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Atencion :
Efectuar las operaciones de control y de llenado del líquido de refrigeración
con el motor frío: el líquido caliente puede provocar graves quemaduras.
- El líquido de refrigeración es nocivo:
En caso de contacto con la piel o los ojos, ingestión, o quemaduras ocasio-
nadas por el líquido caliente :
CONSULTAR CON UN MÉDICO
- Utilizar guantes de protección.
- Utilizar líquido de refrigeración Radiator Liquid Ref: 500
- No reemplazar el líquido de refrigeración por agua o anticongelante vulgar
esto podría dañar el motor.
NOTA: A fin de proteger el medio ambiente, depositar siempre el líquido vacia-
do en un centro de recogida.
- Retirar el tapón del radiador
5
- Verificar que el líquido de refrigeración esté
aproximadamente a 10 mm por encima
de las láminas del radiador.
Para completar el líquido:
- Colocar la moto sobre el caballete original
inclinandola hacia la izquierda.
- Retirar el tornillo de purga
4
- LLenar a tope
- Colocar de nuevo el tornillo
4
- Apretar (Ver tabla de par de apriete)
- Recolocar la moto en posicion vertical
- Controlar el nivel (10 mm) ver dibujo
- Colocar de nuevo el tapón
5
y cerciorarse
de su posición correcta
1
Termostato
2
Bomba
3
Radiador
4
Tornillo de purga del radiador
Control del nivel :
- Cerciorarse de que la moto esté en posición
vertical y sobre un suelo horizontal.
3
2
5
1
4
!
Lado derecho
Lado izquierdo
Esquema :
Sistema de refrigeración
Refrigeración
- Retirar la protección de goma
A
.
- Hacer bascular la horquilla
B.
- Sacar el conjunto del portalamparas.
- Presionar ligeramente sobre la lámpara de bayoneta, girar en sentido inverso al de
las agujas del reloj y sacar la bombilla de su casquillo.
- Proceder en sentido inverso para el montaje.
- La lámpara
C
se cambia simplemente retirando el casquillo del deflector.
Atencion :
- Respetar la potencia de las lámparas..
Sacar la placa del faro hacia arriba.
Montaje de la placa del faro:
Proceder en sentido inverso al del desmon-
taje. Cerciorarse de colocar las espigas
1
de
la placa del faro en los orificios
2
del guar-
dabarros.
El desmontaje de la placa del faro se realiza rápidamente.
Basta con desmontar las gomas derecha e izquierda de cada brazo de horquilla
1
Desmontaje de la placa del faro
A
C
1
1
2
B
!
!
Cambio de una lámpara de faro o de luz de posición
Llenado
Control
Sobre caballete
Horizontal
10 mm
Atencion :
La falta de liquido o una
bolsa de aire en el radiador izquierdo puede
comportar daños graves al motor.
