Ducati 2006 Monster S2R 1000, Руководство по ремонту, Страница: 380 / 540

A
B
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
Motore
Engine
sezione / section
N 6.1
74
Monster S2R 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Clutch unit description
The clutch is disengaged by a drive
unit consisting of a thrust piston (A)
accommodated inside a support
mounted to the generator cover.
Said piston (A) pushes a pushrod (B),
which runs through gearbox
primary shaft and operates the
pressure plate (C) located on top of
the clutch plate pack (D).
Motion is transmitted from the drum
(E) to the primary shaft through special
rubber cush drive damper pads (F),
which make clutch engagement softer
and avoid damage to transmission
parts. Before working on the internal
clutch parts, check for proper
operation. Then deal with the
problem in a systematic manner.
Descrizione gruppo
frizione
Il disinnesto della frizione è realizzato
utilizzando un gruppo di rinvio
composto da un pistoncino (A) di spinta
che agisce all'interno di un supporto,
solidale al coperchio alternatore.
Detto pistoncino (A) spinge un'asta (B)
di comando, inserita nell'albero
primario del cambio, che a sua volta
aziona il piatto spingidischi (C), posto
all'estremità del pacco dischi (D).
La trasmissione del moto dal
tamburo (E) all'albero primario è
realizzata con l'utilizzo di particolari
gommini (F) parastrappi che
addolciscono l'inserimento della
frizione ed evitano dannosi contraccolpi
agli organi di trasmissione. Prima di
intervenire sui componenti interni della
frizione è bene verificare eventuali
anomalie di funzionamento per
procedere poi ad un intervento mirato.
C
D
E F
A B