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M E D I D A S D E S E G U R I D A D
No conducir después de consumir alcohol.
Llevar un casco homologado siempre que se utilice el vehículo.
Mantener la máquina a punto y realizar correctamente el mantenimiento aumenta
la fiabilidad y seguridad en el momento de utilizarla.
La gasolina es inflamable, se debe parar el motor para llenar el depósito.
El humo de los gases de escape es tóxico. No poner nunca el motor en marcha en
un local cerrado.
Estacionar siempre el vehículo sobre un suelo duro y llano. No estacionar en pen-
diente o sobre un suelo blando. Controlar siempre el equilibrio del vehículo.
Antes de emprender la marcha, hacer siempre las siguientes comprobaciones:
- Neumáticos
: desgaste y presión
- Aceite del motor
: nivel (véase el capítulo
Mantenimiento y Reglajes
)
- Gasolina
: nivel + ausencia de fugas
- Cadena de transmisión
: tensado (véase el capítulo
Mantenimiento y Reglajes
)
- Dirección
: Controlar que no esté bloqueada
- Frenos
: funcionamiento, juego, ausencia de fugas del líquido
de frenos, desgaste de las pastillas (véase el capítulo
Mantenimiento y Reglajes
)
- Puño de mando del
acelerador
: juego (véase el capítulo
Mantenimiento y Reglajes
)
- Embrague
: juego (véase el capítulo
Mantenimiento y Reglajes
)
- Sistema eléctrico
: funcionamiento de la bocina y las luces (véase el capí-
tulo
Mantenimiento y Reglajes
)
- Apriete (tuercas, tornillos...): comprobar que todos los componentes del vehículo
estén bien sujetos.
Si al realizar estos controles detecta una anomalía, consulte el capítulo
Mantenimiento
y Reglajes
) de este manual o diríjase a un concesionario
C O N D U C C I Ó N
Arranque del motor en frío :
1. Poner la llave de contacto en posi-
ción marcha (a la derecha).
2. Poner el selector de velocidades en
punto muerto.
3. Arrancar el motor pulsando el
botón de arranque, sin acelerar.
4. Dejar calentar el motor unos minu-
tos.
Seguir las instrucciones anteriores
saltándose el punto 4. Dar un ligero
golpe de acelerador al arrancar.
Arranque del motor en caliente :
Cambio de velocidad :
Las posiciones del selector de veloci-
dad están indicadas en la página 124.
Para encontrar el punto muerto, pre-
sionar el pedal; al llegar a la primera
marcha (se percibe una resistencia)
subir levemente el pedal.
1. Cerrar el gas al desembragar.
2. Introdugir la marcha inferior.
3. Abrir parcialmente el gas, embra-
gando al mismo tiempo.
E s t a c i o n a m i e n t o :
Parar el motor y retirar la llave de
contacto.
Es conveniente familiarizarse con los mandos y sus funciones antes de utilizar el
vehículo.
