SISTEMI DI SINCRONIZZAZIONE
1.Verificare le condizioni di funzionamento e l'efficienza dei di-
spositivi di sicurezza (come descritto alle pagine 17 e 18) e l'usu-
ra dei cunei di sicurezza e dei relativi perni girevoli. Lubrificare i
perni nei cunei di sicurezza. Nel caso di usura eccessiva,
rimpiazzare i cunei di sicurezza e/o i perni.
2.Usare una chiave dinamometrica per verificare che le viti di an-
coraggio dei basamenti delle colonne come pure i bulloni siano
appropriatamente serrati al suolo.
3.Pulire e lubrificare le rotelle e le guide del carrello.
4.Verificare che tutte le viti siano serrate.
5.Verificare che il sistema di blocco dei bracci funzioni appropriata-
mente.
6.Ingrassare tutte le parti in movimento.
OGNI 6 MESI
IDRAULICA
Verificare il livello di contaminazione o invecchiamento dell'olio.
L'olio contaminato è la causa principale di malfunzionamento
delle valvole e porta a una vita breve delle pompe a ingranaggi.
FUNE DI SINCRONIZZAZIONE
Verificare le condizioni delle carrucole e delle scanalature delle carru-
cole. Verificare l'usura del la fune in base al diametro, possibili fili rotti,
altri danni o cambiamenti rilevanti. Ingrassare tramite un pennello il
cavo al fine di evitare corrosione o rottura dovuta all'ossidazione.
OGNI 12 MESI
Verifica generale: ispezione visiva di tutte le parti strutturali e mecca-
nismi per assicurarsi che non vi siano problemi o anomalie.
Impianto elettrico: elettricisti esperti (contattare il centro assistenza)
dovrebbero verificare l'impianto elettrico, incluso il motore dell'unità di
potenza, cavi, interruttori di finecorsa e quadro di controllo.
OLIO DELL'IMPIANTO IDRAULICO
Sostituire l'olio, seguendo le istruzioni elencate di seguito:
1.Far scendere il sollevatore all'altezza minima (al suolo)
2.Assicurarsi che il cilindro idraulico sia alla finecorsa
3.Staccare l'alimentazione al sollevatore
4.Drenare l'olio dal circuito idraulico, svitando il tappo posiziona-
to nella parte inferiore del serbatoio dell'unità di potenza
5.Chiudere il tappo di drenaggio
6.Riempire l'unità di potenza attraverso il tappo posizionato sulla
parte superiore del serbatoio dell'unità di potenza.
SYNCRONOUS SYSTEMS
1 .Check the operating condition and efficiency of the safety devices
(as described at pages 17,18) and the wear on the safety wedges
and relative hinge pins. Oil the pins on the safety wedges. In case of
excessive wear, replace the safety wedges and/or pins.
2 .Use a torque wrench to check that the post bases anchor bolts
screws are properly tightened to
the ground as well as the connection bolts.
3 Clean and lubricate the carriage side runners and guides.
4 Check that all screws are tightened
5 Check that the arm locking system works properly.
6 Grease all the moving parts.
EVERY 6-MONTH
HYDRAULIC
Check the contamination or aging level of the oil. Contaminated
oil is the main cause of malfunctions of the valves and leads to a
brief service life of the gear pumps.
SYNCHRONOUS CABLE
Check the pulleys and pulley races conditions. Control the cable
wear by checking diameter, possible broken wires, other dama-
ges or relevant changes. With a paintbrush grease the cable in
order to avoid corrosion or breakage due to oxidation.
EVERY 12-MONTH
General check: visual inspection of all structural parts and me-
chanisms to guarantee that there are no problems or anomalies.
Electric plant: skilled electricians (contact the service center)
should test the electric plant, including the motor of the power
unit, cables, and limit switch and control box.
HYDRAULIC PLANT OIL
Replace the oil, following the instructions listed below:
1. Lower the lift to the minimum height (on the ground)
2. Make sure that the hydraulic cylinder is at the end of its travel
3. Disconnect the power supply to the lift rack.
4. Drain the oil from the hydraulic circuit, unscrewing the plug lo-
cated at the bottom of the power unit reservoir.
5. Close the drain plug
6. Fill the power unit with oil throng the plug located at the top of
the power unit reservoir.
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Summary of Contents for 209I/A
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Page 62: ...STRUTTURA PRINCICPALE 380 MAIN STRUCTURE 380V...
Page 63: ...COLONNA COMANDO 380 MAIN COLUMN 380V...
Page 64: ...QUADRO ELETTRICO TRIFASE 380V THREE PHASE CONTROL PANEL 380V...
Page 65: ...CENTRALINA OLEODINAMICA 380V OLEODYNAMIC CONTROL UNIT 380V...
Page 66: ...STRUTTURA PRINCICPALE 220 MAIN STRUCTURE 220V...
Page 67: ...COLONNA COMANDO 220 MAIN COLUMN 220V...
Page 68: ...QUADRO ELETTRICO MONOFASE 220V MONO PHASE CONTROL PANEL 220V...
Page 69: ...CENTRALINA OLEODINAMICA 220V OLEODYNAMIC CONTROL UNIT 220V...
Page 70: ...TRAVERSA CROSSBEAM...
Page 71: ...CILINDRO CYLINDER...
Page 72: ...CARRELLO PRINCIPALE MAIN CARRIAGE...
Page 73: ...CARRELLO SECONDARIO SUB CARRIAGE...
Page 74: ...BRACCIO LUNGO LONG ARM BRACCIO CORTO SHORT ARM...
Page 75: ...BLOCCAGGIO BRACCI ARM LOCKING DEVICE...
Page 76: ...COLONNA SERVIZIO SUB COLUMN...