Yamaha EF2000iS - Inverter Generator, Service Manual

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ELEC
SYSTEME GENERATEUR
TABLEAU DE DEPANNAGE
COURANT CC FAIBLE OU NUL
Vérification du régime du moteur sans charge.
9
Faire tourner le moteur sans charge.
9
Mesurer après avoir fait chauffer le moteur.
3.000 tr/min / Contacteur de ralenti économique ON
(MARCHE)
4.500 tr/min / Contacteur de ralenti économique OFF
(ARRET)
CORRECT HORS SPECIFICATIONS
Vérifier le système de commande du papillon.
Se reporter à “SYSTEME DE COMMANDE DU PAPIL-
LON” dans le CHAPITRE 6.
Vérifier le disjoncteur CC.
CORRECT DECONNECTE
Remplacer la protection CC.
Vérification de la tension CC de la bobine CC
9
Connecter la bobine secondaire
2
Fils blancs.
9
Contacteur de ralenti économique OFF (ARRET).
9
Faire démarrer le moteur sans charge.
9
Mesurer la tension. (Echelle du multimètre : 20 V CA)
CORRECT
TROP FAIBLE
N’EST PAS GENEREE
W
W
W
W
O
O L
L
2
Tension CA de la bobine CC :
14,5–21,7 V à 20 °C (68 °F)
Remplacer le redresseur.
Vérification de la résistance de la bobine CC
9
Arrêter le moteur.
9
Mesurer la résistance entre les fils blancs.
(Echelle du multimètre :
Ω ×
1)
SPECIFICATIONS HORS SPECIFICATIONS
W
W
W
W
2
Résistance de la bobine CC :
0,098
Ω
± 20 % à 20 °C (68 °F)
Remplacer l’ensemble de stator.
La force magnétique est faible.
Remplacer le rotor du volant magnétique.
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