Yamaha EF2000iS - Inverter Generator, Service Manual

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ELEC
SISTEMA DE GENERADOR
TABLA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
LA CORRIENTE DE CC ES DÉBIL O INEXISTENTE
No es necesario realizar una inspección de la veloci-
dad de carga del motor.
9
Ponga en funcionamiento el motor sin carga.
9
Una vez caliente el motor, compruebe:
3.000 r/min / Interruptor de control de ahorro en “ON”
4.500 r/min / Interruptor de control de ahorro en “OFF”
CORRECTO
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Compruebe el sistema de control del acelerador.
Consulte “SISTEMA DE CONTROL DEL ACELER-
ADOR” en el CAPÍTULO 6.
Compruebe el cortacircuitos de CC.
CORRECTO DESCONECTADO
Cambie el protector de CC.
Inspección del voltaje de CC de la bobina de CC
9
Conecte los cables blancos de la bobina secundaria
2 .
9
Interruptor de control de ahorro en “OFF”.
9
Arranque el motor sin carga.
9
Mida el voltaje (rango del comprobador: 20 V de CA).
CORRECTO
DEMASIADO BAJO
NO GENERA
W
W
W
W
O
O L
L
2
Voltaje de CA de la bobina de CC:
14,5–21,7 V a 20 °C (68 °F)
Cambie el rectificador.
Inspección de la resistencia de la bobina de CC
9
Pare el motor.
9
Mida la resistencia entre los cables blancos
(rango del comprobador:
Ω ×
1)
ESPECIFICACIONES
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
W
W
W
W
2
Resistencia de la bobina de CC:
0,098
Ω
± 20 % a 20 °C (68 °F)
Cambie el conjunto del estátor.
La fuerza magnética es débil.
Sustituya el magneto rotor.
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