Ammann APF 12/40, Translation Of The Original Operating Instructions

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3.5.3 Avviamento a basse temperature
A basse temperature, quando è difficile avviare il motore, prima
dell’avviamento
– rimuovere il tappo di gomma sul coperchio bilancieri ed
– introdurre 2 cm³ c.a. di olio motore.
3.5.4 Arresto motore
– Portare la leva di regime (3) in posizione di folle e
– lasciarlo riscaldare per ca. 2 … 3 minuti.
– Portrare la leva (2) in posizione « STOP ».
– Ruotare il rubinetto combustibile (1) in posizione « S ».
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3. Comando
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Attenzione
Per l’avvamento a basse temperature non usare
mai additivi quali benzina, etere per vernici, gas o
altri liquidi volatili, in quanto provovherebbero
seri danni al motore.
Mantenere chiuso il tappo di gomma tranne che
quando si deve introdurre l’olio. Infatti a tappo
aperto impurità, pioggia o altri particolari contami-
nanti
protrebbero penetrare nel motore e
provocarne una rapida usura.
Avvertenza
Se il motore continua a funzionare anche con la leva in
posizione di «STOP», provvedere all’arresto chiuden-
do il rubinetto combustibile (posizione «S») oppure al-
lentando il dado della tubazione di alta pressione sulla
pompa iniezone.
RUN STOP SLOW
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SLOW RUN STOP
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S
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