2-19
PRESSION DE COMPRESSION/REGIME NOMINAL DU MOTEUR
PRESIÓN DE COMPRESIÓN/VELOCIDAD NOMINAL DEL MOTOR
INSP
ADJ
Pasos de prueba
(por debajo del nivel mínimo):
9
Vierta unas pocas gotas de aceite en el
cilindro.
9
Mida nuevamente la compresión.
Pasos de prueba
(por encima del nivel máximo):
9
Compruebe la culata, superficies de
válvula y corona del pistón para ver si
hay depósitos de carbonilla.
6. Instale:
9
Bujía
9
Pipeta de bujía
9
Tapa posterior 1
Consulte “TAPAS Y DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE”.
VELOCIDAD NOMINAL DEL MOTOR
1. Quite:
9
Tapa posterior 1
Consulte “TAPAS Y DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE”.
2. Conecte:
9
Tacómetro digital
1
Etapes du test
(au-dessous du niveau minimum) :
9
Verser quelques gouttes d’huile dans le
cylindre.
9
Mesurer de nouveau la compression.
Etapes du test
(au-dessus du niveau maximum) :
9
Contrôler la présence de calamine sur la
culasse, les surfaces des soupapes et la cou-
ronne du piston.
6. Installer :
9
Bougie
9
Capuchon de bougie
9
Couvercle arrière 1
Se reporter à “COUVERCLES ET RESER-
VOIR DE CARBURANT”.
REGIME NOMINAL DU MOTEUR
1. Déposer :
9
Couvercle arrière 1
Se reporter à “COUVERCLES ET RESER-
VOIR DE CARBURANT”.
2. Connecter :
9
Compte-tours numérique
1
Mesure
Diagnostic
Si la valeur est
plus élevée sans
huile.
Si la valeur est
la même sans
huile
9
Cylindre, piston et seg-
ment de piston
9
Piston, segments, sou-
papes et joint de culasse
défectueux
9
Calage et jeu des sou-
papes incorrects
Lectura Diagnóstico
Si es más alta
que sin aceite
Si es la misma
que sin aceite
9
Cilindro, pistón y aros
desgastados
9
Pistón, aro(s), válvu-
la(s) y junta de culata
defectuoso(s)
9
Incorrecta distribución
y holgura de la válvula
Bougie :
20 Nm (2,0 m · kgf, 14,8 ft · lbf)
Bujía:
20 Nm (2,0 m · kgf, 14,8 ft · lbf)
Compte-tours numérique :
YU-39951-B, 90890-06760
Tacómetro digital:
YU-39951-B, 90890-06760
7DK40-02 6/15/09 2:58 PM Page 40
Summary of Contents for EF2000iS - Inverter Generator
Page 2: ...7DK40 Cover 4 6 09 9 18 AM Page 2 ...
Page 13: ...7DK40 00 6 15 09 2 54 PM Page 11 ...
Page 17: ...7DK40 00 6 15 09 2 54 PM Page 15 ...
Page 21: ...7DK40 00 6 15 09 2 54 PM Page 19 ...
Page 223: ...ELEC 7DK40 05 6 12 09 6 01 PM Page 41 ...
Page 233: ...ELEC 7DK40 05 6 12 09 6 01 PM Page 51 ...
Page 255: ...TRBL 7DK40 06 6 15 09 10 30 AM Page 22 ...
Page 310: ...7DK40 07 6 15 09 3 01 PM Page 55 ...
Page 311: ...7DK40 Cover 4 6 09 9 18 AM Page 2 ...