Hallins NEWTON 50, Instruction Manual

Page: 184 / 196

5
5. Ú Č EL POUŽITÍ - TECHNICKÉ ÚDAJE
Zdvižný vozík Newton 70 je ur
č en pro použití jako pracovní st ů l a pro manipulaci se
zbožím, pro pohodlný a výkonný p ř esun mezi r ů znými vnit ř ními pracovišti, a ť již s
nákladem č i bez n ě j, a to v b ě žných pr ů myslových pracovních podmínkách co se tý č e
teploty, vlhkosti a osv ě tlení (min. 50 lux). Povrch by m ě l být rovný, tvrdý a neklouzavý, bez
prohlubní a p ř ekážek.
Mezi typické možnosti využití pat ř í manipulace s objekty v pr ů myslových kuchyních,
rozbalování zboží v obchodech a skladových prostorách, vým ě na nástroj ů , montáž, servis
a opravy strojních za ř ízení.
Technické údaje:
Výrobek: ZDVIŽNÝ VOZÍK NEWTON 70
Č íslo modelu: 4400000-1
Max. zatížení: 70 kg
Max. výška s nákladem: 1535 mm Min. výška s nákladem: 140 mm
Max. celková výška: 1865 mm Rychlost zdvihání p ř ibl. 100 mm/s
Vlastní hmotnost: p ř ibl. 48 kg
Délka nosné plošiny: 470 mm Ší ř ka nosné plošiny: 525 mm
Celková délka: 850 mm Celková ší ř ka: 530 mm
Nap ě tí akumulátoru: 2 x 12 V Kapacita akumulátoru: 7,5 Ah
Nabíjecí nap ě tí: 1-fázové/230 V/50 Hz Výkon p ř i nabíjení: 40 W
Akustický tlak mén ě než: 70 dB(A)
Vezm
ě te prosím na v ě domí, že hodnota maximálního zatížení je uvedena pro rovnom ě rn ě
rozložené zatížení po celém povrchu nosné plošiny pro základní verzi zdvižného vozíku.
Bodové zatížení není povoleno.
Povolené kombinace zatížení
V souladu s normou EN 1757-1 Bezpe
č nost manipula č ních vozík ů jsou základní
požadavky na rozložení zatížení následující:
•
100 % jmenovitého zatížení je rozloženo po celé ploše nosné plošiny.
•
P ř edpokládá se, že t ě žišt ě nákladu je ve st ř edu nosné plošiny.
•
Bo č ní síly nejsou povoleny.
Ke vzniku bo č ních sil dochází nap ř íklad v p ř ípad ě , kdy na zdvižný vozík nebo na náklad
p ů sobí tlak z ru č ního nástroje, nebo v p ř ípad ě , kdy je ru č ní nástroj č i sou č ást strojního
Vzdálenost do sloupku (D) = max 250 mm.
Výška t
ě žišt ě (G) nad nosnou plošinou.
(Gh) = max 250 mm.
P
ř edpokládá se, že náklad (Q1) je umíst ě n na
st ř ed a je rozložen po celém povrchu nosné
plošiny.