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Fig.6 Función de Cuenta Inversa
Es posible modificar las diversas cifras de que se compone el contador, partiendo de
la cifra más significativa y moviéndose en sucesión hacia la cifra menos significati-
va; según el dato seleccionado (que aparecerá relampagueante), una breve presión
del pulsador permitirá un decrecimiento unitario de las mismas, mientras que una
presión prolongada permitirá seleccionar un parámetro distinto. Una vez efectuada
la regulación, se vuelve a la modalidad operativa normal manteniendo presionado
el pulsador durante unos 3 segundos mientras aparece la cifra menos significativa.
Si el dato alcanza el valor 000.0 el sistema facilita su inicialización en el valor 999.9.
Observación 1: Una vez introducidos en el menú de regulación, si trans-
curren 20 segundos sin apretar el pulsador, el sistema pasará automáti-
camente a la modalidad operativa normal.
Observación 2: Una vez introducidos en el menú de regulación, si el vehí-
culo se pone en movimiento (vel.>0), el sistema pasará automáticamen-
te a la modalidad operativa normal.
Secuencia visualizada: de 999.9 a 000.0
La información no se guarda en memoria.
Fig.7 Regulación Cuenta Inversa
2.6 Función cronómetro automático (LAP)
Esta función describe el funcionamiento / la visualización del cronómetro asociado
al TD.
La información se visualiza en los dígitos 1÷5, acompañada del rótulo LAP, tal y
como aparece en la figura 8. El dato representa el tiempo efectivo del recorrido del
vehí-culo (en el formato mm:ss si las horas =0 y en el formato hh:mm si las horas
>0), asociado al parámetro TD; es, además, un contador automático: se activa autó-
nomamente con el primer impulso proveniente del sensor de velocidad (cuando el
LAP está operativo, el dígito que separa horas de minutos o minutos de segundos,
se muestra relampagueante, mientras que se visualiza fijo cuando el LAP no está
operativo), y se detiene 3 segundos después de la recepción del último impulso,
proveniente siempre del sensor de velocidad. El dato no se memoriza permanente-
mente. Es posible borrar el contador vinculado a este parámetro presionando,
mientras aparece la función LAP, el pulsador durante unos 3 segundos, hasta que
aparezca el valor 00’00”.
El borrado del LAP, que es posib-le cuando esté el vehículo parado o en movimien-
to, produce también el borrado del TD.
Si el dato supera el valor 23-59 (es decir, 23h 59’ 59”), el sistema facilita el borra-
do del LAP y el TD, para reanudar después la cuenta.
Fig.8 Función LAP
2.7 Modificación de circunferencia de rueda, unidades de medición y
número de impulsos de rueda
La modificación de la circunferencia de rueda, de la unidad de medición y del
número de impulsos de rueda es posible sólo con el vehículo parado, manteniendo
presionado el pulsador mientras aparece la función TOD hasta que la única infor-
mación visualizada en la pantalla (mientras aparecen los dígitos 2÷5) resulte ser la
circunferencia de rueda, mientras que todos los demás segmentos se apagan (ver
figura 9).
Es posible modificar las diversas cifras de que se compone el valor de la circunfe-
rencia de rueda, partiendo de la cifra más significativa y moviéndose en sucesión
hacia la cifra menos significativa; según el dato seleccionado (que aparecerá relam-
pagueante), una presión breve del pulsador permitirá un incremento unitario del
mismo, mientras que una presión larga permitirá seleccionar una cifra distinta.
106
099.9
106
40'32"
LAP
099.9
TD
