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엔진
피스톤과 피스톤 링 등의 부식을
막으려면 다음 절차를 실시해야
합니다 .
1. 점 화 플 러 그 를 뺀 다 음 ,
SAE 10W30 혹 은 20W40
모 터 오 일 한 스 푼 을 점 화
플러그 홀에 넣고 점화 플러
그를 다시 장착합니다 . 엔진
의 되 감 김 시 동 기 를 ( 시 동
을 끈 상태에서 ) 서너 번 당
겨 실 린 더 벽 에 오 일 이 코 팅
되도록 합니다 .
2. 압 축 이 느 껴 질 때 까 지 되 감
김 시동기를 당깁니다 . 그런
후 , 당김을 멈춥니다 . ( 이것
이 실린더와 밸브에 녹이 스
는 것을 막아줍니다 .)
3. 발 전 기 외 부 를 청 소 하 고 부
식 방지제를 발라줍니다 .
4. 발 전 기 보 관 은 건 조 하 고 환
기가 잘되는 곳에 커버를 덮
어서 해야 합니다 .
5. 발 전 기 보 관 , 운 송 혹 은 가
동 은 수 직 상 태 를 유 지 해 서
해야 합니다 .
K
ID
MESIN
Lakukan langkah-langkah berikut
untuk melindungi silinder, cincin
piston, dan sebagainya dari
korosi.
1. Lepas busi, tuang oli motor
SAE 10W30 atau 20W40
sebanyak kira-kira satu
sendok makan ke dalam
lubang busi, dan pasang
businya saja. Gunakan tali
starter agar mesin berputar
beberapa kali (pengapian
mati) sehingga dinding silin-
der terlapisi oleh oli.
2. Tarik tali starter sampai terasa
mampat/kompresi. Lalu hen-
tikan tarikan. (Ini akan mence-
gah silinder dan katup
berkarat).
3. Bersihkan bagian luar genera-
tor, dan bubuhi penghambat
karat.
4. Simpan generator di tempat
kering dan bersirkulasi udara
bagus, dan beri penutup di
atasnya.
5. Generator harus tetap dalam
posisi vertikal ketika disimpan,
dibawa, atau dioperasikan.
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