
71
I N S T R U C
Ţ
I U N I O R I G I N A L E
RO
Între
ț
inerea burghiului
ș
i extensiei
Efectua
ț
i între
ț
inerea burghiului
ș
i extensiei de
fi
ecare dat
ă
dup
ă
fi
nalizarea lucrului. Scoate
ț
i burghiul
ș
i extensia din motoforez
ă
înainte de între
ț
inere. Cur
ăț
a
ț
i bine burghiul
ș
i extensia de resturile de p
ă
mânt, de exemplu cu o perie. Acoperi
ț
i burghiul cur
ăț
at
ș
i extensia cu un strat sub
ț
ire de agent de protec
ț
ie anticoroziv
ă
. Folosi
ț
i un polizor sau o pil
ă
pentru ascu
ț
irea lamelor burghiului.
Dac
ă
observa
ț
i deteriorarea burghiului, de exemplu lame îndoite, cavit
ăț
i, ghidaj îndoit, înlocui
ț
i burghiul cu unul nou. Este inter-
zis
ă
utilizarea burghiului sau extensiei deteriorate.
Burghiul
ș
i extensia î
ș
i pot pierde stratul de acoperire din cauza frec
ă
rii cu solul. Acesta este un fenomen normal
ș
i nu indic
ă
deteriorarea burghiului sau extensiei.
TRANSPORT
Ș
I DEPOZITARE
Transporta
ț
i dispozitivul
ț
inându-l de mânere sau cadrul din
ț
eav
ă
. În cazul transportului pe distan
ț
e mai lungi,
fi
xa
ț
i dispozitivul,
de exemplu cu centuri, astfel încât s
ă
nu se mi
ș
te în timpul transportului. Dispozitivul poate
fi
transportat
ș
i în ambalajul în care a
fost livrat. În timpul transportului, rezervorul de carburant trebuie golit
ș
i cablul de la bujie trebuie deconectat. Aceasta va preveni
pornirea accidental
ă
a dispozitivului.
Depozita
ț
i dispozitivul în locuri protejate împotriva precipita
ț
iilor
ș
i accesului persoanelor neautorizate, în special al copiilor. Locul
de p
ă
strare trebuie s
ă
fi
e ferit de radia
ț
ia solar
ă
ș
i bine ventilat pentru a preveni acumularea vaporilor de carburant. Este necesar
s
ă
goli
ț
i rezervorul de carburant înainte de depozitarea dispozitivului.
În timpul transportului
ș
i depozit
ă
rii motoforezei, îndep
ă
rta
ț
i burghiul
ș
i extensia.
Summary of Contents for YT-84660
Page 27: ...27 RU...
Page 28: ...28 RU 15...
Page 29: ...29 RU II II III...
Page 30: ...30 RU 40 1 3 30 IV I V VI VII VIII 50 IX 2 3 2 3 O O...
Page 31: ...31 RU X 0 6 0 7 XI 0 3...
Page 33: ...33 UA...
Page 34: ...34 UA 15...
Page 35: ...35 UA II II III 40 1 3 30 IV...
Page 36: ...36 UA I V VI VII VIII 50 IX 2 3 2 3 O O X 0 6 0 7 XI...
Page 37: ...37 UA 0 3...
Page 97: ...97 GR...
Page 98: ...98 GR 15...
Page 99: ...99 GR II II III 40 1...
Page 100: ...100 GR 3 30 V I V VI VII VIII 50 cm IX 2 3 2 3 O O...
Page 101: ...101 GR 0 6 0 7 mm XI 0 3 MPa...
Page 103: ...103 BG...
Page 104: ...104 BG 15...
Page 105: ...105 BG II II III 40 1 3 30...
Page 106: ...106 BG IV I V VI VII VIII 50 cm IX 2 3 2 3 O O X 0 6 0 7 mm...
Page 107: ...107 BG XI 0 3 MPa...
Page 114: ...I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A 114...