Suomalainen
S v e n s k a
1０７
108
Suomalaine
n/
Svenska
Tärkeä huomautus
CWR-F-visiirin käsittelystä
Viktigt meddelande om
hantering CWR-F visir
Suomalainen
S v e n s k a
Koko
(nro 2)
Storlek
(nr 2)
✓
1. Smuts och repor på visiret kan inkräkta på
sikten under körning, och det kan vara mycket
farligt! Om CWR-F-visiret blir smutsigt eller
repigt, kassera det omedelbart. Ta bort visiret
och rengör eller sätt tillbaka det.
2. CWR-F-visiret bör rengöras med ett milt,
neutralt rengöringsmedel upplöst i vatten. Skölj
väl med rent vatten och torka sedan torrt med
en mjuk trasa. Använd inte följande medel
för rengöring: vatten varmare än 40 °C,
saltvatten, surt eller alkaliskt
rengöringsmedel, tvättbensin, thinner,
motorbensin eller andra organiska
lösningsmedel, fönsterputsmedel eller
andra rengöringsmedel innehållande
organiska lösningsmedel. Om några av
dessa rengöringsmedel används, kan visirets
kemiska sammansättning ändras och
säkerheten kan försämras.
3. Kör inte med ett immigt visir. Det kan
begränsa sikten och vara mycket farligt. Om
CWR-F-visiret är immigt, öppnar du det
nedre luftintaget och / eller öppnar visiret för
att låta luften cirkulera i hjälmen och vädra
bort imman från visiret. Även användning av
PINLOCK
®
EVO-linsen är effektiv för att
slippa imma.
4. Använd alltid SHOEIs originallins PINLOCK
®
EVO för CWR-F. Läs instruktionerna som
medföljer PINLOCK
®
EVO-linsen när du fäster
den.
5. Ta bort skyddsfilmen innan du använder visiret
första gången.
6. Efter rengöring eller byte av fästplattor, stänger
du visiret och ser till att det berör kanten av
visiröppningen runtom. Om det finns en spalt
mellan visiret och visiröppningens kant, justerar
du fästplattans position så att spalten
försvinner. En spalt kan förorsaka att vind eller
buller kommer in.
7. Dra åt skruvarna genom att använda en
kryssmejsel Phillips nr 2. Sätt den vertikalt och
vrid den med precision. Om en skruvmejsel
eller elektrisk skruvmejsel av fel storlek
används, kan skruvhuvudet gå sönder. Använd
en originalskruv av aluminium som reservdel.
Om en skruv dras åt för hårt, kan den gå av.
(Rekommenderat vridmoment:
80 cNm eller ca 8 kgf.cm)
8. Sätt inte på klistermärken eller
tejp i visirets synfält.
1. Lika ja naarmut visiirissä voivat rajoittaa
näkyvyyttä ajon aikana ja olla siten erittäin
vaarallisia! Jos CWR-F-visiiri likaantuu tai
naarmuuntuu, lopeta sen käyttö välittömästi.
Ota visiiri pois ja puhdista tai vaihda se
uuteen.
2. CWR-F-visiiri tulee puhdistaa miedolla,
neutraalilla saippualla ja vedellä. Huuhtele
hyvin puhtaalla vedellä ja kuivaa sitten
pehmeällä liinalla. Älä käytä seuraavia
puhdistusaineita: kuuma vesi yli 40 °C,
suolavesi, hapan tai emäksinen
puhdistusaine, puhdistettu bensiini,
tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet. os
näitä puhdistusaineita käytetään, visiirin
kemiallinen luonne voi muuttua ja turvallisuus
vaarantua.
3. Älä aja, jos visiiri on huurtunut. Se voi
rajoittaa näkyväisyyttä ja olla erittäin
vaarallista. Jos CWR-F-visiiri on huurtunut,
avaa alempi ilmanottoaukko ja/tai avaa visiiri
niin, että ilma pääsee kiertämään kypärän
sisällä, jolloin huurtuminen häviää.
PINLOCK
®
EVO -linssin käyttö estää myös
tehokkaasti huurtumista.
4. Käytä aina SHOEIn aitoa PINLOCK
®
EVO
-linssiä CWR-F-visiirille. Lue PINLOCK
®
EVO-linssin kiinnittämisestä sen mukana
olevista ohjeista.
5. Poista suojakalvo ennen kuin käytät visiiriä
ensimmäisen kerran.
6. Kun olet puhdistanut tai vaihtanut pohjalevyt,
sulje visiiri ja varmista, että se koskettaa
aukon reunaa koko matkalta. Jos visiirin ja
aukon reunan väliin jää rako, säädä
pohjalevyn asentoa ja poista rako, koska se
voi aiheuttaa ilman tai melun pääsyä
kypärään.
7. Kiristä ruuvit nro 2:n Philips-ruuvimeisselillä
kohtisuoraan pyörittämällä sitä huolellisesti.
Ruuvin kanta voi rikkoutua, jos käytetään
vääränkokoista ruuvimeisseliä tai
sähkökäyttöistä ruuvinväännintä. Korvaa
ruuvi aidolla alumiiniruuvilla. Ruuvi voi
katketa, jos sitä kiristetään liikaa
(suositeltava
vääntömomentti: 80 cNm tai
noin 8 kgf.cm).
8. Älä liimaa tarraa tai teippiä
visiirin näkökenttään.
Jos visiirin ja aukon reunan väliin jää rako, pyöritä
QR-E-kannan säätöpyörää piirroskuvan
mukaisesti. QR-E-kantaa hienosäädetään edestä
ja takaa, ja rakoa voidaan säätää. Säätöpyörät
sijaitsevat molemmilla sivuilla, ja niitä voidaan
säätää 4 portaassa tasapäisellä ruuvimeisselillä.
*Älä pyöritä säätöpyörää asentojen 0–4
ulkopuolelle.
*Jos visiiri säädetään liian tiukalle, aukon reuna voi
vääntyä. Tarkkaile rakoa huolellisesti säädön
aikana.
Visirets justeringsratt
Visiirin säätöpyörä
När det råkar bli ett mellanrum mellan visiret och
kanten av visiröppningen, vrider du på en ratt vid
QR-E-basen enligt bilden. QR-E-basen är
fininställd fram och bak, och mellanrum kan
justeras. Rattar finns på båda sidor och kan
ställas in i 4 steg med hjälp av en skruvmejsel för
spårskruv.
*Rotera inte en ratt så den visar ett läge utanför 0
till 4.
*Om visiret är justerat så det sitter för tight, kan
kanten på visiröppningen bli förstörd. Gör
inställningarna under noggrant beaktande av
mellanrummet.
Oikea
Höger
Vasen
Vänster
0
1
2
3
4
0
1
2
3
4