John Bean BFH 2000, Руководство оператора

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126 BFH 2000
Betrieb - AUTOMATISCHE
“
OPTIMA
”
c
e
7.10.2 OPTIMA Eingangsbild
7-50
i
7-53
7-54
In dieses Bild gelangt man durch
Drücken der Taste
F1
im Auswuchtbild ( 1, Abb. 7-50 ).
1
( Abb. 7-53 )
Die Software
schlägt automatisch dieses Bild vor, wenn
die
Höhen- bzw. Seitenschlagwerte am Ende des
Messlaufs die voreingestellten Grenzen
überschreiten
sollten. Es wird die gesam te
Höhen- und
Seitenschlaggrafik des Rades (Felge + Reifen) gezeigt.
g
h
Man kann den Cursor auf der Radgrafik in beide
Richtungen verschieben, indem man das Rad mit einer
Hand dreht. Auf allen OPTIMA-Eingangsbildern
( Optima
Entry ) befindet sich der Spitzenindex der Ersten
a
Harmonischen ( 1, Abb. 7-54 ), der eine fortgeschrittene
b
Diagnose der Felge oder des Reifens erleichtert. Unter
d
der Grafik werden die entsprechenden Daten (erste
f
Harmonische von
Höhen- bzw. Seitenschlag) dargestellt.
Die automatische Positionsbremse, mit der die Maschine
ausgestattet ist, wird dann aktiviert, wenn die
Spitzenposition manuell in die 12-Uhr-Stellung gebracht
wurde. Es ist
möglich, die Funktion der Positionsbremse
auf folgende zwei Arten zeitweilig zu deaktivieren:
-
Drücken Sie in den Bildern AUSWUCHTEN oder
OPTIMA-ZUGANG die STOP-Taste einmal, um die
Funktion zu deaktivieren und dann ein zweites Mal, um
sie wieder zu aktivieren.
1
- Die Bremse wird nicht aktiviert, wenn im FUNKTIONS-
Men
ü die Funktion "Kontrolle Positionsbremse für
Felgenreinigung" aktiviert wurde.
a)
Höhenschlag des Rades.
b)
Höhenschlag der Felge (falls gemessen).
c) Seitenschlag der Felge (falls gemessen).
d) Beschreibt die Verbesserung durch geometrisches
Matchen.
e) Entsprechende statische Unwucht durch
Höhen- bzw.
Seitenschlag bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h.
f) Anteil der Felge oder des Reifens am
Höhen- bzw.
Seitenschlag.
g)
Höhen- bzw. Seitenschlagwert an der Stelle, an der sich
der Cursor der Grafik befindet, der dem Rad in der 12 Uhr-
Stellung entspricht.
h) Spitze-Spitze-Wert (p-p; peak-peak) der Grafik; der Spitze-
Spitze-Wert ist der Unterschied zwischen Maximum und
Minimum.
i) Hinweis, dass die Felge und/oder der Reifen defekt ist/
sind. In diesem Fall
schlägt die Software vor, zu überprüfen,
ob Felge bzw. Reifen wirklich defekt sind und
rät zum
Matchvorgang, oder
schlägt automatisch das Bild für den
geeigneten Eingriff zurAbhilfe vor, falls
nötig.
Falls wirklich Defekte erfasst werden,
können im Feld "i" eine
oder mehrere Hinweismeldungen (Kapitel 7.10.3) erscheinen.
Jede Meldung kann zwei Ebenen des Ernstes der Situation
anzeigen; sie unterscheiden sich
folgendermaßen: