25
10
7
8
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
GL1024 (traino)
07-04-98
DI0061
Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
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INSTALLAZIONE PORTONE
SEZIONALE/BASCULANTE A MOLLA
A
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
GL1024 (traino)
06-04-98
DI0060
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P.J.Heath
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INSTALLAZIONE A SOFFITTO
5
5
a
montaggio motore
GL1124
19-10-98
DM0380
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P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A
- 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
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GL1124
1
4
5
2
9
3
10
8
7
4
6
2
5
10
11
5
5
5
100 mm
E
D
A
B
C
E
PREMONTAGGIO
GL1024
06-04-98
DM0353
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P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A
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GL1024 SBLOCCO A CORDINO
montaggio motore preliminari
GL1024
21-05-98
DM0368
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Product Code :
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P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A
- 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
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GL1024
B
G2
A
C
D
F
E
L
G1
• Die Führung muss senkrecht zum Tor und parallel zur Decke verlaufen.
• Die exakte Mitte des Tors markieren
und senkrecht zum Tor ein Zeichen
auf der Decke anzeichnen, um die
Positionierung der Führung zu verein-
fachen.
• Die vorderen Winkeleisen der Führung
an dem oberen festen Querbalken
des Tors unter Verwendung der M6
Schrauben oder selbsteindrehenden
Schrauben 6,3 x 19 befestigen (Abb.
4).
• Die Befestigungspunkte der Lochbandschienen der hinteren Führungshalterung
"
5
" (Abb. 4) und eventuelle Mittelstücke "
5a
" (Abb. 4) an der Decke anzeichnen;
unter Bezugnahme auf das vorher auf der Decke markierte Zeichen mit einem
Bohrer von 10 ein Loch für Mauerdübel bohren.
• Die Lochbandschienen der Führungshalterung mit M6 Schrauben senkrecht
an der Decke befestigen.
• Die vorderen Schrauben zur Befestigung der Führung festziehen.
• Leicht an dem Zugwagen ziehen, um ihn zu entriegeln und ihn auf der Führung
bis zum vorderen Teil nahe des Tors laufen lassen.
Danach je nach Anlagenart:
A
)
Sektionaltoren und Kipptoren mit Federzug
(
Abb. 5
)
• Das Zugwinkeleisen "
8
" auf dem oberen Teil des
Tors auf der vorher bestimmten Mittellinie mit 6
selbst-eindrehenden 4,9 x 19 Schrauben oder Nieten
befestigen.
• Den gebogenen Hebel "
10
" an dem Zugwinkeleisen
und dem Zugwagen "
8
" mit Hilfe des beiliegenden
Stifts und der Ringe befestigen. Für eine optimale
Nutzung des Zugwagenlaufs muss dieser Hebel
möglicherweise verkürzt werden; hierzu die vorge-
sehenen Bohrungen nutzen und den Anfang der
Führung versetzen (den Abstand "
A
" (Abb. 4 mit den
entsprechenden Abstand-haltern vergrößern).
B
)
Kipptoren mit Gegengewichten
(
Abb. 6
)
• Den gebogenen Arm des Adapters "
9
" auf der
Mittellinie und
unbedingt
mit dem oberen Teil der
Tür ausgerichtet "
12
" mit 4+4 selbsteindrehenden
Schrauben 4,9 x 19 befestigen. Sollte der untere
Befestigungspunkt nicht mit einer Querstrebe "
13
"
der Türstruktur übereinstimmen, ist eine Verstärkung
"
14
" hinzuzufügen.
• Die Lochplatte "
11
" an dem Zugwagen mit Hilfe
des beiliegenden Stifts und der Befestigungsringe
und an dem gebogenen Adapterarm "
9
"
mit zwei
M8 x 20 Schrauben und entsprechenden Muttern
befestigen.
• Die einwandfreie Funktion überprüfen. Der Durchlauf
des Zugwagens muss einer vollständigen Öffnung
des Tors entsprechen.
• Die Ausbalancierung des Tors überprüfen (bei entriegeltem Motor muss das
Tor in Balance an jedem Punkt der Öffnung still stehenbleiben).
Wartungen
Regelmäßige Überprüfung der beweglichen Teile (Stifte, Seile) und eventuelle
Schmierung.
Wichtig!
