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A200431
카뷰레터 조절
카뷰레터는 중요 엔진 부품이므
로 , 조절 작업은 전문적 지식과
특화된 데이터 및 적절히 작업할
수 있 는 장 비 를 갖 춘 야 마 하 딜
러에게 맡겨야 합니다 .
A201156
엔진 오일 교환
엔 진 정 지 후 에 는 바 로 엔 진 오
일이 새지 않도록 해야 합니다 .
오일이 뜨거우므로 화상을 입지
않으려면 주의해서 다뤄야 합니
다 .
1. 발 전 기 를 평 평 한 곳 에 두 고
몇 분간 엔진을 예열합니다 .
그런 후 , 엔진을 정지시킵니
다 .
2. 오일 필러 캡을 뺍니다 .
3. 오일 팬을 엔진 아래 둡니다 .
오일 드레인 볼트를 빼서 오
일을 완전히 빼줍니다 .
4. 오 일 드 레 인 볼 트 , 개 스 킷 ,
오일 필러 캡 그리고 오링을
확인합니다 . 손상된 경우 교
체합니다 .
1
오일 드레인 볼트
2
개스킷
3
오 링
5. 오 일 드 레 인 볼 트 를 장 착 합
니다 .
오일 드레인 볼트 토크 :
17 Nm
(1.7 m
·
kgf, 12 ft
·
lbf)
6. 엔 진 오 일 을 상 위 레 벨 까 지
주입합니다 .
4
상위 레벨
K
ID
AB01156
PENGGANTIAN OLI MESIN
Hindari pengosongan oli mesin
seketika setelah mesin
dimatikan. Oli masih dalam
keadaan panas dan harus ditan-
gani dengan hati-hati guna
menghindari luka bakar.
1. Letakkan generator di per-
mukaan yang rata dan
panaskan mesin selama
beberapa menit. Kemudian,
matikan mesin.
2. Lepas tutup pengisi oli.
3. Letakkan wadah oli di bawah
mesin. Lepas baut penguras
oli sehingga oli dapat benar-
benar dikosongkan.
4. Periksa baut penguras oli,
gasket, tutup pengisi oli, dan
cincin-O. Ganti jika terjadi
kerusakan.
1
Baut penguras oli
2
Gasket
3
Cincin-O
5. Pasang baut penguras oli.
6. Tambahkan oli mesin ke level
atas.
4
Level atas
PERINGATAN
Torsi baut penguras oli:
17 Nm (1,7 m·kgf, 12 ft·lbf)
AB00431
PENYESUAIAN
KARBURATOR
Karburator merupakan komponen
mesin yang vital. Penyesuaian ini
harus diserahkan kepada agen
Yamaha yang memiliki ilmu profe-
sional, data khusus, dan peralatan
untuk melakukannya dengan
benar.
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