121
120
Observación 1 Intervalo de regulación (circ. rueda): de 1.000mm a
2.500mm con intervalos de 1mm.
Observación 2. Si la circunferencia de rueda seleccionada resulta >2.500
mm, el sistema facilita automáticamente la selección del valor por
defecto (2.091mm).
Fig.9 Regulación de circunferencia de rueda
para modelo enduro y supermotard
Una vez efectuada la regulación de la circunferencia de rueda, es posible modificar
la unidad de medición manteniendo presionado el pulsador durante unos 3 segun-
dos mientras aparece la cifra menos significativa: en este punto, aparecerán en la
pantalla los dos rótulos Km./h y MPH, e, inicialmente, aparecerá relampagueante el
valor seleccionado. La modificación de dicho parámetro se produce a semejanza de
cuanto se describe anteriormente. El cambio de la unidad de medición determina
la cancelación irreversible del TD del LAP.
Fig.10 Regulación de unidad de medición
TIME
LAP TOD
TD COUNTDOWN
Presionando el pulsador de modo durante unos 3 segundos mientras aparece la
unidad de medición seleccionada (que aparecerá relampagueante con, será posible
modificar el número de impulsos de rueda. Dicho parámetro expresa el número de
impul-sos que el retorno electrónico envía a la instrumentación para cada giro de
rueda. El intervalo de regulación permitido va desde un mínimo de 1 impulso por
cara giro de rueda, a un máximo de 6 impulsos por cada giro de rueda.
Observación 3: Nuestro vehiculo recibe 4 implusos por giro de rueda.
. Presionando el pulsador de modo durante unos 3 segundos mientras aparece el
valor seleccionado, será posible volver a la modalidad operativa normal.
Fig.11
Regulación de impulso por cada giro de rueda
para enduro y supermotard siempre (4)
Observación 4: Las informaciones relativas al valor de la circunferencia
de la rueda seleccionada, a la unidad de medición escogida y al número
de impulsos por cada giro se guardan en la memoria.
Observación 5: Una vez introducidos en el menú de regulación, si trans-
curren 20 segundos sin presionar el pulsador, el sistema pasará automá-
ticamente a la modalidad operativa normal.
Observación 6: Una vez introducidos en el menú de regulación, si el vehí-
culo se pone en movimiento (vel. > 0), el sistema pasará automática-
mente a la modalidad operativa normal.
5.8 Sucesión de funciones representadas
Siempre es posible mostrar las funciones mediante desplazamiento vertical, esté el
vehículo parado o en movimiento, accionando el pulsador, según la secuencia indi-
cada en el cuadro inferior
Pulsador
ENDURO
regular a
2191
SUPERMOTARD
regular a
1855
Km/h
MPH
4
PULSE
