabráňte prístupu špiny, prachu a pilín dovnútra stroja.
Zakaždým zaistite cirkuláciu chladiaceho vzduchu.
Skontrolujte správnu činnosť ventilátora.
7.2 MIMORIADNA ÚDRŽBA
MIMORIADNA ÚDRŽBA MUSÍ BYŤ VYKONANÁ VÝHRADNE SKÚSENÝM
PERSONÁLOM ALEBO PERSONÁLOM KVALIFIKOVANÝM V ELEKTRICKO-
STROJNOM ODBORE.
UPOZORNENIE! PRED ODSTRÁNENÍM PANELOV STROJA A
PRÍSTUPOM DO JEHO VNÚTRA SA UISTITE, ŽE BOLI SPLNENÉ NASLEDUJÚCE
PODMIENKY:
- Vypínač stroja v polohe „O“;
- Automatický istič prívodného vedenia v polohe „O“, zaistený kľúčom, alebo
(v prípade neprítomnosti istenia kľúčom) terminály napájacieho kábla fyzicky
odpojené;
- Vzhľadom k prítomnosti kondenzátorov sa údržba vykonáva pri vypnutom
generátore, po uplynutí najmenej 5 minút od jeho vypnutia.
Prípadné kontroly vykonávané na stroji pod napätím môžu spôsobiť zásah
elektrickým prúdom spôsobený priamym dotykom častí pod napätím.
- Pravidelne a s frekvenciou odpovedajúcou použitiu a prašnosti prostredia kontrolujte
vnútro stroja a odstraňujte nahromadený prach, prúdom suchého stlačeného
vzduchu (max. 10 bar).
- Nesmerujte prúd stlačeného vzduchu na elektronické karty; očistite ich veľmi
jemnou kefou alebo vhodnými rozpúšťadlami.
- Pri uvedenej činnosti skontrolujte, či sú elektrické spoje dostatočne dotiahnuté a či
na kabeláži nie sú viditeľné známky poškodenia izolácie.
- Po ukončení uvedených operácií vykonajte spätnú montáž panelov stroja a
dotiahnite na doraz upevňovacie skrutky.
- V každom prípade zabráňte uvádzaniu stroja do činnosti, keď je otvorený.
- Po vykonaní údržby alebo opravy obnovte všetky zapojenia káblov a vráťte ich do
pôvodného stavu, pričom dbajte, aby neprišli do styku s pohybujúcimi sa súčasťami
alebo so súčasťami, ktoré môžu dosiahnuť vysoké teploty. Upevnite všetky vodiče
sťahovacími páskami ako to bolo v pôvodnom stave a dostatočne vzájomne
oddeľte pripojenia primárneho vinutia transformátora od nízkonapäťových vodičov
sekundárneho vinutia.
Použite všetky originálne podložky a skrutky na zatvorenie kovovej konštrukcie.
8. ODSTRAŇOVANIE PORÚCH
V PRÍPADE NEUSPOKOJIVEJ ČINNOSTI A TIEŽ PRED VYKONANÍM
SYSTEMATICKEJ KONTROLY
SKÔR, AKO SA OBRÁTITE
NA VAŠE SERVISNÉ
STREDISKO, SKONTROLUJTE, ČI:
- Pri zapnutom hlavnom vypínači (v polohe „ I “) bude zelená LED rozsvietená;
v opačnom prípade porucha spočíva v napájacom vedení (káble, zástrčka a
zásuvka, poistky, nadmerný pokles napätia, poistky v stroji, atď.).
- Nedošlo k zásahu tepelných ochrán (rozsvietená žltá LED).
- Nedošlo k zásahu ochranných prvkov stroja (rozsvietená žltá LED).
- Je induktor umiestnený v rámci možností najbližšie k ohrievanému dielu.
Содержание Smart Inductor 5000
Страница 26: ...26 7 1 7 2 O 5 10 8 I...
Страница 33: ...33 max 10 bar 8 I...
Страница 81: ...81 7 1 7 2 O O 5 max 10bar 8 I...
Страница 87: ...87 FIG D FIG E a b c l d e f g h i T Max sheet metal lamiera HEAT MAP MAPPA CALORE...