Die Führung aus Aluminium wird in Standardmassen geliefert (siehe
Zuberhör). Sollte ein geringeres Maß erwünscht sein, was den Schnitt der Führung
mit sich bringt, ist es untersagt, die geschnittene Seite an den Antrieb anzukoppeln.
1. Den Laufwagen "
A
", die Kette und die Trägerplatten "
C
" in den entsprechenden
Sitz " " der Führung "
B
"
einsetzen.
2. Die Führung
"
B
" mit Hilfe eines Gummihammers "
E
" bis zum Anschlag mit dem
Kopf des Anlassers
"
D
"
bringen. Die Späne, die sich während der Einsetzung
der Führung (zwischen Führungskopf und Kunststoffbasis) angesammelt hat,
entfernen.
Achtung!
Der Verlauf der Kette zwischen dem Antrieb und der Führung
aus Aluminium darf nicht unterbrochen sein.
3. Die vier Schrauben und Unterlegscheiben
"
L
" montieren und fest anschrau-
ben.
4. Den Zugwagen
"
F
" in die Führung
"
B
"
einsetzen bis er in den Laufwagen "
A
"
einhakt und zwar mit der Lochplatte dem Anlasser
"
D
" zugewandt.
5. Den Träger des Endanschlag-Mikroschalters "
G
" an der Führung
"
B
" befestigen (siehe Detail
Einhakung). Anschließend ist es
möglich, ihn bis zum gewünschten
Punkt gleiten zu lassen.
Montage der Führung
(
Abb. 3
)
• Die vorderen Befestigungswinkel der Führung "
4
" positionieren und mit Hilfe
der beiliegenden Schrauben an den entsprechenden Platten (in den dafür
vorgesehenen Rillen der Führung) befestigen.
• Die Lochbandschienen der Führungshalterung "
5
" montieren, indem sie auf die
Befestigungsschrauben des Anlassers "
L
" (Abb. 2) an der Führung positioniert
werden und unter Verwendung der dafür vorgesehenen Platten "
10
" in mittlerer
Position (ca.1/3 vorne).
• Die Kordel mit dem Entriegelungsknopf "
E
" an der Vorrichtung zum Ein- und
Aushaken des Laufwagens befestigen (Abb. 3a).
• Das Schliesssystem des Tors entfernen und dieses durch die Kordelzugentrie-
gelung ersetzen (siehe Abb. 3a).
Detail Einhakung Endanschlags-halterung
VORBEREITENDE MONTAGEARBEITEN
INSTALLATION
5
Lochbandschiene Führungshalterung
6
Führung für Gliedertore,
L.3150 mm
7
Gebogener Hebel
8
Zugwinkeleisen
9
Gebogener Adapterarm
10
Befestigungsplättchen
11
Kabeleinlassloch
Zeichenerklärung
1
Elektromechanischer
Anlasser 24V mit Steuerung
2
Zugwagen
3
Führung für Schwenktore mit
Gegengewichten, Länge
2100 mm
4
Vorderes Winkeleisen zur Führungsbefesti-
gung
SCALA: 1:2
Prodotti Technocity
GL1024 (traino)
07-04-98
DI0062
Description :
Product Code :
Date :
Drawing number :
P.J.Heath
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
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INSTALLAZIONE BASCULANTE A
TOTALE O PARZIALE RIENTRANCE
30 mm min
9
11
12
14
13
6
MANUELLE BETÄTIGUNG
4
3
2
5
Der Getriebemotor ist irreversibel und gewährleistet die
Blockierung des Tores im geschlossenen Zustand. Zur
Entriegelung bei Stromausfall muss in der folgenden Weise
verfahren werden:
• Das Seilchen in Tor-Richtung wie in Abbildung 7 ange-
zeigt ziehen; der Motor wird dadurch entriegelt und das
Tor kann von Hand betätigt werden.
Achtung! Das Seilchen darf nicht zur Bewegung des
Tores verwendet werden; zu diesem Zweck sollte immer
der Griff am Tor benutzt werden.
• Zur erneuten Blockierung des Motors das Seilchen in die
entgegengesetzte Richtung als wie in Abbildung 8 ange-
zeigt ziehen und dann das Tor schließen. Die Entriegelung
rastet automatisch wieder ein.
7
8
3a
